- Đặc điểm sản phẩm xăng dầu và thiết bị xăng dầu
Xăng dầu quyết định thiết bị xăng dầu do đó chúng ta cần phải hiểu được đặc điểm của sản phẩm xăng dầu từ đó thấy được các thiết bị xăng dầu gắn liền với chúng. Xăng dầu không chỉ là một loại hàng hoá có đặc điểm giống như các loại hàng hoá khác mà còn có những đặc điểm mang tính đặc thù
a. Xăng dầu là một loại hàng hoá có những đặc tính lý hoá riêng:
Xăng dầu đều có thể hoá lỏng rất dễ bốc cháy đặc biệt nhạy cảm với sự thay đổi của môi trường. Trong điều kiện nhiệt độ là 25 độ áp suất lớn hơn 100 at mốt phe chỉ cần 1 tia lửa điện phóng qua có thể gây phản ứng sinh nhiệt. Đặc điểm này đòi hỏi công tác phòng cháy chữa cháy trong hoạt động kinh doanh và
sử dụng xăng dầu phải hết sức nghiêm ngặt. Phương tiện và thiết bị dùng vào kinh doanh đều phải là những thiết bị chuyên dụng. Công tác phòng cháy chữa cháy gắn liền với toàn bộ quá trình hoạt động kinh doanh.
Xăng dầu là một sản phẩm rất dễ bị hao mòn hữu hình thực tế kinh doanh xăng dầu đã rút ra một số chỉ tiêu hao hụt chung:
Nhập từ tàu, xà lan vào bể chứa thì xăng hao hụt 0,6% Dầu hao hụt 0,15%. Xuất từ bể chứa ra tàu, xà lan xăng hao hụt 0,4% Dầu hao hụt 0,18%
Vận chuyển đường thuỷ xăng hao hụt 0,025% Dầu hao hụt 0,015% Vận chuyển đường sắt xăng hao hụt 0,06% Dầu hao hụt 0,022% Vận tải đường ống xăng hao hụt 0,5% Dầu hao hụt 0,25%
Vận tải ô tô xăng hao hụt 0,08% Dầu hao hụt 0,004% Lưu chứa trong bể xăng hao hụt 0,2% dầu hao hụt 0,02% Hao hụt trong bán lẻ xăng hao hụt 0,75% Dầu hao hụt 0,45%
Vì vậy trong hoạt động kinh doanh xăng dầu và thiết bị xăng dầu cần phải tính toán và có biện pháp hạn chế hao hụt để góp phần đem lại hiệu quả kinh tế.
Xăng dầu là mặt hàng rất dễ bị kém hoặt mất phẩm chất. Đặc tính này đòi hỏi quy trình nhập xuất, phương tiện tồn chứa, loại hình và phương tiện vận tải , kỹ thuật bảo quản và sử dụng xăng dầu phải được nghiên cứu tính toán kỹ lưỡng và phải có những giải pháp về mặt kỹ thuật, tổ chức quản lý trong kinh doanh xăng dầu. Xăng dầu kém phẩm chất sẽ gây hiệu quả không nhỏ. Xăng và dầu Điêzen kém phẩm chất ảnh hưởng đến quá trình kích nổ và phá huỷ động cơ; nếu dầu bôi trơn không có độ nhớt bảo đảm sẽ không chỉ làm cho quá trình bào mòn kim loại diễn ra nhanh mà còn sinh ra một hàm lượng trong quá trình dẫn đến phản ứng nhiệt độ mạnh hơn phá huỷ máy móc thiết bị.
Việc kinh doanh xăng dầu kém phẩm chất sẽ gây ra tác hại lan truyển và trực tiếp phá huỷ năng lực sản xuất, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tất cả các mặt sản xuất đời sống xã hội.
Xăng dầu còn là một loại hoá chất có nhiều độc hại đối với cơ thể con người do vậy người lao động phải được bảo đảm phòng ngừa độc hại có chế độ bảo hộ lao động và thực hiện theo một quy trình kế hoạch nghiêm túc.
b. Xăng dầu và thiết bị xăng dầu ở nước ta là sản phẩm nhập khẩu, kinh doanh vật tư thiết bị và xăng dầu là hoạt động kinh doanh hàng hoá nhập khẩu.
Có hai điều bất lợi cơ bản:
- Phải chịu sự thua thiệt về kinh tế khi xuất khẩu dầu thô làm nguyên liệu cho công nghiệp lọc hoá dầu.
- Phải tăng một lượng chi phí nhất định để vận chuyển, bốc dỡ,bảo quản thuế nhập khẩu... để nhập xăng dầu và thiết bị.
Vì là một loại hàng hoá phải nhập khẩu hoàn toàn, nên hoạt động kinh doanh xăng dầu cần phải luôn chú ý vấn đề sau.
- Xác định nguồn nhập, cơ cấu hàng nhập hợp lý để mang lai hiệu quả cao.
- Phân phối nguồn nhập hợp lý theo các vùng khác nhau của công tác để tiết kiệm chi phí vận chuyển – một yếu tố rất quan trọng trong kinh doanh xăng dầu.
- Hợp lý hoá , tối ưu các phương tiện vật chất, bốc dỡ, cảng nhập, kho bãi, bể chứa để tiết kiệm chi phí.
- Xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành phải đảm bảo theo một qui hoạch thống nhất vừa tiết kiệm trong đầu tư, vừa có khả năng khai thác sử dụng triệt để hợp lý cơ sở vật chất kỹ thuật
Ngoài việc kinh doanh đòi hỏi phải nắm vững tình hình thị trường quốc tế và khu vực, các luật lệ trong buôn bán quốc tế, các chế độ, chính sách, thủ tục và thể lệ của bạn hàng ở từng nước. Trong thực tế công tác quản lý kinh doanh đòi hỏi cán bộ kinh doanh phải.
- Có khả năng thu thập, phân tích và dự báo tình hình thị trường thiết bị vật tư và xăng dầu quốc tế và khu vực.
- Nắm vững luật hàng hải và thuế quan quốc tế - Nắm vững thủ tục thanh toán quốc tế
- Am hiểu về kỹ thuât và chức năng
Vì vậy kinh doanh mặt hàng nhập khẩu có yêu cầu và đòi hỏi riêng trong đó chứa đựng rất nhiều vấn đề phức tạp mang tính quốc gia và cả quốc tế nó đòi hỏi hoạt động kinh doanh vật tư thiết bị và xăng dầu ở nước ta phải luôn gắn chặt với những hoạt động trên thị trường quốc tế và khu vực.
c. Việc tiêu dùng và sử dụng xăng dầu có những đặc điểm khác
Đặc trưng cơ bản trong tiêu dùng và sử dụng xăng dầu là sự chuyển hoá hoàn toàn. Quá trình sử dụng và tiêu dùng xăng dầu đồng thời là quá trình chuyển hoá cả năng lượng và chất của nó để tạo ra một công năng mới. Sau tất cả quá trình sử dụng và tiêu dùng hình thức vật chất của xăng dầu đều bị chuyển hoá, dấu ấn vật chất còn lại chỉ là dạng khác tro, có tính năng hoàn toàn khác với hình thái ban đầu của nó. Riêng dầu nhờn và mỡ bôi trơn thì biến dạng thay đổi về chất.
Quá trình tiêu dùng xăng dầu là quá trình tham gia vào giá trị của các sản phẩm hàng hoá khác. Đặc điểm này đòi hỏi công tác định mức xăng dầu trong sử dụng xăng dầu phải hết sức khoa học và có sự tính toán hợp lý cho từng trường hợp sử dụng, từng phương tiện và thiết bị sử dụng.
Mặt khác việc tiết kiệm xăng dầu trong quá trình sử dụng phải xem xét trên toàn bộ quá trình sản xuất, gắn với những máy móc thực đang sử dụng. Con đường tiết kiệm xăng dầu là sử dụng triệt để công suất thiết bị và không ngừng đổi mới thiết bị.
d. Là mặt hàng kinh doanh chịu sức ép mạnh của các quan hệ kinh tế chính trị quốc tế và khu vực, quan điểm và đường lối đối ngoại của mỗi quốc gia
Đặc điểm này do hai nguyên nhân sau chi phối
- Do vị trí và tầm quan trọng của xăng dầu trong chiến lược phát triển kinh tế xã hội đòi hỏi các quốc gia đều có một chiến lược riêng về khai
- Các quan hệ kinh tế có liên quan mật thiết với quan hệ chính trị quốc tế.