Ống nối; 2 vít xả khí; 3 xilanh bánh xe; 4 má phanh;

Một phần của tài liệu bài giảng cấu tạo ôtô - trường mạnh hùng (Trang 182 - 184)

IV. Hệ thống treo hiện đạị

1.ống nối; 2 vít xả khí; 3 xilanh bánh xe; 4 má phanh;

điều chỉnh bằng cơ cấu tự động điều chỉnh khe hở lắp trong pittông của xi lanh bánh xẹ Cơ cấu phanh loại đối xứng qua tâm th−ờng có dẫn động bằng thủy lực vμ đ−ợc bố trí ở cầu tr−ớc của ôtô du lịch hoặc ôtô tải nhỏ.

+Cơ cấu phanh guốc loại bơi

Guốc phanh không tựa trên một chốt quay cố định mμ cả hai đều tựa trên mặt tựa di tr−ợt. Có hai kiểu cơ cấu phanh loại bơi: loại hai mặt tựa tác dụng đơn (hình 1.4.a); loại hai mặt tựa tác dụng kép (hình b).Loại hai mặt tựa tác dụng đơn:

ở loại nμy một đầu của guốc phanh đ−ợc tựa trên mặt tựa di tr−ợt trên

phần vỏ xi lanh, đầu còn lại tựa vμo mặt tựa di tr−ợt của pittông. Cơ cấu phanh loại nμy th−ờng đ−ợc bố trí ở các bánh xe tr−ớc của ôtô du lịch vμ ôtô tải nhỏ.

Loại hai mặt tựa tác dụng kép:

ở loại nμy trong mỗi xi lanh bánh xe có hai pittông vμ cả hai đầu của mỗi guốc đều tựa trên hai mặt tựa di tr−ợt của hai pittông. Cơ cấu phanh loại nμy đ−ợc sử dụng ở các bánh xe sau của ôtô du lịch vμ ôtô tải nhỏ.

+ Cơ cấu phanh guốc loại tự c−ờng hóa

Cơ cấu phanh guốc tự c−ờng hóa có nghĩa lμ khi phanh bánh xe thì guốc phanh thứ nhất sẽ tăng c−ờng lực tác dụng lên guốc phanh thứ haị

Có hai loại cơ cấu phanh tự c−ờng hóa: cơ cấu phanh tự c−ờng hóa tác dụng đơn (hình.a); cơ cấu phanh tự c−ờng hóa tác dụng kép (hình.b).

Cơ cấu phanh tự c−ờng hoá tác dụng đơn:

Cơ cấu phanh tự c−ờng hóa tác dụng đơn có hai đầu của hai guốc phanh đ−ợc liên kết với nhau qua hai mặt tựa di tr−ợt của một cơ cấu điều chỉnh di động. Hai đầu còn lại của hai guốc phanh thì một đ−ợc tựa vμo mặt tựa di tr−ợt trên vỏ xi lanh bánh xe còn một thì tựa vμo mặt tựa di tr−ợt của pittông xi lanh bánh xẹ Cơ cấu điều chỉnh dùng để điều chỉnh khe hở giữa má phanh vμ trống phanh của cả hai guốc phanh. Cơ cấu phanh loại

Hình : Cơ cấu phanh guốc loại bơi

Cơ cấu phanh tự c−ờng hóa tác dụng kép:

Cơ cấu phanh tự c−ờng hóa tác dụng kép có hai đầu của hai guốc phanh đ−ợc tựa trên hai mặt tựa di tr−ợt của hai pittông trong một xi lanh bánh xẹ Cơ cấu phanh loại nμy đ−ợc sử dụng ở các bánh xe sau của ôtô du lịch vμ ôtô tải nhỏ đến trung bình.

Một phần của tài liệu bài giảng cấu tạo ôtô - trường mạnh hùng (Trang 182 - 184)