Phương phỏp thiết kế trắc dọc được ỏp dụng

I. Thiết kế bỡnh đồ tuyến

2.2. Phương phỏp thiết kế trắc dọc được ỏp dụng

Cú hai phương phỏp thiết kế là thiết kế theo phương phỏp đường bao và thiết kế theo phương phỏp đường cắt, việc ỏp dụng phương phỏp nào sẽ tuỳ thuộc vào từng loại địa hỡnh.

2.2.1. Phương phỏp đường bao

Là phương phỏp thiết kế lượn đều theo địa hỡnh, đường đỏ đi song song với mặt đất tự nhiờn. Theo phương phỏp này thường dựng trờn vựng đồng bằng, tranh thủ dựng vựng đồi. Vận dụng được nú thỡ phần lớn là ớt thay đổi cảnh quan, khụng phỏ vỡ cõn bằng tự nhiờn của nơi đặt tuyến. Đối với đường cấp cao thỡ phương phỏp này rất khú ỏp dụng vỡ yờu cầu vận doanh khụng cho phộp ta thay đổi độ dốc liờn tục.

2.2.2. Phương phỏp đi cắt

Là phương phỏp thiết kế đường đỏ đi cắt địa hỡnh tạo thành những chỗ đào, đắp xen kẽ nhau. Phương phỏp này thường ỏp dụng ở nơi địa hỡnh vựng nỳi hiểm trở, đối với

gắng tạo ra sự cõn bằng giữa khối lượng đào và đắp để tận dụng vận chuyển dọc, lấy đất nền đào chuyển sang nền đắp.

2.3. Tớnh toỏn cỏc yếu tố đường cong đứng

Để đảm bảo tầm nhỡn tớnh toỏn, trắc dọc lượn đều khụng góy khỳc, xe chạy an toàn, ờm thuận, ở những chỗ đổi dốc trờn trắc dọc phải thiết kế đường cong đứng (lồi, lừm) dạng đường cong trũn hoặc parabol bậc 2.

T

K D

i1 i2

R

Điều kiện bố trớ đường cong đứng: khi hiệu đại số tuyệt đối giữa hai độ dốc: ∆i = i1i2 ≥ 1 % với Vtt ≥ 60 (Km/h).

Để đảm bảo yờu cầu thu nhận thị giỏc, nờn chọn bỏn kớnh đường cong đứng thoả món:

R ≥ (2 ữ 4) ì Rmin.

Sau khi đó chọn bỏn kớnh đường cong đứng, thỡ cỏc yếu tố đặc trưng của đường cong đứng được tớnh như sau:

- Chiều dài đường cong là: K = R ì ω = R ì ∆i = R ìi1i2 (m)

Trong đú:

i1, i2: Độ dốc của hai đoạn nối nhau bằng đường cong đứng. Dấu “+” ứng với lờn dốc, dấu “-” ứng với xuống dốc. - Chiều dài tiếp tuyến đường cong đứng: T =

2 K = 2 R i (m)

- Chiều dài đoạn phõn cự: d = 2 2 T R  = 2 8 K R  (m)

- Toạ độ cỏc điểm trờn đường cong được xỏc định theo cụng thức sau: y = ±

22 2 x R  Trong đú:

R: Bỏn kớnh đường cong tại điểm gốc của toạ độ tại đỉnh đường cong. Dấu “+” ứng với đường cong đứng lừm.

Dấu “-” ứng với đường cong đứng lồi. - Tớnh cao độ: Htk = Ht + y +/ Ht = Hd + i ì Ldau – tinh +/ Ht = Hc - i ì Ltinh – cuoi 0 X Y y x R