Tăng cờng giáo dụ ct tởng cho ngời lao động

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện công tác tiền lương tại Công ty cổ phần ô tô Hà tây (ĐH. GTVT) (Trang 75 - 79)

IV. Một số kiến nghị định hớng cho nhà quản trị nhằm tổ chức hoàn thiện công

4.5. Tăng cờng giáo dụ ct tởng cho ngời lao động

Nh đã nói ở trên lao động là một yếu tố cực kỳ quan trọng, nó là yếu tố quyết định cho sự thành, bại của doanh nghiệp. Mà doanh nghiệp có làm ăn hiệu quả hay không thì một trong những nhân tố không thê thiếu đợc đó là ý thức của ngời lao động.

T tởng ý thức của ngời lao động bao giờ cũng là một yếu tố quan trọng góp phần nâng cao hiệu qủa sản xuất, ngời lao động có ý thức tốt bao giờ cũng hăng say làm việc, lao động có hiệu quả, có ý thức tự giác, đạt hiệu quả cao. Ngợc lại nếu ý thức làm việc kém, năng suất lao động sẽ thấp đôi khi còn mang nặng tính phá hoại, ngoài ra ngời công nhân có ý thức kém còn ảnh h- ởng tới ngời xung quanh.

Vì vậy, Công ty cần nâng cao ý thức giáo dục t tởng cho ngời lao động, Công ty nên phát động một số phong trào thi đua, rèn luyện t tởng cho ngời lao động, đẩy mạnh công tác thi đua khen thởng, kịp thời phát hiện, động viên và nhân rộng các nhân tố điển hình.

Kết luận

Trong những năm đổi mới công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây đã không ngừng phấn đấu vơng lên tự khẳng định trình độ năng lực của mình. Sản xuất kinh doanh liên tục phát triển trên cơ sở phát huy nội lực và tinh thần tự lực tự cờng. Sản lợng năm sau cao so hơn năm trớc. Cơ sở vật chất kỹ thuật và phơng tiện không ngừng đợc đổi mới theo hớng hiện đại hoá.

Cùng với sự phát triển của Công ty, công tác tiền lơng là một công tác quan trọng, phức tạp ảnh hởng trực tiếp tới kết quả kinh doanh của công ty. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động để nâng cao hiệu quả kinh doanh, Công ty cần phải tập trung giải quyết một số vấn đề nh hoàn thiện hơn công tác trả lơng nh hoàn thiện hình thức tính lơng thời gian, hoàn thiện công tác tổ chức phục vụ sản xuất, hoàn thiện công tác quản lý quỹ lơng, nhằm đảm bảo tiền lơng là đòn bẩy kinh tế trong Công ty, kích thích ngời lao động tăng năng suất lao động.

Trong thời gian thực tập nghiên cứu và viết đề tài tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây, em đã nhận đợc sự nhiệt tình hớng dẫn, chỉ bảo của các cán bộ Phòng Tổ chức, Phòng kế toán tài vụ, Phòng kinh doanh cũng nh các cán bộ khác. Cùng với các kiến thức thu nhận đợc từ các thầy cô giáo và tài liệu tham khảo đã giúp em hoàn thành đề tài này. Vì thời gian và khả năng còn hạn chế em mong đợc sự góp ý chân thành để đề tài này đợc hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn sự hớng dẫn nhiệt tình chu đáo của thầy giáo Vũ Huy Lộc đã giúp em hoàn thành đề tài này.

Tài liệu tham khảo

• PGS.TS Nguyễn Văn Thụ – Giáo trình phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh (Đh - Gtvt)

• Nguyễn Hữu Thân - Quản lý nhân sự - NXB Thống kê năm 2000.

• Trần Kim Dung - Quản lý nhân sự - NXB Đại học quốc gia Hồ Chí Minh năm 2000.

• Nguyễn Thanh Hội - Quản trị nhân sự - NXB Thống kê 2001.

• Giáo trình Tổ chức lao động khoa học – Trờng Đh kinh tế quốc dân

• Đổi mới cơ chế chính sách quản lý tiền lơng trong cơ chế thị tr- ờng ở việt nam - Nhà xuất bản lao động.

• Các văn bản quy định chế dộ tiền lơng tập (I - II -III – IV) Nhà xuất bản Lao động.

Bảng 2.2.2: Bảng lơng và phụ cấp của Công ty 01/2003 TT Họ và tên Hệ số Hệ số luơng bậc Lơng theo bậc Phụ cấp Lơng (Lễ nghỉ) (200%) Các khoản khấu trừ BHXH 5% BHYT1% CPCĐ1% Số tiền lĩnh 1 Nguyễn văn việt 1,5 3,68 1159830 94500 178400 57990 11598 11598 1930400

2 Ngô văn tiến 1,5 3,07 966000 - 148600 48300 9660 9660 1624600

3 Nguyễn bá đệ 1,5 2,88 907200 - 69700 45360 9072 9072 1367200

4 Nguyễn đức việt 1,5 3,07 966000 94500 222900 48300 9660 9660 1698900

5 đỗ văn hiển 1,5 2,80 879900 84000 0 43995 8799 8799 523900

6 Nguyễn lê hoà 1,5 1,61 508200 84000 0 25410 5082 5082 538100

7 Hoàng minh 1,5 2,32 730800 63000 224800 36540 7308 7308 1332900

8 Nguyễn quốc lê 1,5 2,32 730800 42000 0 36540 7308 7308 1087100

9 Nguyễn ngọc diệp 1,5 1,96 617400 - 94900 30870 6174 6174 978000

10 Hoàng thị trinh 1,5 1,53 483000 - 0 24150 4830 4830 559100

11 Nguyễn thị hằng 1,5 1,62 508200 21000 0 25410 5082 5082 747900

12 Nguyễn thu hà 1,5 1,50 474600 - 146000 23730 4746 4746 824800

13 đinh kim tuyến 1,5 1,19 373800 - 57500 18690 3738 3738 592100

14 đỗ thu oanh 1,5 1,83 575400 - 88500 28770 5754 5754 912500

15 Phùng thị thi 1,5 1,50 474600 - 73000 23730 4746 4746 751800

16 Lê xuân tơi 1,5 1,45 436800 - 0 21840 4368 4368 624600

17 Lu hải thanh 1,5 1,55 491400 21000 75600 24570 4914 4914 799300 18 Trịnh huy nam 1,5 1,45 434700 - 66800 21735 4347 4347 687700 19 Nguyễn tiến đản 1,5 1,40 417900 - 64200 20895 4179 4179 662000 20 Lê văn trụ 1,5 1,96 617400 94000 94900 30870 6174 6174 1072000 21 Ngô bá ổn 1,5 1,83 575400 42000 88500 28770 5754 5754 953000 22 đăng hoan 1,5 1,82 535500 42000 82300 26775 5355 5355 889900 23 Trần văn tài 1,5 2,32 730800 - 112400 36540 7308 7308 1157500 24 Lê hữu phớc 1,5 2,00 625800 84000 0 31290 6258 6258 979000 25 Nguyễn văn hng 1,5 2,32 730800 63000 0 36540 7308 7308 1103800

26 Phan hải hiền 1,5 1,60 500000 - 38400 25000 5000 5000 538400

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện công tác tiền lương tại Công ty cổ phần ô tô Hà tây (ĐH. GTVT) (Trang 75 - 79)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(67 trang)
w