6.1. Biển bỏo hiệu
- Đặt cỏc biển bỏo hiệu trờn đường là một biện phỏp quan trọng hướng dẫn người tham gia giao thụng cú thể biết được điều kiện, đặc điểm của đường mà bảo đảm đi đỳng đường và an toàn.
- Biển bỏo trờn đường phải thực hiện cỏc nguyờn tắc:
+ Cỏc biển bỏo hiệu trờn tuyến đường và trờn mạng lưới đường toàn quốc gia phải thực hiện thống nhất về hỡnh dỏng, kớch thước, biểu tượng, …
+ Biển bỏo hiệu phải được đặt ở vị trớ dễ nhỡn, khụng bị che khuất và nờn dựng biển phản quang đối với đường khụng cú chiếu sang.
+ Vị trớ đặt biển phải bỏo trước cho người tham gia giao thụng hành động trước điểm cần xử lớ. Nội dung biển bỏo phải gọn gang dễ hiểu.
- Trờn tuyến đường thiết kế cú cỏc loại biển bỏo sau: + Biển bỏo nguy hiểm (biển tam giỏc)
Tỏc dụng của biển bỏo nguy hiểm là bỏo cho người tham gia giao thụng, chủ yếu là lỏi xe cơ giới biết tớnh chất của sự nguy hiểm để phũng ngừa. Loại biển này thường đặt ở cỏc vị trớ giao cắt, cỏc đường cong cú bỏn kớnh nhỏ, bề rộng đường thay đổi, gần trường học, … Khoảng cỏch từ nơi đặt biển bỏo đến chỗ định bỏo là 200 (m) theo chiều dọc.
Số lượng biển bỏo nguy hiểm dự định bố trớ trờn tuyến: + Biển chỉ dẫn (biển chữ nhật)
Biển chỉ dẫn cú tỏc dụng bỏo cho người tham gia giao thụng biết những định hướng cần thiết hoặc những điều cú ớch khỏc trong hành trỡnh. Số lượng biển chỉ dẫn bố trớ trờn tuyến: (1 đầu tuyến, 1 cuối tuyến, 6 vị trớ rẽ).
6.2. Cọc tiờu, cột cõy số
6.2.1. Cột cõy số
Chiều dài tuyến C – A là 8,2 (Km) và bắt đầu từ Km0 nờn cú 9 cột Km. Cột được làm bằng bờ tụng cốt thộp theo kết cấu định hỡnh.
6.2.2. Cọc tiờu
- Cọc tiờu được đặt ở mộp cỏc đoạn đường nguy hiểm, cú tỏc dụng hướng dẫn cho người tham gia giao thụng biết phạm vi nền đường an toàn, hướng đi của tuyến đường. Cấu tạo của cọc tiờu phải khụng được gõy nguy hiểm nếu bị xe hỳc phải. Nú đặc biệt cú ý nghĩa khi cỏc phương tiện tham gia giao thụng vào ban đờm trờn cỏc tuyến đường cú tớnh phản quang kộm (như: đường giải thảm).
- Cấu tạo cọc tiờu: Cọc tiờu cú tiết diện hỡnh vuụng kớch thước 12.12 (cm), chiều cao 100 (cm), chiều sõu chụn vào đất là 40 (cm). Đoạn 10 (cm) ở đỉnh được sơn bằng vật liệu phản quang màu đỏ, chiều cao nhụ lờn mặt đất 40 (cm) ở chỗ bỡnh thường, tiếp đầu, tiếp cuối, rồi tăng dần 60 (cm) ở đỉnh đường cong.
- Cọc tiờu được bố trớ trong cỏc trường hợp sau: + Phớa lưng cỏc đường cong từ tiếp đầu đến tiếp cuối.
+ Đường vào hai đầu cầu. Nếu bề rộng toàn cầu hẹp hơn bề rộng nền đường thỡ những cọc tiờu đầu cầu phải lien kết thành hàng rào chắc hoặc xõy tường bảo vệ l = 2 ữ 3 (m).
+ Hai đầu cống cú bề dài hẹp hơn nền đường. Cỏc cọc tiờu phải liờn kết thành hàng rào chắn hoặc xõy tường bảo vệ. Khoảng cỏch cỏc cọc tiờu l = 2 ữ 3 (m).
+ Cỏc đoạn nền đường bị thắt hẹp.
+ Cỏc đoạn nền đường đắp cao trờn 2 (m).
+ Cỏc đoạn đường men theo sụng suối, đầm, hồ, ao. + Cỏc đoạn đường bộ giao nhau với đường sắt. + Cỏc ngó ba, ngó tư đường.
+ Dọc hai bờn đường qua bói cỏt, đồng lầy, đồi cỏ mà khú phõn biệt được mặt đường phần xe chạy với giải đất hai bờn đường.
Cọc tiờu được đặt trờn phần lề đất, khoảng cỏch giữa cỏc cọc tiờu theo qui định trong bảng sau:
Bỏn kớnh đường cong nằm (m) Khoảng cỏch giữa cỏc cọc tiờu (m)
Trờn đường thẳng 10
> 100 8 ữ 10
- Trờn cỏc đoạn dốc > 3 %, khoảng cỏch giữa 2 cọc tiờu là 5 (m). - Trờn cỏc đoạn dốc < 3 %, khoảng cỏch giữa 2 cọc tiờu là 10 (m). Số cọc tiờu tối thiểu trờn 1 hàng là 6.
Như vậy, tổng số cọc tiờu cần bố trớ trờn tuyến là: 119 cọc tiờu
6.3. Dấu hiệu trờn phần xe chạy
- Cỏc vạch và dấu hiệu trờn mặt phần xe chạy cú tỏc dụng hướng dẫn làn xe và chỉ huy giao thụng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Vạch giữa tim đường phõn chia phần xe chạy 2 chiều đi và về. Sơn được kẻ nột đứt, chiều rộng vạch sơ là 10 (cm), độ dài vạch 2 (m), khoảng cỏch giữa cỏc vạch là 2 (m). Riờng khu đụng dõn cư độ dài vạch là 1 (m), khoảng cỏch giữa cỏc vạch là 1 (m). - Vạch liền ở mộp ngoài phần xe chạy để phõn chia phần đường dành cho xe thụ sơ, xe đạp, người đi bộ và xe cơ giới.
Ta kẻ hai vạch liền ở 2 mộp ngoài phần xe chạy với bề rộng b = 0,2 (m).
CHƯƠNG 8
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MễI TRƯỜNG