tháo lắp và kiểm tra (tham khảo)
Chủ đề: Thành thạo quy trình tháo & lắp các cụm chi tiết cấu thành
Thành thạo các quy trình kiểm tra, tháo & lắp các chi tiết đơn lẻ khác nhau. Chuẩn bị: SST 09240-00020 Bộ dỡng dây
09350-32014 Bộ dụng cụ sửa chữa hộp số tự động Toyota 09950-00020 Vam tháo vòng bi.
Búa nhựa Đục nhọn
Đục Đồng hồ so & bàn từ Thớc kẹp Kìm tháo phanh Bộ thớc lá Đồng hồ đo lực căng Thanh nam châm Đồng hồ so trong
Tháo lắp các cụm chi tiết
Tháo cácte dầu (a) Tháo tất cả 19 bulông
(b) Tháo cácte dầu bằng cách nhấc vỏ hộp số lên.
Chú ý: Không quay vỏ hộp số lên trên do điều đó có thể làm bẩn thân van bởi các cặn trong đáy cácte.
(c) Tháo nam châm & dùng nó để hút các mạt sắt trong cácte dầu. Hãy xem xét cẩn thận các hạt mạt sắt & các miếng kim loại nhỏ trong cácte dầu & trên nam châm để đánh giá các hiện tợng mòn mà bạn sẽ tìm thấy trong hộp số: Thép (có từ tính)... Vòng bi, bánh răng hay đĩa ép bị mòn. Đồng (không nhiễm từ)... Các bạc lót bị mòn. Tháo các ống dẫn dầu
Nậy cả hai đầu ống lên bằng tô vít mũi to rồi tháo 4 ống ra.
Tháo pít tông bộ tích năng của
B2
Thổi pítông B2 ra một miếng giẻ mềm bằng khí nén áp suất thấp (1 kg/cm2). Thổi khí vào trong lỗ nh trên hình vẽ & tháo pítông cùng lò xo ra.
Tháo pítông của phanh dải số 2 (a) Dùng SST, tháo phanh hãm ra SST 09350-32014.
Tháo bơm dầu
Dùng SST kéo bơm dầu ra khỏi vỏ hộp số.
SST 09350-32014
Tháo trống phanh số 2, vành ngoài khớp một chiều NO.2 và mặt bích phanh số lùi & số 1.
Tháo pítông của phanh số lùi & số 1 (a) Đặt SST vào đúng vị trí rồi nén đều lò xo hồi bằng cách xiết dần các bulông. SST 09350-32014
(b) Dùng kìm tháo phanh tháo phanh hãm ra
(c) Tháo SST
(d) Tháo lò xo hồi khỏi vỏ hộp số
(e) Thổi khí nén vào bên trong khoang trên vỏ hộp số để tháo pítông ra.
Chú ý: Giữ pítông để cho nó không bị văng mạnh ra và giữ cho súng thổi khí cách xa lỗ dầu một chút.
(f) Nếu pítông không thổi ra đợc, dùng kìm mũi nhọn để tháo nó.
Bộ biến mô
Kiểm tra bộ biến mô