Thị trờng thiết bị thuỷ

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện công tác nhập khẩu thiết bị thủy tại Trung tâm thương mại và xuất nhập khẩu thiết bị thủy - MTC (Trang 31 - 36)

IV. Thị trờng thiết bị thuỷ và các nhân tố ảnh hởng đến hoạt động

1.Thị trờng thiết bị thuỷ

1.1 Đặc điểm mặt hàng thiết bị thuỷ

Thiết bị thuỷ là sản phẩm cơng nghiệp. Điều này đợc thể hiện qua những nét chính sau:

Thứ nhất, mặt hàng thiết bị thuỷ đợc sản xuất bởi các nhà sản xuất cơng nghiệp trong và ngồi nớc. Tiếp đĩ đợc nhà tiêu dùng cơng nghiệp mua về để phục vụ cho hoạt động sản xuất tạo ra sản phẩm mới. Khách hàng cĩ thể là các nhà sản xuất thiết bị gốc mua mặt hàng này về nhằm kết hợp sản xuất và sửa chữa các phơng tiện vận tải đờng thuỷ, mặt hàng thiết bị thuỷ sẽ là bộ phận cấu thành. Cũng cĩ thể mặt hàng này đợc mua bởi khách hàng là ngời sử dụng mua về để phục vụ cho quá trình sản xuất, tức là thiết bị thuỷ trở thành cơng cụ sản xuất cơng nghiệp. Tuy nhiên, với mặt hàng thiết bị thuỷ thì số này chiếm phần khơng đáng kể trong khách hàng.

Thứ hai, mặt hàng thiết bị thuỷ địi hỏi các hiểu biết về kỹ thuật phức tạp nh vận hành, lắp đặt, yêu cầu cĩ bảo dỡng cao về độ chính xác và tính đồng bộ. Ngồi ra giá trị của mặt hàng lớn do đĩ, khối lợng thanh tốn tiền hàng nhiều. Khi tiến hành giao dịch buơn bán chịu ảnh hởng của hình thức

mua đa phơng thơng qua các trung tâm xuất nhập khẩu, thời gian đàm phán kéo dài.

Thứ ba, mặt hàng thiết bị thuỷ chủ yếu phục vụ cho khách hàng cơng nghiệp cĩ tính chất tập trung theo khu vực địa lý. Thật vậy, các khách hàng mua mặt hàng này là các đơn vị tổ chức cĩ chức năng về đĩng mới và sửa chữa tàu thuyền tập trung tại các khu cơng nghiệp lớn gần cảng sơng, cảng biển Việt Nam nh Hải Phịng, Tp HCM và một số tỉnh miền trung.

Mặt hàng thiết bị thuỷ chủ yếu nhập từ nớc ngồi

Hầu nh các mặt hàng thiết bị thuỷ đều cĩ nguồn gốc từ nớc ngồi. Điều này xuất phát từ nhu cầu của khách hàng về mức chất lợng cao mà các cơng ty sản xuất trong nớc cha thể đáp ứng đợc.

1.2 Đặc điểm thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu tại Việt Nam

Thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ là thị trờng cơng nghiệp, sản phẩm cĩ ít ngời mua, khách hàng mua với số lợng lớn và cụ thể. Thị trờng này đợc các nhà chuyên mơn coi là thị trờng “ dọc” bởi hai lý do:

- Thị trờng hẹp: khách hàng trên thị trờng này chỉ giới hạn trong ngành nghề là đĩng mới và sửa chữa tàu thuyền thuộc tổng cơng ty cơng nghiệp tàu thuỷ và một số đơn vị ngồi Tổng cơng ty nh Bộ Thuỷ sản và Hải Quân.

- Thị trờng sâu: thể hiện là các đơn vị cĩ nhu cầu đĩng mới, sửa chữa tàu đều sử dụng mặt hàng này phục vụ cho sản xuất của đơn vị.

Nếu xét đến nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam thì nhu cầu đối với mặt hàng thiết bị thuỷ xuất phát từ việc phát triển của ngành cơng

nghiệp đĩng tàu, phục vụ cho hoạt động giao thơng vận tải đờng thuỷ và ngành đánh bắt thuỷ sản tại Việt Nam.

Đặc điểm địa lý tự nhiên của Việt Nam với bờ biển dài 3260 km từ Bắc xuống Nam cĩ 73 cảng biển lớn nhỏ, hệ thống sơng ngịi dày đặc với 2560 con sơng, mật độ trung bình từ 0,5 đến 1km lại gặp một con sơng và cứ 25km lại gặp một cửa sơng. Đây là điều kiện lý tởng cho việc phát triển giao thơng vận tải thuỷ và đánh bắt thuỷ sản cho nên nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ để phục vụ cho tàu thuyền rất lớn.

Nhu cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ cịn liên quan đến đặc điểm thị trờng từng khu vực. Điều này thể hiện rõ ở các trung tâm cơng nghiệp, đầu mối giao thơng đờng sơng, các cảng biển thì các khách hàng của mặt hàng này tập trung nhiều cả về số lợng và quy mơ lơ hàng.

Nhu cầu về thiết bị thuỷ cĩ tính chất phối hợp. Các khách hàng của mặt hàng này chủ yếu là tổ chức mua về để lắp đặt cho các dự án theo từng phần. Do đĩ, địi hỏi cĩ sự đồng bộ về mặt hàng, yêu cầu cao về chất lợng và tính kỹ thuật.

Cầu về mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam cĩ xu hớng tăng lên khi nớc ta mở rộng giao lu với các nớc trên thế giới, chủ trơng của Đảng và Chính phủ trong việc phát triển nền kinh tế biển.

1.3 Đặc điểm thị trờng ung ứng mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam

Tham gia vào cung ứng mặt hàng thiết bị thuỷ cĩ rất nhiều đơn vị tổ chức trong và ngồi nớc. Tuy nhiên, cần phải thừa nhận rằng các nhà sản xuất nội địa Việt Nam cịn cha nhiều, các sản phẩm loại này sản xuất trong nớc cha đáp ứng đợc yêu cầu của khách hàng. Do vậy, các khách hàng tổ chức cĩ nhu cầu thờng yêu cầu các loại máy nhập khẩu từ nớc ngồi vào Việt Nam. Mặt

hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu chịu sự qui định chặt chẽ của Chính phủ về thuế quan và các qui định thủ tục nhập khẩu. Trong điều kiện nền kinh tế mở, nhập khẩu những hàng hố này là cần thiết để đáp ứng nhu cầu của ngành cơng nghiệp tàu thuỷ cũng nh của tồn bộ nền kinh tế.

Số lợng các nhà cung ứng các sản phẩm nhập khẩu thiết bị thuỷ trên thị trờngViệt Nam là rất lớn.

- Bản thân các nhà sản xuất nớc ngồi với các đại diện, các chi nhánh của họ tại Việt Nam. Cĩ thể thấy trên thị trờng rất nhiều các hãng sản xuất tên tuổi của Mỹ, Đài loan, Đức, Nhật, Trung quốc hay các hãng của các nớc trong khu vực nh Hàn quốc, Singapore, Malaisia, Indonesia...

- Rất nhiều các cơng ty nhập khẩu của Việt Nam đợc sự cho phép của Chính phủ nhập loại hàng hố trên nh Tổng cơng ty lắp máy và phụ tùng, các cơng ty nhập khẩu thiết bị tồn bộ, các cơng ty trung gian thơng mại...

1.4 Xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tạiViệt Nam Việt Nam

Để phân tích và đánh giá đơc xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam phải quan tâm tới mơi trờng kinh doanh mà các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này tồn tại bên trong.

- Mơi trờng tự nhiên: với đặc điểm địa lý nhiều sơng hồ, đờng biển dài là điều kiện rất thuận tiện cho sự phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ.

- Mơi trờng cơng nghệ kỹ thuật: khoa học kỹ thuật phát triển, nền kinh tế đợc đề cao, gĩp phần vào sự ra đời của các sản phẩm thuộc nhĩm thiết bị thuỷ cĩ tính năng mới, sản lợng tăng, hiện đại hố cơng nghiệp đĩng tàu.

- Mơi trờng chính trị luật pháp: trớc những diễn biến của nền kinh tế thị tr- ờng, các chính sách nhà nớc cĩ nhiều thay đổi về xuất nhập khẩu, thuế quan, thủ tục hành chính. Đây là điều kiện nhng cũng là sự hạn chế cho các doanh nghiệp.

- Mơi trờng kinh tế: xu hớng mở cửa, khu vực hố, quốc tế hố ngày nay kéo theo sự cạnh tranh tự do với các đối thủ, nguồn hàng. Điều này địi hỏi cơng ty phải cĩ tầm nhìn đĩn bắt các cơ hội. Việc Nhà nớc ta giữ vững đợc sự ổn định kinh tế (thể hiện qua các chỉ tiêu về lạm phát, tỷ giá hối đối...) là điều kiện tốt cho các cơng ty kinh doanh xuất nhập khẩu.

Nhìn nhận xu hớng phát triển của thị trờng tiêu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ phải xem xét tới khía cạnh thực tế. Xu hớng phát triển và mở rộng thị tr- ờng này thể hiện ở chủ trơng khuyến khích phát triển của Nhà nớc đối với kinh tế biển. Trớc đây, trớc khi đổi mới nền kinh tế, kinh tế biển và ngành cơng nghiệp đĩng tàu dỡng nh bị lãng quên. Hiện nay, Nhà nớc ta đã cĩ sự đánh giá lại và nhấn mạnh đến vai trị quan trọng của kinh tế biển đối với nền kinh tế n- ớc ta. Kéo theo đĩ là sự phát triển nhanh của ngành cơng nghiệp tàu thuỷ, nhu cầu của thị trờng thiết bị thuỷ tăng vọt tạo ra xu hớng phát triển của thị trờng này. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Bảng 3: Số liệu phản ánh số phơng tiện vận tải đờng biển Việt Nam (1985 - 1998)

Năm

Tàu thuyền gắn máy chở hàng Tàu thuyền gắn máy chở khách Số lợng (chiếc) Tải trọng (tấn) Số lợng(chiếc) Tải trọng (tấn)

1985 286 515.524 31 1.434

1990 492 600.580 147 3.311

1995 527 141.850 270 9.456

1998 644 704.594 348 10.190

(Nguồn: Số liệu thống kê kinh tế xã hội Việt Nam năm1998 )

Từ bảng số liệu trên cho thấy số tàu thuyền đang hoạt động tại đờng biển do Việt nam quản lý tăng lên nhiều cả về số lợng lẫn tải trọng. Mà phần lớn các phơng tiện này đều thuộc sự quản lý của các Bộ, ngành và do chính các nhà máy thuộc Tổng cơng ty cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đĩng mới và bảo dỡng. Điều này hứa hẹn cho các cơng ty thơng mại lĩnh vực cơng nghiệp về mặt hàng thiết bị thuỷ cĩ nhiều cơ hội.

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện công tác nhập khẩu thiết bị thủy tại Trung tâm thương mại và xuất nhập khẩu thiết bị thủy - MTC (Trang 31 - 36)