V. Những giải pháp nhằm nâng cao năng lực lập và thẩm định ĐTM
3. Phương pháp áp dụng
1.4.3. Nội dung chính của dự án
1.4.3.1. San lấp mặt bằng:
(1). Nguyên tắc thiết kế trong quá trình san lấp mặt bằng:
Cao độ san lấp nhỏ nhất +2.0m .các cao độ san lấp được thể hiện trong mặt bằng san nền:
- Khối lượng san lấp được tính tốn trên cơ sở cao độ tự nhiên, trên lưới ơ vuơng tự nhiên 100*100 m2.
-
Nguồn nguyên liệu chính sử dụng trong quá trình san nền trong khu vực dự án là cát.
- Cát san lấp được đầm nén từng lớp 20cm, hệ số đầm nén K >0.9 đắp cho đến cao trình thiết kế.
- Hướng thốt nước từ trong nền các lơ đất về phía mặt đường, về các cửa thu của hệ thống thốt nước đặt trực tiếp trên mặt đường, vào mạng lưới cống dọc vỉa hè, sau đĩ vào kenh thốt nước.
- Trong qúa trình san lấp, nước mặt sẽ được xử lý tiêu cục bộ trong từng khu vực san lấp bằng hệ thống rãnh nhỏ được đào tạm xung quanh khu vực.
( 2) Khối lượng san lấp:
Bảng 1.2: Khối lượng san, lấp mặt bằng dự án.
1 Khối lượng đất đắp m3 59766
2 Khối lượng bĩc lớp đất mặt m3 1048
3 Khối lượng đất dắp đê bao m3 802186
Tổng cộng 863000
1.4.3.2. Thiết kế xy dựng hệ thống giao thơng, khu kỹ thuật đầu mối và cơng viên cây xanh:
(1). Cơ cấu tổ chức khơng gian:
- Mạng lưới giao thộng khu thương mại – dịch vụ và dân cư Tân An gồm các trục đường chính qua khu trung tâm, đấu nối vào đường tránh thành phố và quốc lộ 1A và các trục đường khu vực phân chia các khu vực chức năng với các đường trong nội bộ khu ở.
-
Kết cấu đường thiết kế tuân thủtheo tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo an tồn và thuận tiện cho lưu thơng. Lề đường gồm 2 phấn chính: mặt lề cho người đi bộ và cây xanh cùng với hệ thống chiếu sang và các thiết bị điều khiển giao thơng, bên dưới mặt lề được sử dụng để bố trí các cơng trình kỹ thuật ngầm: hệ thống cấp nước sinh hoạt, PCCC, thốt nước mưa…
(2)Giao thơng:
1) Giải pháp thiết kế:
(a) Giải php thiết kế:
-
Thiết kế tuyến đường song hành để tách giao thơng nội thị với đường tránh quốc lộ 1A, tránh giao cắt đảm bảo an tồn giao thơng.
- Các trục đường khu vực được đấu nối với đường trục chính, liên hệ giữa khu ở với các khu chức năng khác.
- Các đường trong khu ở hạn chế đấu nối ra trục chính, đảm bảo an ninh và yên tĩnh cho khu ở.
(b) Mạng lưới:
- Mạng lưới dường được quy hoạch theo hình dạng khu đất, theo các đường đồng mức nhưng vẫn theo 2 hướng chính là đơng – tây và nam – bắc.
- Mạng lưới đường gồm: trục chính, đường trong khu vực và đường trong khu ở. (c ) Các cơng trình phục vụ giao thơng:
- Các cơng trình phục vụ giao thơng gồm: đường, vỉa hè, bãi đổ xe, nhà trạm dừng xe…và các thiết bị biển báo giao thơng.
-
Tại các giao lộ chủ yếu dùng hệ thống đèn giao thơng tự điều khiển.
2) Một số chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật:
( a) Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chính của mạng:
- Diện tích đất giao thơng, quảng trường: 39.38 ha.
- Tỷ lệ đất giao thơng: 14.73 %.
-
Tổng chiều dài mạng lưới đườn: 23.3568km.
- Chiều rộng 1 làn xe : 2.75 – 3.75 m
( b )Các thơng số kỹ thuật của đường:
-
Tốc độ tính tốn : 60km/h.
- Tải trọng trục 10T.
- Loại kết cấu đường:A1.
- Mặt đường trải bê tơng nhựa nĩng, đặt modun đàn hồi yêu cầu 160Mpa.
-
Kết cấu áo đường được tính tốn thiết kế như sau: + 3cm bê tơng nhựa nĩng hạt mịn.
+ 4cm bê tơng nhựa nĩng hạt khơ. + 40cm cấp phối đá dăm 0 – 4 + 10cm đá mini bụi.
- Nền đắp cát đạt F nền >360 Kg/cm2
-
Kết cấu bĩ vỉa bằng bê tơng đá 1*2 mác 200 đúc sẵn theo từng đoạn đặt trên lớp cấp phối đá dăm.
- Kết cấu vỉa hè :trong phạm vi mỗi bên tính từ mép vỉa hè quy ước, kết cấu như sau :
+ Lát gạch tự chèn: 5.5cm. + Lớp cát lĩt dày 3cm.
- Các mặt đường được trình bày trong bảng 1.3
đường m m 1 Mặt cắt1-1 20 10 2*5 - 2 Mặt cắt 2-2 30 2*8 2*5 4 3 Mặt cắt 3-3 48 2*12 2*5 10 4 Mặt cắt 4-4,4’- 4’ 12 6 2*3 - 5 Mặt cắt 5-5 18 8 2*5 - 6 Mặt cắt 6-6 16 8 2*4 - 7 Mặt cắt 7-7 20 2*5 2*3 4 8 Mặt cắt 8-8 24 14 2*5 - 9 Mặt cắt 9-9 17.5 7.5 2*5 -
3) Thống kê chi tiết đường: Bảng 1.4 Thống kê chi tiết đường:
Stt Tên đường Chiều dài m Mặt cắt Lộ giới m Diện tích m2 Lịng đường Lề đường Phân cách 1 Đường số 1 154.34 2- 2 30 2496 1543.4 0 2 Đường số 2 193.19 2-2 30 3091 1931.9 0 3 Đường số 3 166.23 3-3 48 399 1662.3 0 4 Đường số 4 129.81 7-7 20 1298 1298.1 0 5 Đường số 5 55.5 3-3 48 1333 555.3 0 6 Đường số 6 130.94 1-1 20 1309 1309.4 0 7 Đường số 7 147.56 1-1 20 1476 1475.6 0 8 Đường số 8 668.32 1-1 20 6683 6683.2 0 9 Đường số 9 131.54 1-1 20 1315 1315.4 0 10 Đường số 10 154.07 4-4 12 924 924.42 0 11 Đường số 11 114.25 4-4 12 686 685.5 0 12 Đường số 12 326.75 1-1 12 3268 3267.5 0 13 Đường số 13 107.01 4-4 20 742 642.06 0 14 Đường số 14 519.04 6-6 12 4152 4152.32 0 15 Đường số 15 390.17 9-9 16 2926 3901.7 0 16 Đường số 16 179.79 4-4 17.5 1679 1678.74 0 17 Đường số 17 136.46 4-4 12 819 818.76 0 18 Đường số 18 284.03 4-4 12 1704 1704.18 0 19 Đường số 19 92 4-4 12 552 552 0 20 Đường số 20 320.41 6-6 12 3204 1922.46 0 21 Đường số 21 187.22 1-1 16 1872 1872.2 0 22 Đường số 22 41 7-7 20 410 246 164 23 Đường số 23 211.88 4-4 20 1271 1271.28 0 24 Đường số 24 110.98 2-2 12 1776 1109.8 443.92 25 Đường số 25 387.85 5-5 30 3103 3878.5 0 26 Đường số 26 197.47 2-2 18 3160 1974.7 789.88 27 Đường số 27 737.66 4-4 30 4426 4425.96 0
28 Đường số 28 392.56 4-4 12 2355 2355.36 0 29 Đường số 29 152.65 4-4 12 916 915.9 0 30 Đường số 30 199.4 4-4 12 1196 1196.4 0 31 Đường số 31 166.9 4-4 12 11 11.4 0 32 Đường số 32 144.15 4-4 12 865 864.9 0 33 Đường số 33 177.76 8-8 24 2489 1777.6 0 34 Đường số 34 80 1-1 20 800 800 0 35 Đường số 35 178.68 6-6 16 1429 1429.44 0 Tổng 7867.6 70589.76 63143.68 5892.56
4) Khối lượng hệ thống giao thơng:
Bảng 1.5 Khối lượng hệ thống giao thơng của dự án:
Stt Hạng mục Diện tích m2
1 Lịng dường 70589.76
2 Lề đường 63143.68
3 Dãy phân cách 5892.56
Tổng 139626.00
5) Phương án đấu nối giao thơng:
Giải pháp đấu nối giao thơng của dự án là khơng nối trực tiếp ra đường tránh thị xã và đường quốc lộ 1A mà tồn bộ các tuyến đường trong khu dân cư sẽ chỉ đấu nối ra đường phía sau tượng đài Long An nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thơng tại khu vực dự án.
Một số đường giao thơng khác trong qui hoạch được đấu nối với đường khu dân cư hiện hữu như sau:
i. Giao thơng đối nội : Giao thơng đối nội được bố trí 2 đường cơ bản:
- Đường chính: lộ giới 16 m – 48m kết nối giữa các khu chức năng.
- Đường nhánh: lộ giới trung bình 12m là đường nối giữa các khu ở, các khu dịch vụ cơng cộng với trục đường chính.
ii. Giao thơng đối ngoại:
Là tuyến đường chính kết nối với các đường chung quanh dự án, các con đường trong khu dự án được dự kiến như sau:
- Đường số 1: với lộ giới 30m hướng tây bắc kết nối nối ra đường gom tuyến tránh thành phố Tân An với chiều rộng đường của đường gom là 10.5m. Hướng đơng nam nối ra đường gom của quốc lộ 1A với chiều rộng đường gom là 6m.
(3)Cấp nước:
Tiêu chuẩn cấp nước:
Tiêu chuẩn tính cho việc tưới cây: 1,5l/m2
Tiêu chuẩn dùng nước tưới đường: 1,5l/m2
Tiêu chuẩn nước dùng cho nhu cầu sinh hoạt: 150l/m2
Tiêu chuẩn cấp nước cho các cơng trình cơng cộng: 25l/m2
Tiêu chuẩn cấp nước cho phịng cháy chữa cháy: 20l/s.
Nhu cầu dùng nước:
Nhu cầu dùng nước gồm nước cấp cho sinh hoạt, cấp cho các cơng trình cơng cộng, tưới cây, tưới rửa đường, phịng cháy chữa cháy.
Giải pháp cấp nước:
Nguồn nước cấp cho KHU THƯƠNG MẠI – DỊCH VỤ VÀ DÂN CƯ TÂN AN được lấy từ trạm cấp nước Thủ Thừa theo tuyến ống đang hiện hữu dọc theo quốc lộ 1A. Trạm cấp nước thủ thừa cĩ cơng suất 15000m3/ng.đ tại xã nhị thành huyện thủ thừa tỉnh Long An. Đây là một trong những trạm cấp nước lớn tại tỉnh hiện nay. Với nhu cầu dùng nước tồn khu dân cư khoảng 2021 m3/ng.đ sẽ chiếm 13,4% cơng suất của trạm cấp nước.do đĩ trạm cấp nước Thủ Thừa sẽ đáp ứng đủ nhu cầu cấp nước cho dự án.
(4)Thốt nước mưa:
Phương án thốt nước :
- Thiết kế hệ thống thốt nước mưa và hệ thống thốt nước thải riêng biệt, bố trí song song dưới các vỉa hè của các tuyến đường trong Khu Thương Mại Dịch Vụ và Dân Cư Tân An.
- Nước mưa thu vào hệ thống thốt nước qua các hố ga dọc đường, tập trung vào các tuyến cống chính rồi dẫn ra sơng vàm cỏ tây.
- Nước bẩn sẽ được dan64 về trạm xử lý tập trung đặt tại khu kỹ thuật của khu Thương Mại Dịch Vụ và Dân Cư Tân An. Nước sau xử lý đạt yêu cầu sẽ được đổ vào cống thốt nước thải, thốt ra sơng Vàm Cỏ Tây.
(5)Thốt nước thải:
Lưu lượng nước thải:
Lưu lượng mạng lưới thốt nước thải được tính theo nguyên tắc cộng dồn từ các nhánh trong các hộ dân, cá cơng trình cơng cộng, dịch vụ đổ về bao gồm các lưu lượng dọc đường, lưu lượng chuyển qua, lưu lượng tập trung dựa trên tiêu chuẩn thốt nước tính bằng 80% lưu lượng nước cấp cho nhu cầu sinh hoạt và cấp cho các cơng trình cơng cộng, dịch vụ trong tồn bộ khu .theo tính tốn thì tổng lượng nước thải của dự án là 1.300 m3/ng .đ.
Trạm xử lý nước thải:
-
Trạm nước thải tập trung được đặt trong khu kỹ thuật đầu mối của khu vực dự án.
- Trạm sẽ xử lý tồn bộ nước sinh hoạt trong khu với ocng6 suất 1.300m3/ng.đ.
- Chất lượng nước thải trước khi tahi3 ra hệ thống cống hộp chung phải thỏa tiêu chuẩn loại A. Nước thải sau khi xử lý sẽ được dẫn theo cống nối từ hố ga xả nước sau xử lý trong trạm xử lý nước thải ra cửa xả, thốt ra sơng Vàm Cỏ Tây.
(6)Cấp điện:
- Phụ tải điện: chủ yếu là điện sinh hoạt dân dụng, cơng trình cơng cộng, thương mại và dịch vụ chiếu sang lối đi, sân bãi.
BẢNG 1.6. Tổng hợp phụ tải điện. Stt Danh mục Diện tích(ha) Tiê chuẩn (KW/ha) P(KW) Hệ số Ptt(KW) cos Stt (KVA) Phần cơng cộng. 1 Đất kỹ thuật đầu mối 0.6024 100 60 0.7 42 0.85 50 2 Đất cơng 12.4825 300 745 0.7 2621 0.85 3.084
3 Đất cây xanh 4.5503 10 45 0.7 31 0.85 37 4 Đất giao thong 15.1984 10 150 0.7 106 0.85 125 Tổng cộng 4.003 2802 3296 Phần dân dụng Dân số 4000
Tiêu chuẩn cấp điện(KWh / ng.năm) 700
Tmax(h/năm) 2500
Cơng suất điện dân dụng + 10% tổn hao và 5% dự phịng KW 1380
Tổng cơng suất yêu cầu KVA 4674
-
Nguồn điện: sử dụng nguồn điện 22KV- 40 MVA Tân An theo tuyến 22KV chạy dọc đường tránh để cấp điện cho các phụ tải điện trong qui hoạch, xây dựng lưới điện trung và hạ thế.
- Lưới điện:
+ Các đường dây 22KV được đi ngầm dưới vỉa hè.
+ Cột điện cách bĩ vỉa phi 0.6m và đường dây 0.4KV cách chỉ giới đường đỏ 0.6- 1m.
+ Các tuyến kỹ thuật ngầm nhỏ như cáp ngầm nhỏ như cáp ngầm chiếu sáng. + Thiết kế chi tiết tổng hợp đường dây, đường ống cần bảo đảm sự hợp lí về bố trí mặt bằng và chiều sâu các tuyến ống, đảm bảo an tồn khi thi cơng và vận hành sau này.
- Khối lượng xây dựng hệ thống điện:
BẢNG 1.7. Khối lượng vật tư xây dựng hệ thống điện.
St Vật tư Đơn vị Số
lượng
1 Trạm biến áp 3 pha 2 * 560 KVA Trạm 9
2 Cáp ngầm CU/XLPE/DSTA/PVC 3*240mm2 M 3907 3 Cáp ngầm CU/XLPE/DSTA/PVC 3*50mm2- 24KV M 1230 4 Cáp ngầm CU/XLPE/PVC 4*95mm2 -0.6Kv M 8206 5 Cáp ngầm CU/XLPE/PVC 4*11mm2 M 14426 6 Dây 2.5mm2 M 12768 7 Dây 22 mm2 M 620 8 Trụ sắt tráng kẽm cao 8m Trụ 503
10 Tủ điện chiếu sang Tủ 9
11 Tủ điện đấu nối Tủ 136
12 Nhà trạm Trạm 9
13 Cọc tiếp địa 2.4m Cọc 86
14 Cần đèn chiếu sang 1500*3000 Cái 532
15 Mĩng trụ đèn chiếu sang 600*1200 cái 503
(7). Quy hoạch thơng tin liên lạc:
- Hệ thống thơng tin liên lạc:
+ Các thuê bao trong khu thương mại – dịch vụ và dân cư sẽ được đấu nối với hệ thống viễn thơng địa phương để phù hợp với quy hoạch hệ thống thơng tin liên lạc chung.Nhu cầu thơng tin liên lạc cho tồn khu ước tính khoảng 2150 số, đợt đầu dự kiến lắp đặt 1000 số.
+ Hệ thống cáp truyền dẫn và tủ cáp thuê bao sử dụng cho khu vực sẽ do ngành bưu chính viễn thơng hoặc các đơn vị cung cấp dịch vụ viễn thơng thiết kế và đầu tư theo yêu cầu xây dựng.
+ Tổng đài đặt tại khu thương mại- dịch vụ.Từ tổng đài cáp thơng tin sẽ được đi mạng riêng tới cơng trình phục vụ cho thực tế.
+ Vị trí lắp đặt các trạm TBS về lý thuyết bố trí trên các tịa nhà cao tầng.Tuy nhiên, vị trí lắp đặt phụ thực tế phụ thuộc nhà cung cấp dịch vụ, vị trí các trạm khác nên khơng bố trí sẵn các vị trí đặt TBS, do đĩ vị trí xây dựng trạm sẽ do các đơn vị cung cấp dịch vụ viễn thơng khảo sát và chọn vị trí lắp đặt phù hợp.
- Khối lượng và khoản kinh phí cho hệ thống thơng tin liên lạc:
BẢNG 1.8: Khối lượng xây dựng hệ thống thơng tin liên lạc.
Stt Vật tư Đơn vị Số lượng
1 Cáp ngầm Số thuê bao 2150
2 Tổng đài Sớ thuê bao 2150
(8). Qui hoạch hệ thống thu gom rác thải và vệ sinh mơi trường:
-
Chất thải rắn(CTR) chủ yếu là CTR sinh hoạt thải ra từ các khu nhà ở, các dịch vụ cơng cộng.CTR sinh hoạt gồm 2 thành phần chính CTR vơ cơ và CTR hữu cơ.CTR từ các nguồn phát sinh sẽ được phân loại tại nguồn.CTR hữu cơ sẽ được thu
gom và dùng để sản xuất phân vi sinh.CTR vơ cơ sẽ được thu hồi và tái chế.CTR cịn lại sẽ được xử lý theo đúng qui trình.
-
Hàng ngày vào đúng giờ qui định, xe thu gom chất thải rắn sẽ đi vào các ngõ phố thu gom các chất thải rắn và tập trung vào các điểm tập trung.Trạm trung chuyển rác sẽ được đặt trong khu vực giáp giữa khu tái định cư và khu dân cư của dự án.Sau khi chất thải rắn được tập trung tại đây,xe ơ tơ vận chuyển chất thải rắn sẽ vận chuyển đến khu xử lý CTR để xử lý.Riêng các khu vực tập trung đơng người, CTRsẽ được thu gom nhiều lần trong ngày và tập trung vào các nơi qui định.Cuối ngày sẽ được vận chuyển cùng CTR sinh hoạt của đơ thị về khu xử lý tập trung.
1.4.3.3. Thiết kế xây dựng khu đất ở, khu thương mại dịch vụ và các cơng trình