I. Dự báo nhu cầu vận tải biển
2. Phơng pháp và kết quả dự báo nhu cầu vận tải đờng biển
Sử dụng phơng pháp kịch bản kinh tế để xác định nhu cầu xuất nhập khẩu các mặt hàng chính và dự báo luồng hàng nội địa đờng biển. Thực hiện theo các bớc sau:
- Dự báo sản xuất, tiêu thụ các mặt hàng chính và cân đối d thừa, thiếu hụt cho từng tỉnh và từng mặt hàng đồng thời cân đối toàn quốc để xác định nhu cầu xuất nhập khẩu các mặt hàng chính này. Dự báo sản xuất căn cứ vào định hớng phát triển của các ngành. Dự báo tiêu thụ căn cứ vào phân tích thống kê xác định các định mức tiêu thụ.
- Phân bổ vận tải từ nơi thừa đến nơi thiếu bằng việc kết hợp phân tích xu thế hiện nay và phân tích hấp dẫn về cự ly vận chuyển và chi phí.
- Phân công vận tải cho đờng biển đảm nhận trên cơ sở phân tích hành lang Bắc Nam so sánh thị phần đảm nhận của đờng biển với các phơng thức vận tải khác. Thị phần này thay đổi theo loại hàng và theo cự lý.
- Đối với hàng khác dự báo trên cơ sở phân tích xác định thị phần khối lợng vận tải hàng khác so với tổng khối lợng vận tải.
Dự báo luồng hàng hoá xuất nhập khẩu:
Trên cơ sở định hớng quy hoạch xuất nhập khẩu của ngành nogại thơng kết hợp với định hớng phát triển của các ngành tham gia xuất nhập khẩu đồng thời với việc phân tích số liệu thống kê về xuất nhập khẩu đối với từng mặt hàng chủ yếu và đối với từng thị trờng xuất khẩu và nhập khẩu.
Để dự báo tổng khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu, chúng tôi sử dụng hàm hồi quy đa nhân tố xác định tơng quan giữa tổng khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu với GDP và tổng giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu. Việc phân chia tổng khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu này theo từng khu vực trên thế giới đợc phân tích phù hợp với dự báo KNXNK cho từng loại hangf và từng khu vực thị trờng (riêng đối với các mặt hàng chính khối lợng xuất nhập khẩu đã đợc xác định bằng phơng pháp kịch bản kinh tế).
Phơng pháp hồi quy đa nhân tố:
Trong đó: Y1 là khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu ở năm 1 X1: là giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu ở năm 1
A0, a1, a2 là hệ số hồi quy
3.3. Kết qủa dự báo nhu cầu vận tải:
a) Dự báo khối lợng, cơ cấu, chủng loại hàng hoá:
Khối lợng hàng hoá, hành khách đờng biển của Việt Nam đến 2010, 2020
TT Loại hàng Năm 2001 Năm 2001 Năm 2001
Khối lợng % Khối lợng % Khối lợng %
Tổng XNK 57.790.0 108.100 210.000 I Hàng xuất khẩu 32.309 100 58.100 100 109.000 100 1 Hàng khô - Hàng bách hóa 6.593 20,4 19.964 34,4 35.220 32,1 - Hàng rời 4000 12,4 4.133 7,1 12.780 11,6 2 Hàng container 4916 15,2 25.000 43,0 54.000 49,0 (1000 Teu) (546) (2.778) (6.000) 3 Hàng lỏng - Dầu thô 16800 52,0 9.000 15,5 7.000 7,3 II Hàng nhập khẩu 25.481,0 100 50.000 100 101.000 100
- Hàng bách hóa 9.609 37,7 20.000 40,9 47.000 - Hàng rời 1.505 5,9 0 0 0 2 Hàng container 5.267 20,7 21.000 42,0 47.000 46,5 (1000 Teu) (480) (4.237) 3 Hàng lỏng - Dầu thô 1.000 2,0 1.800 1,8 - Dầu sản phẩm 9.100 35,7 8.000 16,0 17.200 17,8
III Hàng nội địa 9.539 100 30.100 100 45.000 100 1 Hàng khô - Hàng bách hóa 3.303 34,4 7.905 26,3 10.912 24,3 - Hàng rời 830 8,6 2.640 8,7 3.331 7,4 2 Hàng container 734 7,7 2.372 8,0 4.788 10,6 (1000 Teu) (67) 3 Hàng lỏng 4.726 49,3 17.183 57,0 25.969 57,7 - Dầu thô 0 13.200 19.800 - Dầu sản phẩm 4.726 6.169 IV Hành khách 400 - 1.000 1.500 1 Khách quốc tế 400 - 700 1.050 2 Khách nội địa - - 300 450