II. Những giải pháp hoàn thiện hoạt động nhập khẩu linh kiện xe gắn máy ở
1.Hoàn thiện các hoạt động nghiệp vụ nhập khẩu linh kiện xe gắn máy
Để hoạt động kinh doanh có hiệu quả, Công ty đầu t phát triển xuất nhập khẩu CIRI cần phải hoàn thiện các nghiệp vụ nhập khẩu của mình. Muốn vậy Công ty cần phải nâng cao hiệu quả tất cả hoạt động nghiệp vụ trong quá trình kinh doanh xuất nhập khẩu.
a. Tính toán giá .
Giá của một sản phẩm đợc xác định bởi chi phí làm ra sản phẩm đó và các yếu tố về thị trờng. Giá là một trong những nhân tố ảnh hởng đến sức mạnh cạnh tranh cũng nh hiệu quả kinh doanh của Công ty. Mức giá đa ra đòi hỏi phải đủ cao để thu hồi vốn và có lãi, song lại đủ thấp để thị trờng có thể chấp nhận đợc. Để đa ra một mức giá cũng nh chính sách giá hợp lý, Công ty QUAN Hệ QUốC Tế ĐầU TƯ SảN XUấT ( CIRI) cần phải hạch toán và tính chính xác mọi chi phí bỏ ra nh chi phí nhập khẩu, chi phí lu kho lu bãi, chi phí gia công lắp ráp. Phải nghiên cứu đợc tình hình thực tiễn hoạt động sản xuất kinh doanh của mình đồng thời Công ty phải xác định đọc sản phẩm hàng hoá của mình đang ở giai đoạn nào của chu kỳ sống của sản phẩm, nhu cầu tiêu dùng của ngời dân nh thế nào.
Công ty phải nhận thấy rằng cùng với kinh doanh mặt hàng xe gắn máy còn có rất nhiều Công ty, doanh nghiệp khác nữa mà nhất là sự cạnh tranh của các Liên doanh sản xuất và lắp ráp xe gắn máy nổi tiếng tại Việt Nam nh Honda, Suzuki, Yamaha, Vmep... Do vậy Công ty không thể đa mức giá quá cao nh vậy khách hàng sẽ không thể chấp nhận. Ngợc lại nếu mức giá đa ra quá thấp sẽ không đảm bảo đợc mục tiêu kinh doanh đó là lợi nhuận. Công ty nên coi mức giá thị trờng là cơ sở quan trọng trong việc định giá cho sản phẩm .
Ngoài ra phơng châm của bất kỳ Công ty nào cũng nh CIRI là phấn đấu giảm mọi chi phí, để từ đó có thể giảm đợc giá cả, dẫn đến tăng nhu cầu tức là tăng khả năng cạnh tranh trên thị trờng. Công ty nên sử dụng giá phân biệt và giá mềm dẻo đối với từng loại xe khác nhau. Nội địa hoá các chi linh kiện có thể sản xuất trong nớc cũng là một biện pháp làm giảm giá thành của một chiếc xe xuất x- ởng.
Tóm lại, công ty cần phải tìm hiểu nắm bắt những biến động của thị trờng để có thể đề ra đợc mức giá hợp lý nhất, phù hợp với thị trờng và đảm bảo lợi nhuận của công ty.
b. Ký kết hợp đồng.
Trong kinh doanh nhập khẩu hàng hoá nói chung và nhập khẩu linh kiện xe gắn máy của Công ty nói riêng. Ngời tham gia kinh doanh phải là ngời có kiến thức tổng hợp về các lĩnh vực nh kiến thức nghiệp vụ ngoại thơng, kiến thức về kỹ thuật và kiến thức về văn hoá xã hội, có kinh nghiệm qua thực tiễn hoạt động và rút ra từ đối thủ cạnh trranh. Nếu không có kinh nghiệm, không đánh giá đúng về đối tác có thể dẫn đến những quyết định sai lầm.
Nhập khẩu linh kiện xe gắn máy là việc Công ty mua linh kiện xe gắn máy từ đối tác nớc ngoài. Do đó việc đàm phán và ký kết hợp đồng rất quan trọng, phải thận trọng và khôn khéo trong đàm phán là chìa khoá đảm bảo an toàn và thành công. Thông thờng trong quá trình đàm phán đều có sự giảm giá tuỳ thuộc vào tài thơng lợng và khối lợng mua các điều kiện khác . Khi ký kết hợp đồng Công ty phải xem xét kỹ các điều khoản để tránh rắc rối về sau.
Đàm phán có một vai rò quan trọng trong ký kết hợp đồng, do đó cần đợc chú ý trong quá trình tìm hiểu bạn hàng, ta cũng nên lu ý với bạn hàng nhập khẩu có tầm cỡ quốc tế và có tiếng trong khu vực, hay đã từng có quan hệ tốt trên thị tr- ờng Việt Nam . Nếu không nắm đợc yếu tố này bạn hàng có thể cảm thấy không hài lòng cho rằng ta cha có quan hệ rộng rãi trên thị trờng. Với sự hiểu biết ban đầu này cuộc gặp gỡ có thể đem lại hiệu quả rất cao. Trong đàm phán cách lợc đàm phán nên biến hoá theo thời gian và địa điểm, môi trờng đàm phán. Tuy nhiên vẫn có những sách lợc cơ bản nhất định: Đó là tạo ra sự cạnh tranh bằng cách cần thiết cho bạn hàng biết rằng họ không phải là bạn hàng duy nhất, Công ty có thể chia nhỏ mục tiêu của mình và từng bớc thực hiện, ngời đàm phán có thể gây áp lực cho đối phơng, tuỳ cơ ứng biến thích hợp nêu ra yêu cầu cao hơn dự định để có thể thoả hiệp. Công ty cũng nên tránh việc thoả hiệp nhanh chóng . Việc thoả thuận sớm sẽ không đủ thời gian để nắm toàn bộ những vấn đề.
Sau đó tuỳ theo mức độ thoả thuận, có thể là phải ghi nhớ lại những điểm quan trọng mà hai bên đã đồng ý để tiếp tục bàn bạc sâu hơn cho đến khi ký kết
hợp đồng . Nhà nớc ta quy định phải có hợp đồng, có đủ các điều khoản thể hiện trách nhiệm và quyền lợi của mỗi bên theo từng giai đoạn. Hợp đồng phải đợc lập thành văn bản và hai bên phải ký vào hợp đồng, thực hiện đúng hợp đồng là trách nhiệm của hai bên. Công ty phải luôn thực hiện đúng hợp đồng và thúc đối tác để giảm bớt tranh chấp khi ký hợp đồng.
c. Tiếp nhận hàng hoá.
Trớc khi tàu đến đại điểm nhận hàng hoá, đại lý tàu sẽ báo cho Công ty biết và đến nhận lệnh giao hàng (D/O). Ngời nhận D/O cần mang theo chứng từ gốc và giấy giới thiệu của Công ty . Đại lý giữ lại chững từ gốc và trao lại bản D/O cho chủ hàng. Khi có D/O Công ty cần nhanh chóng làm thủ tục để nhận lô hàng của mình, bởi nếu nhận chậm sẽ phát sinh chí phí lu kho, lu bãi và chịu sự rủi ro, tổn thất phát sinh.
Nếu gặp trờng hợp hàng đến những chứng từ cha đến , Công ty cần lựa chọn một trong hai giải pháp: Một là tiếp tục chờ chứng từ đến, hai là đến ngân hàng mở L/C xin giấy cam kết của ngân hàng khi cha có chứng từ gốc.
Khi nhận đợc chứng từ nhận hàng, Công ty phải kiểm tra chi tiết, đối chiếu với yêu cầu chứng từ mua hàng. Trong quá trình nhận hàng việc giao nhận phải th- ờng xuyên bám sát hiện trờng, cập nhật số liệu, kịp thời phát hiện sai sót để có biện pháp xử lý thích hợp . Cần đề nghị cơ quan giám định hàng lấy mẫu phân tích kết quả chất lợng, số lợng hàng có phù hợp với hợp đồng hay không. Nếu có hàng h hỏng, đổ vỡ do tàu gây nên thì bên bảo hiểm phải xác định mức độ thiệt hại và lập biên bản xác nhận. Ngoài ra cảng còn lập biên bản kết toán nhập hàng với tàu và bản kê khai hàng thừa, thiếu so với lợng khai của tàu. Cuối cùng khi giao hàng xong cần ký biên bản tổng kết giao nhậnhàng.
d. Thanh toán trong ngoại thơng.
Hiện nay phơng thức thanh toán chủ yếu của Công ty CIRI là mở th tín dụng không huỷ ngang. Đây là phơng thức thanh toán đảm bảo an toàn nhất , trong L/C quy định điều khoản chặt chẽ và cụ thể.
L/C có thể là L/C trả ngay, hoặc L/C trả chậm sau bao nhiêu ngày ký hợp đồng ngoại thơng .Thời hạn trả chậm thông thờng là sau 60 ngày hoặc hơn 60 ngày. Do hoạt động kinh doanh đã có uy tín nên Công ty nên thoả thuận với đối tác quen thuộc, nhất là phía Trung Quốc để thanh toán theo hình thức L/C trả chậm. Công ty cũng nên thoả thuận với các ngân hàng nh ngân hàng ngoại thơng Việt Nam để có mức ký quỹ thấp hơn.
2. Lựa chọn mặt hàng và đối tác nhập khẩu .
Lựa chọn mặt hàng kinh doanh là hết sức cần thiết và quan trọng.Lợi thế của Công ty trong những năm đầu mà nhất là 2 năm 2000 Và 2001 vẫn là những loại xe chất lợng tốt nh xe Dream, Wave, Spacy, ...
Xuất phát từ mục đích tăng hiệu quả nhập khẩu, mà điều cốt yếu là thông qua doanh thu bán hàng,do vậy Công ty không những phải duy trì những mặt hàng truyền thống mà phải có những mặt hang mới, mở rộng chủng loại sản phẩm để thu hút khách hàng. Những mặt hàng mới cần phải thích hợp với thị hiếu và khả năng kinh tế của ngời tiếu dùng trong nớc.
Khi lựa chọn nớc để nhập khẩu ,Công ty đã phải nghiên cứu tình hình sản xuất , chất lợng sản phẩm , điều kiện địa lý, chính sách thơng mại , phong tục tập quán của nớc đó xem có phù hợp với điều kiện của Công ty hay không .
Việc nghiên cứu cụ thể về hãng cung cấp cũng rất quan trọng, Công ty phải nghiên cứu tình hình sản xuất kinh doanh của hãng đó, lĩnh vực và phạm vi kinh doanh để thấy đợc khả năng cung cấp lâu dài, ổn định và thờng xuyên. Với thực tế hiện nay, Công ty quan hệ quốc tế đầu t sản xuất nên duy trì liên kết với Tập đoàn chongqing zongshen motorcycle group và
chongqing lifan & hongda industry imp & exp co. ltd. Công ty cố gắng liên hệ trực tiếp với ngời sản xuất ,hạn chế hình thức liên hệ qua các tổ chức trung gian để giảm bớt chi phí và nâng cao hệ số an toàn.