- Xác định điệm chết trên của xilanh ta lựa chọn (số 1)
- Xác định điểm phun sớm Xo của xilanh đã chọn trên bánh đà
- Tháo ống dầu cao áp của xi lanh đã chọn (số 1) và lắp thiết bị kiểm tra lên vi trí của ống dầu cao áp
- Quay động cơ theo chiều quay làm việc của động cơ và quan sát thiết bị kiểm tra, đến thời điểm cột dầu trong thiết bị bắt đầu rung trào thì dừng quay động cơ, đây là điểm phun nhiên liệu thực tế của xi lanh đã chọn. So sánh điểm phun thực tế với điểm Xo trên bánh đà thì biết được sự sai lệch của điểm phun sớm.
- Giữ nguyên vị trí của động cơ, tách cơ cấu lai truyền với trục cam của bơm cao áp (tùy thuộc vào cách lai truyền có thể tháo khớp nối hoặc bánh răng), quay động cơ theo chiều làm việc đến điểm phun Xo thì dừng lại, lắp lại cơ cấu lại truyền trục cam bơm cao áp.
Đối với loại động cơ dùng bơm cao áp cụm thì chỉ cần điều chỉnh với một xi lanh đã chọn là được.
Đối với loại động cơ dùng bơm cao áp đơn thì phải điều chỉnh cho từng đơn bơm theo phương pháp như trên.
Câu 10: Thực hiện các bước kiểm tra và chuẩn bị hệ thống trục chân vịt trước khi khởi động động cơ? Tìm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp xử lý, khắc phục hiện tượng dầu bôi trơn trong hệ thống có lẫn nước? (5 điểm).
Trả lời:
a. Chuẩn bị hệ thống trục chân vịt trước khi khởi động :
Tháo bỏ tất cả các vật che chắn, vật lạ trên hệ thống chân vịt, tất cả những công việc bảo quản kiểm sửa đã được hoàn tất.
- Nới đai ốc siết triết láp để cho có nước làm mát trục. - Bơm mỡ vào triết láp.
- Mở đường nước làm mát ổ bệ đỡ láp. - Mở chốt khóa chân vịt(nếu có)
- Thực hiện chuyển các chế độ làm việc của ly hợp.
- Kiểm tra sự làm việc của hệ trục bằng cách quay hệ trục mấy vòng
- Khẳng định chắc chắn hệ thống đã được tách khỏi động cơ nếu hệ thông được điều khiển bằng ly hợp đảo chiều.
b. Nguyên nhân dầu nhờn ở trong hệ thống có lẫn nước :
- Gioăng nắp xilanh bị xì nước vào xilanh hay qua đường dầu bôi trơn - Rò nước bọc kim phun (nước làm mát kim phun)
- Nứt, thủng nắp qui lát
- Rò gioăng (đệm) sơ mi xilanh - Nứt sơ mi xilanh.
- Rò nước qua sinh hàn
- Rò nước dọc trục của các bơm nước làm mát.
c. Biện pháp xử lý và khắc phục:
- Thay gioăng nắp xilanh - Thay bọc kim
- Thay phốt bơm nước ngọt và bơm nước biển - Thay gioăng (đệm) sơ mi xilanh
- Thay sơ mi xilanh.
- Kiểm tra sự rò rỉ của sinh hàn và khắc phục
Câu 11: Thực hiện các bước kiểm tra và chuẩn bị vận hành hệ thống khởi động bằng điện? Tìm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp khắc phục, sửa chữa hiện tượng hộp đảo chiều thủy lực vào tải chậm? (5 điểm).
Trả lời:
a.Thực hiện các bước kiểm tra và chuẩn bị khởi động bằng điện:
- Kiểm tra dung dịch bình ắcquy đủ thiếu bổ sung thêm cho ngập các tấm bản cực từ 10 -15 mm.
- Kiểm tra điện áp bình ắcquy, nếu chưa đủ phải nạp điện thêm. - Kiểm tra các kẹp cọc bình, nếu lỏng siết cho chặt.
- Kiểm tra các đầu dây bắt vào động cơ khởi động, đầu dây vào rơle. - Đóng cầu dao điện.
b. Nguyên nhân hộp số áp lực dầu vào tải chậm:
- Bơm dầu mòn, khe hở các bánh răng quá lớn, không đủ áp lực. - Piston nén đĩa ép mòn, khe hở lớn.
- Mòn van điều khiển. - Thiếu dầu dầu bôi trơn.
- Rò rỉ, tắc nghẽn dầu thủy lực trong hệ thống - Nhiệt độ dầu thủy lực cao
c. Biện pháp khắc phục, sửa chữa vào số chậm:
- Thay bơm dầu.
- Piston nén loại dùng bạc xecmăng, thì thay xecmăng. Loại những piston bằng thép ống thì thay mới piston.
- Thay van mới.
- Bổ sung thêm dầu bôi trơn.
- Vệ sinh, thông lỗ dầu, lắp ráp đảm bảo kín.
Câu 12: Tìm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp khắc phục hiện tượng động cơ hoạt động có tiếng gõ ở giàn cò? (5 điểm).
Trả lời:
a. Nguyên nhân động cơ hoạt động có tiếng gõ ở dàn cò:
- Bạc thau của cò mổ bị mòn - Chỉnh khe hở xupap quá lớn - Gãy lò xo xupap
- Chất lượng bôi trơn không đảm bảo. - Động cơ quá nóng hoặc bị quá tải
b. Biện pháp khắc phục:
- Thay bạc thau cò mổ
- Điều chỉnh lại khe hở xupap cho đúng - Thay mới lò xo xupap.
Câu 13: Thực hiện các bước kiểm tra và chuẩn bị hệ thống phân phối khí trước khi khởi động động cơ? Tìm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp khắc phục khi động cơ đang hoạt động thì áp lực dầu bôi trơn giảm xuống dưới mức qui định? (5 điểm).
Trả lời:
a. Các bước kiểm tra và chuẩn bị hệ thống phân phối khí trước khi khởiđộng: động: