của khí xả
- Mở và kiểm tra sự làm việc nhẹ nhàng cánh bướm gió (đối với động cơ có cánh bướm dùng để tắt máy khẩn cấp).
- Xông máy (có những động cơ có bugi xông máy hay dây mayso xông luồng khí vào xilanh).
- Kiểm tra phin lọc gió tuabin.
- Bôi trơn ban đầu cho các vị trí cần thiết
b. Nguyên nhân đông cơ đang hoạt động áp lực dầu giảm:
- Phin lọc dầu bẩn.
- Chất lượng làm mát kém
- Hỏng đồng hồ đo áp lực dầu nhờn. - Hỏng bơm dầu nhờn bôi trơn
- Van tiết lưu mở ở áp lực nhỏ hơn mức quy định - Đường dầu bị rò rỉ
- Thiếu dầu bôi trơn
- Dầu bôi trơn có lẫn nước, nhiên liệu
c. Biện pháp khắc phục:
- Vệ sinh phin lọc dầu hoặc thay mới. - Thông rửa sinh hàn dầu nhờn.
- Thay đồng đo áp lực dầu.
- Kiểm tra và sửa chửa bơm dầu nhờn.
Câu 14: Thực hiện các bước kiểm tra, tìm nguyên nhân và biện pháp khắc phục hiện tượng khí thải của động cơ có màu trắng đục? (5 điểm).
a. Nguyên nhân khi động cơ làm việc có khói màu trắng đục:
- Trong nhiên liệu có lẫn nước.
- Nứt nắp qui lát nước lọt vào buồng đốt.
- Thủng sinh hàn gió, nước vào buổng đốt theo đường gió tăng áp. - Nứt xi lanh
- Một số xi lanh không làm việc hoặc nhiên liệu quá trễ.
b. Biện pháp khắc phục:
- Xả nước ở két dầu, và bầu lọc nhiên liệu, nếu có nước.
- Kiểm tra và khắc phục nắp qui lát nếu bị nứt (hàn hoặc thay mới). - Kiểm tra và khắc phục nếu sinh hàn bị thủng (hàn hoặc thay mới).
Câu 15: Tìm nguyên nhân và thực hiện biện pháp khắc phục hiện tượng hộp số ma sát cơ giới làm việc có nhiệt độ cao hơn mức quy định? (5 điểm)
Trả lời:
a. Nguyên nhân hộp số ma sát cơ giới làm việc có nhiệt độ cao hơn mức quiđịnh: định:
- Hai đĩa bố bị mòn hết bố.
- Chỉnh khoảng hở sai, khe hở nhỏ.
- Hộp số ma sát cơ giới hết dầu bôi trơn, thiếu dầu bôi trơn. - Hệ thống làm nguội bị kẹt, làm nguội kém.
- Sai lệch chuyển động cơ của các trục
b. Biện pháp khắc phục, sửa chữa khi hộp số làm việc có nhiệt độ cao:
- Thay hai đĩa bố mới.
- Chỉnh lại khe hở hai đĩa bố. - Bổ sung dầu bôi trơn thêm. - Sửa lại hệ thống làm mát.
- Sửa chữa và điều chỉnh lại chuyển động cơ
Câu 16: Thực hiện các bước kiểm tra, tìm nguyên nhân và biện pháp khắc phục hiện tượng khí thải của động cơ có màu xanh lam? (5 điểm).
Trả lời:
a. Kiểm tra và tìm nguyên nhân động cơ có khói màu xanh lam:b. Khắc phục sửa chữa: b. Khắc phục sửa chữa:
- Chạy một thời gian ngắn sẽ hết hoặc- Kiểm tra bạc xecmăng dầu không khít do bạc xecmăng mới chưa ôm với sơ mi xilanh hoặc xecmăng dầu quá mòn, xilanh bị mòn quá giới hạn cho phép.
- Kiểm tra ống guide (ống kềm) xupap hút bị mòn hút dầu bôi trơn vào ở kỳ hút, hỏng phốt chặn dầu bôi trơn.
- xéc măng dầu lắp không đúng
- Quá nhiều dầu bôi trơn hoặc áp lực dầu quá lớn.
- Thay ống kềm xupap hút, phốt chặn dầu bôi trơn nếu bị hỏng. - Thay nhiên liệu sạch.
Câu 17. Kiểm tra khắc phục hiện tượng nhiên liệu không vào tới xilanh động cơ diesel? (5 điểm).
Trả lời: