II. Thực trạng hoạt động vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu của đội tàu biển Việt
3. Đánh giá năng lực vận tải của đội tàu biển Việt Nam
3.1 Về số lợng và trọng tải tàu
Theo số liệu thống kê của Cục Hàng Hải Việt Nam và Cục đăng kiểm Việt Nam, đến tháng 10/ 2002, đội tàu biển Việt Nam có 580 chiếc (chỉ tính từ tàu 200 DWT trở lên) với tổng trọng tải 1.540.250 DWT sếp thứ 60/ 150 nớc trên thế giới, xếp thứ 4/10 nớc ASEAN (sau Singapore, Malaysia, Thái Lan). Cỡ tàu bình quân là 2.650 DWT, hiện có tới hơn 400 tàu có trọng tải dới 1.000 DWT, chỉ khai thác tuyến nội địa.
Hiện nay, đội tàu biển nớc ta đã có 718 chiếc với tổng trọng tải 1.846.488 DWT đang khai thác trên 30 tuyến đờng biển và cập cảng khoảng 100 cảng quốc tê, chủ yếu là các nớc khu vực Châu á -Thái Bình Dơng ( các nớc ASEAN và Nhật Bản ). Trong những năm gần đây, ngành Hàng hải đã tập trung phát triển đội tàu theo hớng trẻ hoá, chuyên môn hoá và đi thẳng lên hiện đại. Riêng đội tàu Trung - ơng đã vay vốn đầu t thêm đợc 34 tàu với tổng trọng tải 490.000 DWT từ nguồn nhập nớc ngoài và đóng mới trong nớc (trọng tải từ 6.500 DWT đến 60.000 DWT) chủ yếu là tàu chuyên dùng chở dầu thô, chở dầu sản phẩm, hàng rời và tàu Container , góp phần tăng năng lực vận tải, tạo sự thay đổi cơ bản về cơ cấu, chất l- ợng đội tàu, nâng cao đợc thị phần vận tải hàng xuất nhập khẩu của Việt Nam, tham gia chia sẻ thị trờng khu vực.
Bảng phân nhóm theo trọng tải tàu
(Chỉ tính tàu vận tải hàng hoá )
2 1.050 –2.500 68 11,2 3 2.550 – 3.500 8 1,3 4 5.550 – 4.500 10 1,6 5 4.450 – 5.500 9 1,5 6 5.550 – 6.550 14 2,3 7 6.550 –7.500 3 0,5 8 7.500 – 8.500 4 0,7 9 8.550 –10.000 5 0,8 10 10.050 – 15.000 10 1,6 11 15.500 – 20.000 10 1,6 12 >20000 17 2,8 Tổng số 580 100,0
Nguồn: Cục Hàng Hải Việt Nam
Nh vậy, theo số liệu thống kê cho thấy, cỡ tàu bình quân là 2.650 DWT, hiện có tới hơn 400 tàu có trọng tải dới 1.000 DWT, chỉ khai thác trên tuyến nội địa. Nhìn chung, đội tàu hầu hết là tàu dới 2.000 DWT, chỉ có 3 tàu cỡ lớn từ 20.000 – 30.000 DWT. Điều này cho thấy của đội tàu vận tải biển nớc ta còn rất thiếu các tàu vận tải cỡ lớn, do đó không khai thác triệt để những điều kiện sẵn có. Với vị trí địa lý của nớc ta nh hiện nay, nếu đội tàu có đủ khả năng vận tải một khối lợng hàng hoá lớn thì chắc chăn sẽ nhận đợc nhiều hợp đồng vận tải từ lĩnh vực ngoại thơng. Vì vậy trong thời gian tới cần tập trung huy động nguồn vốn đầu t những tàu có trọng tải lớn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trong thời gian tới.