- Biển báo cấm xe khách – xe tải hoạt động: đặt tại vị trí giáp phố Vương Thừa Vũ và tại nút giao thông Tôn Thất Tùng – Trường Chinh
c. Hệ thống vạch sơn:
2.2.5 Hiện trạng giao thông tĩnh:
Hiện tại vấn đề đỗ xe tại Hà Nội là một vấn đề rất bức xúc, không chỉ riêng ô tô mà cả xe máy tình trạng thiếu bãi đỗ là tình trạng chung của toàn thành phố.Nhu cầu về bãi đỗ xe máy và điểm tập kết xe đạp công cộng là chưa được quan tâm, hiên tượng sử dụng vỉa hè để đỗ xe máy, xe đạp là chủ yếu. Sự thiếu hụt diện tích bã đỗ xe đang trở nên nghiêm trọng điều đó đòi hỏi phải tăng cường diện tích và số lượng cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ tại điểm đỗ xe.
Không gian bãi đỗ hiện nay chủ yếu vẫn là tận dụng vỉa hè và lòng đường trong khi các công trình bãi đỗ riêng hiện vẫn còn hạn chế và có công suất nhỏ. Các công trình bãi đỗ cũng hầu như chưa phát triển ở khu vực dân cư. Ngoài ra, trách nhiệm cung cấp không gian bãi đỗ cũng chưa được xác định rõ và cũng chưa có chính sách rõ ràng về tiêu chuẩn bãi đỗ hoặc khai thác bãi đỗ. Trong khi xe máy là phương tiện giao thông chủ yếu thì bãi đỗ hiện nay nhìn chung có thể đáp ứng được nhu cầu mặc dù một số khu vực đã bị ùn tắc vì thiếu. Tuy nhiên, trong tương lai tỷ lệ phương tiện ô tô tăng nhanh chóng nên Hà Nội sẽ không đủ công suất để đáp ứng nhu cầu bãi đỗ xe. Kết quả là lòng đường sẽ bị chiếm dụng nhiều hơn và người dân sẽ phải rất vất va mới tìm được cho minh một điểm đỗ xe phù hợp
Tổng diện tích bãi đỗ xe của Hà Nội mới đạt 160.000 m2, chiếm 0,22 % diện tích thành phố chỉ đảm bảo được 10 % nhu cầu đỗ xe, trên 90 % còn lại là sử dụng lòng đường vỉa hè, diện tích ở…
Hầu hết bãi đỗ xe ô tô tập trung tại khu vực trung tâm thành phố dẫn đén tình trạng một số khu vực tập trung cao ngược lại một số khu vực gần như không có các dịch vụ giao thông tĩnh.Các khu vực vành đai chưa thiết kế được hệ thống các điểm trung chuyển đầu cuối để giảm áp lực giao thông khu vực nội thành
Hiện tại trên đường Trường Chinh không có bãi đỗ xe, các cơ quan quản lý đỗ xe đã sử dụng khoảng không gian dưới hai cây cầu vượt Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng làm bãi đỗ xe nhưng chủ yếu phục vụ cho dân cư khu vực sống gần hai cây cầu này. Người dân vẫn thường đỗ xe tại nhà là chủ yếu, tại khu vực đô thị Định Công có xây dựng hệ thống bãi đỗ trông giữ xe, thông thường chủ yếu phục vụ cho người dân khu đô thị là chính. Đường Tôn Thất Tùng khu vực tiếp giáp đường Trường Chinh có điểm trông giữ xe trên hè phố tận dụng dải đất lấn hồ, tuy nhiên diện tích này rất nhỏ chỉ chứa được 20 xe chủ yếu là tải nhỏ, cơ sở vật chất sơ sài. Khu vực kinh doanh buôn bán trên đường thiếu không gian đỗ xe do vậy việc đỗ xe trái phép trên vỉa hè lòng đường thường xuyên diễn ra gây ảnh hưởng tới dòng giao thông cũng như ảnh hưởng tới giao thông đi bộ.
Hình 2.6 : Vị trí các điểm đõ xe trên đường Trường Chinh
Hình 2.7 : Đỗ xe trên đường Trường Chinh ( hình chụp10/03/2009)