III. Quy trỡnh giỏm định hàng hoỏ xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại cụng ty bảo hiểm PJICO.
3.2 Tiến hành giỏm định
Cụng việc này được thực hiện tại nơi xảy ra tai nạn. Cỏn bộ giỏm định của cụng ty sẽ thực hiện cỏc cụng việc sau:
- Giỏm định bờn ngoài kiện hàng, so sỏnh đối chiếu với sự miờu tả trong chứng từ vận chuyển.
- Giỏm định bờn trong kiện hàng - Xỏc định mức độ tổn thất
Trong quỏ trỡnh giỏm định cỏn bộ giỏm định luụn chỳ ý ghi rừ số lượng hàng bị thiếu, số lượng từng loại bị hư hỏng và mức độ hư hỏng. Đồng thời, ước tớnh cỏc khoản chi phớ khắc phục, sửa chữa tỷ lệ giảm giỏ và giỏ trị cũn lại của hàng hoỏ để cú thể xỏc định mức độ tổn thất hợp lý.
- Xỏc định nguyờn nhõn tổn thất.
Để cú thể tỡm ra nguyờn nhõn, đũi hỏi cỏc cỏn bộ giỏm định phải cú khả năng quan sỏt và phỏn đoỏn hết sức nhạy bộn cũng như trỡnh độ chuyờn mụn cao, phải hiểu rừ được đặc tớnh của hàng hoỏ được bảo hiểm, đặc điểm của tuyến hành trỡnh, điều kiện khớ hậu thuỷ văn, trạng thỏi kỹ thuật của con tàu, ý thức và trỡnh độ của sỹ quan thuỷ thủ, thuyền viờn.
Chẳng hạn đối với tổn thất xảy ra cho lụ hàng gạo chuyờn chở trờn tàu Wujiang của cụng ty Vinafood xuất sang Irắc,vận đơn
MOLV621541300 và đó mua bảo hiểm tại PJICO. Sau khi xảy ra tổn thất cụng ty đó cử giỏm định viờn sang phối hợp với phớa Irắc giỏm định tại cảng Um-Quaser.
Cỏc giỏm định viờn đó phỏt hiện ra rằng trong số 5 nghỡn tấn gạo xuất khẩu cú 1200 tấn bị ướt và biến chất. Nguyờn nhõn là do vật liệu đệm lút bằng tre cũn tươi, mặt khỏc giữa cỏc bao gạo khụng được phủ lớp giấy nõu sạch để hỳt ẩm, đồng thời trong số cỏc bao bỡ hỏng, đa phần được xếp cạnh cỏc bú thộp để trần - đõy là loại hàng hay ”ra mồ hụi”. Ngoài ra hầm hàng thụng giú kộm làm cho hơi nước thoỏt ra từ hàng khú bay ra ngoài. Với đặc tớnh dễ hỳt ẩm và khi bị ẩm thường ngả sang màu vàng, biến chất, nờn vỡ thế hàng gạo đó bị ẩm ướt và khụng cũn nguyờn giỏ trị như ban đầu.
- Phõn định dạng tổn thất: Hàng hoỏ vận chuyển bằng đường biển cú thể gặp phải cỏc tổn thất như: mất mỏt hao hụt, hỏng do nước ngấm, bị cong, bẹp, mộo, xước, vỡ, góy, bao kiện bị múc rỏch, hàng bị ụ nhiễm mựi vị hoặc bị lấm bẩn, bị mốc, mục, thối, ụi thiu, bị chỏy, han rỉ…
- Mỗi dạng tổn thất cú thể phỏt sinh do nhiều nguyờn nhõn cú xuất xứ khỏc nhau, vỡ thế đó tỡm ra nguyờn nhõn gõy ra tổn thất thỡ cần phải xỏc định rừ cả nguồn gốc phỏt sinh ra nguyờn nhõn.
Chẳng hạn khi xỏc định nguyờn nhõn tổn thất là do chỏy thỡ cần phải phõn tớch xem chỏy là do đặc tớnh của hàng hoỏ tự bốc chỏy hay do hành vi sơ suất của thuyền viờn. Hoặc khi xỏc định nguyờn nhõn tổn thất là do va đập thỡ phải xem xột rằng va đập là do hàng hoỏ bị rơi từ trờn cao xuống, bị đố nặng, chốn ộp, hay do súng lớn gõy ra chấn động đổ vỡ…
