Ngoài những nhân tố chính kểtrên, còn có một số nhân tố khác như khó khăn trong
việc đền bù, giải phóng mặt bằng đểxây lắp hệ thống xửlý thải của KCN, KCX, BộKH-CN & MT vẫn chưa đưa ra mô hình XLNT nào phù hợp với DN, công tác quản lý, xửlý ô nhiễm
trên lưu vực sông Sài Gòn-Đồng Nai còn gặp quá nhiều khó khăn khiến công tác quản lý và giải quyết ô nhiễm công nghiệp trên địa bàn thành phốcũng bị vướng mắc theo, quy trình thu
hút đầu tư còn nhiều bất cậpmà điển hình là quy trình “đầu tư ngược”. Ngược là ởchỗ, thành phốcho phép mỗi KCN chỉkhi nào số DN đầu tư vào lấp đầy 50% diện tích đất thì chủ đầu tư
KCN mới phải xây dựng hệ thống XLCT. Điều này làm ảnh hưởng rất lớn đến quá trình xử
thải ngay giai đoạn ban đầu và trong các giai đoạn tiếp theo do có sự không đồng bộvà gián
đoạn do cần có thời gian thăm dò và quy hoạch xây dựng cho hệthống xửlý thải chung của cả
KCN. Ngoài ra trên phạm vi toàn thành phốthì cho đến nay vẫn chưa có bãi chôn lấp hoặc nhà máy xửlý CTNH, hệquảlà CTNH trong sản xuất công nghiệp có thải mà không có thu gom, xửlý, gây ô nhiễm nặng nề.
Thực tếkhảo sát tại các khu công nghiệp TP.HCM vềvấn đềô nhiễm môi trường.
Nhóm nghiên cứu tiến hành phỏng vấn tay đôi (PVTĐ) với một sốcán bộ QLMT tại BQL KCN, KCX TP.HCM, và tại hai khu KCN Tân Tạo và KCX Tân Thuận về thực trạng QLMT tại các KCN, KCX TPHCM hiện nay và hướng giải pháp khắc phục. Đồng thời nhóm cũng tiến hành phát phiếu khảo sát hộ dân cư xung quanh KCN Tân Tạo đểtìm hiểu tác động ô nhiễmđến đời sống.
Kết quảthực tếcho thấy:
Đối với phương pháp PVTĐ:
Qua một sốcâu hỏi phỏng vấn(xem chi tiết Phụlục 18), được biết đến nay HEPZAđã chính thức có bộphận thanh tra riêng trực tiếp kiểm soát ô nhiễm tại các DN KCN, KCXđịnh kỳ2 lần/năm, ngoài ra có phối hợp các đợt kiểm tra đột xuất với Cảnh sát môi trường hay bộ
phận thanh tra của Sở TN&MT. Theo Anh Hồ Trung Hiếu - Phó phòng QLMT tại HEPZA,
hàng năm BQL có xếp hạng doanh nghiệp xanh để vừa kiểm tra vừa khuyến khích các doanh nghiệp thực hiện tốt công tác QLMThơn nữa. Theo kiến nghịchung của các cán bộlàm công tác QLMT thì bên cạnh việc tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, kiến nghịcần tăng mức chế tài xử phạt đối với các hành vi gây ô nhiễm, từ mức phạt cao nhất hiện nay là 70 triệu
đồng lên mức gấp 10 lần.
Đối với phương pháp khảo sát:
Khảo sát thực tếcho thấy loại ô nhiễm gây tác động nhiều nhất đến đời sống khu dân
cưxung quanh KCN Tân Tạo chủyếu là các khí thải từcác nhà máy và mùi hôi bốc lên từcác kênh dẫn thải của KCN khi trời nắng gắt hoặc gió lộng. Đồng thời qua cuộc khảo sát nhận thức vềô nhiễm và tác động của ô nhiễm cũng như ý thức BVMT của người dân khu vực rất hạn chế.
(Xem chi tiết đợt khảo sát thực tế, báo cáo đánh giá tác động ô nhiễm, danh sách doanh nghiệp vi phạm ô nhiễm và bịphạt hành chính tại Phụlục 19-21)