III. Thiết kế trắc ngang 3.1 Tỏc dụng của nền đường
3.4.Tớnh toỏn khối lượng đào, đắp nền đường
3.4.1. Nguyờn tắc chung
- Trong thiết kế đường ụ tụ, việc tớnh toỏn khối lượng đào, đắp nền đường mang ý nghĩa rất quan trọng, vỡ cụng việc này liờn quan trực tiếp đến giỏ thành xõy dựng cụng trỡnh và nhiều vấn đề khỏc, khối lượng cụng tỏc đào đắp nền đường là cơ sở để so sỏnh cỏc phương ỏn thiết kế, là cơ sở để tổ chức thi cụng nền đường, bố trớ nhõn lực, mỏy múc, điều phối, … đồng thời là cơ sở để tớnh khỏi toỏn (trong thiết kế sơ bộ) hoặc lập dự toỏn (trong thiết kế kĩ thuật) của cụng trỡnh. Việc tớnh toỏn một cỏch chớnh xỏc khối lượng đào, đắp cực kỡ phức tạp, do đú phải tớnh theo cụng thức tớch phõn:
A = 0 L F dL (m3). Trong đú:
A: Khối lượng đào, đắp L: Chiều dài đoạn cần tớnh
F: Diện tớch mặt cắt ngang tuyến đang tớnh, diện tớch này thường thay đổi liờn tục theo địa hỡnh và kớch thước mặt cắt ngang.
- Tuy nhiờn việc tớnh chớnh xỏc khối lượng đào, đắp là khụng cần thiết, ta chỉ tớnh gần đỳng theo cỏch đơn giản dựa trờn cỏc bản vẽ trắc dọc, trắc ngang. Việc tớnh toỏn càng chớnh xỏc khi cỏc số liệu thiết kế càng sỏt với thực tế. Cỏch tớnh toỏn gần đỳng khối lượng đào, đắp được thực hiện như sau:
+ Trờn mỗi đoạn chia giả thiết mặt đất tự nhiờn là mặt phẳng và tớnh khối lượng đào, đắp như thể tớch một lăng trụ: Adao = 1 2
2 dao dao F F ì L 12 (m3). Adap = 1 2 2 dap dap F F ì L 12 (m3). Trong đú:
Adao, Adap: Khối lượng đào, đắp nền đường. F1, F2dao, dap: Diện tớch đắp, đào ở cỏc cọc 1, 2. L12: Khoảng cỏch giữa hai cọc 1 và 2.
L12
F2
F1