II. Bộ luật LSA Code đối với trang thiết bị cứu sinh
16. Hệ thống báo động sự cố chung và hệ thống truyền thanh công cộng
a. Hệ thống báo động sự cố chung
< Hệ thống phải có khả năng thao tác sử dụng được từ buồng lái và trừ còi tàu từ
tất cả các vị trí chỉ huy khác trên tàu và được cung cấp năng lượng từ nguồn điện chính của tàu và nguồn điện sự cố yêu cầu ở qui định II-1/42 hoặc II-1/43 , tùy theo qui định nào phù hợp … Phải nghe được âm thanh của hệ thống này ở tất cả các buồng ở và buồng làm việc thông thường của thuyền viên . Tín hiệu báo động sau khi đã hoạt
động cho tới khi được tắt bằng tay hoặc dừng tạm thời bằng một thông báo trên hệ
thống truyền thanh công cộng.
< Các mức âm lượng tối thiểu đối với âm thanh báo động sự cố phía trong và phía ngoài các buồng phải là 80 dB (A) và lớn hơn mức độồn môi trường tối thiểu 10 dB (A) trong quá trình thiết bị hoạt động bình thường khi tàu hành trình trên biển ởđiều kiện thời tiết bình thường . Trong các buồng không có loa , phải trang bị thiết bị
chuyển đổi báo động điện tử , ví dụ như còi con ve hoặc thiết bị tương đương .
< Các mức âm lượng tại các giường ngủ trong các buồng ở và trong các buồng tắm phải tối thiểu là 75 dB (A) và lớn hơn mức độồn môi trường tối thiểu là 10 dB (A) ( Nghị quyết A.830(19) ) .
b. Hệ thống truyền thanh công cộng
< Đối với tàu ở các điều kiện bình thường trên biển , các mức âm lượng tối thiểu
đối với việc truyền thanh các thông báo sự cố phải :
i. Ở bên trong các không gian là 75 dB (A) và lớn hơn mức độồn môi trường tối thiểu 20 dB (A) ;
ii. Ở bên ngoài các không gian là 80 dB (A) và lớn hơn mức độồn môi trường tối thiểu là 15 dB (A) .