- Xe đã qua sử dụng do các bên liên doanhsanr xuất ôtô trong nước bán ra và
51.810 11,19 90.426 11,49 215.209 11,89 Cho vay mua ô tô theo
tô theo m ón 3-D Column 3
Như vậy, có hai phương thức cho vay mua ô tô tại VPBank, đó là phương thức cho vay trả góp và cho vay theo món. Qua số liệu trên ta thấy, tại VPBank – chi nhánh Hà Nội, phương thức cho vay trả góp mua ô tô chiếm đa số, thường trên 80% doanh số cho vy mua ô tô. Điều này chứng tỏ phương thức cho vay mua ô tô trả góp đang rất thu hút khách hàng trong thời gian qua. Năm 2005 tỷ trọng cho vay mua ô tô trả góp chiếm 85,71%, năm 2006 là 88,12%, đến năm 2007 tỷ trọng này đã tăng lên hơn 90%.
Dư nợ và tỷ trọng dư nợ cho vay mua ô tô
Đây cũng là một chỉ tiêu phản ánh hoạt động cho vay mua ô tô tại VPBank chi nhánh Hà Nội
DƯ NỢ CHO VAY MUA Ô TÔ TẠI VPBANK – CHI NHÁNH HÀ NỘI
Đơn vị: triệu đồng Chỉ tiêu 2005 2006 2007 Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng Tổng dư nợ cho vay 463.000 100 787.000 100 1810.000 100 Cho vay trả góp mua ô
tô
51.810 11,19 90.426 11,49 215.209 11,89Cho vay mua ô tô theo Cho vay mua ô tô theo
món
9.167 1,98 13.379 1,7 41.630 2,3
(Nguồn báo cáo kết quả hoạt động tín dụng của VPBank 2005 -2007)
0 50 100 150 200 250 2005 2006 2007 3-D Colum n 1
dư nợ cho vay trả góp mua ô tô
dư nợ cho vay m ua ô tô theo m ón
Qua biểu đồ ta thấy, dư nợ và tỷ trọng dư nợ của VPBank – chi nhánh Hà Nội ngày càng tăng, thể hiện quy mô cho vay ngày càng được mở rộng. Năm 2005 dư nợ cho vay mua ô tô là 60.977 triệu đồng. năm 2005 tăng lên 103.805 triệu đồng, tăng 42.828 triệu đồng, đến năm 2007 đạt 256.839 triệu đồng, tăng 153.034 triệu đồng so với năm 2006.
Năm 2006 được đánh giá là một năm đầy biến động với thị trương ô tô trong nước. trong 6 tháng đầu năm thị trương ô tô tiếp tục trầm lắng do tâm lí chờ đợi của khách hàng. Dù người dân có nhu cầu nhập khẩu ô tô nhưng họ vẫn trì hoãn với hy vọng khi nghị định 12 của chính phủ cho phép nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng chinhs thức có hiệu lực vào ngày 01/05/2006 thì giá ô tô trong nước sẽ giảm. Tuy nhiên, biểu thuế tuyệt đối đã biến giá xe sau khi cộng các loại thuế lại cao hơn từ 200% - 700% so với giá khai báo. Các nhà nhập khẩu đã phải từ bỏ ý định kinh doanh xe cũ vì khó có thể bán được với giá cao. Bộ tài chính cũng tuyên bố xe xũ nằm trong diện cắt giảm tiêu dùng. Nhưng dến cuối năm thi trường xe ô tô laijsooi động trở lại, nhiều đại lý đã phải từ chối khách hàng. Lượng ô tô tiêu đùng tăng lớn vì cuối năm nhu cầu mua ô tô tăng lên, nhưng chủ yếu vẫn là do một lượng lớn khách hàng đã trúng hàng chục tỷ đồng nhờ chơi cổ phiếu đang đổ tiền ra mua ô tô. Mặt khác tâm lý chờ giá giảm không còn nữa đã làm cho thị trường ô tô trở lên cực kì sôi động vào những tháng cuối năm. Hoạt động cho vay mua ô tô của VPBank nói chung và VPBank - chi nhánh Hà Nội nói riêng vì thế cũng tăng.
Mặc dù doanh số, dư nợ và tỷ trọng dư nợ cho vay mua ô tô tại