Những cơng trình bảo vệ bờ đ∙ đ−ợc xây dựng ở hạ du sơng Đồng Nai Sài Gịn:

Một phần của tài liệu Báo cáo kết quả điều tra khảo sát thực địa về tình hình xói bồi dọc sông hạ du Đồng Nai - Sài Gòn, mức độ thiệt hại và ảnh hưởng (Trang 77 - 84)

du sơng Đồng Nai - Sài Gịn:

Để khắc phục tình trạng sạt lở bờ sơng gây nhiều thiệt hại về ng−ời và tài sản cho nhân dân sống dọc theo sơng, kênh rạch vùng hạ du sơng Sài Gịn – Đồng Nai, Nhà n−ớc cũng nh− chính quyền các cấp thuộc các địa ph−ơng trong l−u vực đã ban hành nhiều văn bản xác định hành lang an tồn dọc theo các tuyến sơng, những qui định về việc vi phạm hành lang an tồn, xây nhà cửa, các cơng trình lấn chiếm lịng, bờ sơng, các qui định về việc hỗ trợ ng−ời dân di dời ra khỏi các vùng cĩ nguy cơ sạt lở cao:

- Quyết định số 150/2004/QĐ-UB ngày 09/06/2004 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh quy định về quản lý, sử dụng hành lang trên bờ sơng, kênh, rạch thuộc địa bàn thành phố Hồ Chí Minh

- Chỉ thị 27/2002/CT-UB ngày 19/12/2002 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh về tăng c−ờng quản lý nhà n−ớc sơng kênh rạch trên địa bàn TP; cùng các văn bản số 2103/UB-ĐT ngày 12/05/2003 V/v xử lý những vi phạm lấn chiếm sơng kênh rạch và số 4784/UB-ĐT ngày 30/09/2003 về tập trung kiên quyết xử ký ngăn chặn tình trạng san lấp- lấn chiếm- xây dựng trái phép trên sơng kênh rạch.

- Chỉ thị số 21/2004/CT-UB ngày 09/08/2004 của của Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh về việc tăng c−ờng cơng tác quản lý hoạt động khống sản trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh

- Quyết định 265/QĐ-GT của Giám đốc Sở Giao thơng - Cơng chính thành phố Hồ Chí Minh V/v ban hành danh mục sơng, kênh, rạch cĩ chức năng giao thơng thủy và tiêu thốt n−ớc thuộc địa bàn thành phố Hồ Chí Minh.

Ngồi ra, các ngành chức năng của Trung −ơng và các địa ph−ơng trong l−u vực đã khảo sát, tính tốn và đ−a ra nhiều ph−ơng án khác nhau để bảo vệ những khu dân c− của các đoạn bị sạt lở và đến thời điểm 2006 nhiều đoạn kè bảo vệ bờ đã đ−ợc các đơn vị Nhà n−ớc cũng nh− nhân dân đầu t− xây dựng.

Các cơng trình bảo vệ bờ đã đ−ợc xây dựng

• Số l−ợng cơng trình bảo vệ bờ: Tính đến thời điểm tháng 12/2005 đã cĩ tất cả 39 cơng trình kè bảo vệ bờ đã đ−ợc xây dựng trên các bờ sơng, kênh, rạch thuộc vùng hạ du sơng Đồng Nai - Sài Gịn.

• Các dạng cơng trình bảo vệ bờ:

- Dạng thơ sơ chống tác động sĩng ghe, thuyền loại nhỏ: bên ngồi đĩng cừ tràm, bên trong thả lục bình chắn sĩng.

- Dạng bán vĩnh cửu: đĩng cừ tràm hoặc trụ đá thả bao tải cát, đá hộc hay thảm đá làm mái.

Trong số 39 cơng trình kè bảo vệ bờ đã đ−ợc xây dựng cĩ 27 cơng trình thuộc dạng vĩnh cửu, 5 cơng trình thuộc dạng bán vĩnh cửu và 7 cơng trình thuộc dạng thơ sơ.

Các cơng trình bảo vệ bờ đ−ợc phân bố nh− sau:

Trên sơng Sài Gịn:

- Các đoạn kè đã đ−ợc xây dựng trên sơng Sài Gịn, đoạn ph−ờng Hiệp Bình Ph−ớc (th−ợng l−u cầu Bình Ph−ớc) cĩ chiều dài khoảng 1.300m.

- Trên tồn bộ chiều dài khu vực bán đảo Thanh Đa dài khoảng 18km nhiều đơn vị Nhà n−ớc và nhân dân đã đầu t− xây dựng đ−ợc 5.915m kè bảo vệ bờ. Tuy nhiên do qui họach thiếu đồng bộ nên việc xây dựng này đã làm mất đi vẻ mỹ quan của khu đơ thị và một số đọan kè cịn xây dựng lấn chiếm lịng sơng làm cản trở tác động dịng chảy và cĩ thể gây nguy hiểm về sau.

- Bờ kè nhà thờ Fatima đã đ−ợc đầu t− xây dựng từ năm 2004 cĩ chiều dài 100m gĩp phần vào việc làm ổn định đoạn này.

- Bờ kè phía bờ tả cách cầu Sài Gịn 500m về phía th−ợng l−u cĩ chiều dài 598m đã đ−ợc xây để bảo vệ các khu biệt thự mới đ−ợc xây dựng.

- Bờ tả sơng Sài Gịn, đoạn từ cầu Sài Gịn về phía hạ l−u thuộc các ph−ờng Bình An, Bình Khánh, An Khánh đã đ−ợc xây dựng các cơng trình kè bảo vệ bờ của hàng loạt các khu dân c− thuộc các ph−ờng nĩi trên với chiều dài tổng cộng khoảng 6km.

Hình50: Kè nhà hàng Hồng Ty + Khách sạn sơng Sài Gịn

Hình 51: Bờ kè Nhà thờ Fatima

Hình 54: Kè khu biệt thự Thảo Điền, Q. 2 Hình 55: Kè Khách sạn Sài Gịn River Resort Village Hình 56: Kè bờ Khu phố 2, P. 28, Q. Bình Thạnh Hình 57: Kè Khu phố 4, P. An Bình, Q. Thủ Đức Hình 58: Kè bảo vệ bờ khu vực C

Thanh Đa Hình 59: Keứ nhaứ thụứ La San Mai Thõn

Trên sơng Đồng Nai:

- Bờ kè dài 85m đ−ợc xây dựng năm 2001 tr−ớc Uỷ ban nhân dân huyện Tân Uyên.

- Bờ kè dài gần 1.800m đã đ−ợc xây dựng trên bờ trái sơng Đồng Nai đoạn từ cầu Hố An đến Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Đồng Nai.

- Phía bờ tả thuộc nhánh phụ sơng Đồng Nai thuộc các ph−ờng Tân Mai, Long Bình và An Bình là một loạt các bờ kè cĩ tổng chiều dài gần 4km của các nhà máy giấy Tân Mai, nhà máy thức ăn gia súc Con Cị, các x−ởng của nhà máy Casumina, x−ởng cán bơng của Tổng cơng ty bơng, phân x−ởng của nhà máy bột ngọt Ajinomoto.

- Bờ hữu phía hạ l−u cầu Đồng Nai là cầu tàu của cảng Bình D−ơng dài 500m và bờ kè dài 650m để bảo vệ cảng đã đ−ợc xây dựng.

- Bờ tả phía hạ l−u cầu Đồng Nai là cầu tàu của cảng Việt - Thái LG Gas và bờ kè bảo vệ cảng cĩ tổng chiều dài 700m.

- Từ phà Cát Lái đi về phía hạ l−u một loạt các cầu cảng của cảng Cát Lái (chiều dài khoảng 1.100m), các cầu cảng của nhà máy ximăng Sao Mai (chiều dài 550m) và một hệ thống kè bảo vệ bờ đã đ−ợc xây dựng.

Hình 62: Kè bảo vệ khu vực TT Uyên

Hng, H. Tân Uyên, Bình Dơng Hình 63: Kè bảo vệ khu vực Tp. Biên Hịa

Hình 64: Xây dựng cầu cảng mới tại sơng

Đồng Nai (hạ lu cầu Đồng Nai) Hình 65: Cảng Cát Lái

Trên sơng Nhà Bè:

- Từ ngã ba sơng Phú Xuân đi về phía hạ l−u, dọc theo các kho A, kho B và kho C tr−ớc đây là một trong những vùng trọng điểm sạt lở của sơng Nhà Bè. Đến thời điểm hiện tại đoạn đ−ờng bờ dài khoảng 4,5km này đã đ−ợc phủ kín bởi hàng loạt các cầu cảng cho tàu chở dầu và một hệ thống bờ kè vĩnh cửu để bảo vệ cho Tổng kho xăng dầu Nhà Bè, kho dự trữ xăng dầu Quốc gia lớn nhất n−ớc ta.

Trên sơng M−ơng Chuối:

- Bờ kè dài 705m đang đ−ợc xây dựng tại đoạn th−ợng và hạ l−u cầu M−ơng Chuối, xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè.

Trên sơng Lịng Tàu

- Bờ kè dài 680m đ−ợc xây dựng ngay tr−ớc Uỷ ban nhân dân xã Tam Thơn Hiệp, huyện Cần Giờ.

Hình 66: Kè bảo vệ bờ khu vực cầu Mơng Chuối (đang xây dựng)

Hình67: Kè bảo vệ trớc UBND x Tam Thơn Hiệp

Trên sơng Sồi Rạp:

Bờ hữu sơng Sồi Rạp đoạn xã Hiệp Ph−ớc, hiện nay cĩ 2 cầu cảng của khu cảng Hiệp Ph−ớc dài khoảng 1,2km và cầu cảng của nhà máy ximăng Bút Sơn dài 300m đã đ−ợc xây dựng.

Hình 68: Cầu cảng tại Khu cõng nghieọp

Thống kê vị trí các cơng trình kè bảo vệ bờ đã đ−ợc xây dựng

(Cập nhật đến tháng 12/2005) TT

I Sơng Sài Gịn, khu vực bán đảo Thanh Đa Vị trí X Y

Điểm 1 686919 1197575 1 Kè Nhà thờ Fatima Điểm 2 686921 1197656 Điểm 1 686795 1198307 2 Kè khu biệt thự Điểm 2 686710 1198456 Điểm 1 687050 1197085 2 Kè nhà máy CASUMINA Điểm 2 687184 1196963 2 Điểm 1 687563 1196541

Kè Khu c− xá Thanh Đa

Điểm 2 687876 1196522

3 Điĩm Kè Khách sạn sơng Sài Gịn-Nhà hàng Hồng Ty- 1 688720 1196586

Nhà hàng Nhật Nguyệt Điểm 2 688665 1196713

4 Điểm 1 689108 1196937

Kè Trung tâm cai nghiện Thanh Đa; cafê APT

Điểm 2 689074 1196922

5 Điểm 1 689303 1197100

Cầu cảng hợp tác xã đĩng tàu Tiền Phong

Điểm 2 689320 1197124

6 Điểm 1 689562 1197399

Kè KS Sài Gịn Resort Village

Điểm 2 689597 1197459

8 Điểm 1 691243 1198134

Cầu Cảng Container Phúc Long (Thủ Đức)

Điểm 2 691344 1198072 9 Điểm 1 691165 1197815 Kè khu phố 2 P.28 Q.BT Điểm 2 691322 1197522 10 Điểm 1 691584 1197131 Kè cảng ASACO TRANSIMEX Điểm 2 691561 1196846 11 Điểm 1 691591 1196342 Cầu cảng TANAMEXCO Điểm 2 691591 1196288 12 Điểm 1 691403 1195559 Kè khu phố 4 An Bình Điểm 2 691354 1195508 12 Điểm 1 691135 1195324

Kè Apartment River side

Điểm 2 690772 1195221

14 Điểm 1 690556 1195214

Kè nhà dân Thảo Điền

Điểm 2 690441 1195230 15 Điểm Kè biệt thự An Phú 1 690310 1195270 Điểm 2 689619 1196080 16 Điểm 1 689619 1196080 Kè sập Điểm 2 689603 1196140

17 Điểm 1 689497 1196346 Kè nhà dân Thảo Điền

Điểm 2 688821 1196227

18 Điểm 1 689217 1196687

Kè nhà thờ La san Mai Thơn

ẹieồm 2 689691 1196589

19 Kè Cơng ty P/s và gấu Misa Điểm 1 689077 1196651

Điểm 2 688966 1196618

20 Kè Khu nhà hàng Hồng Ty 2 Điểm 1 688914 1196573

Điểm 1 688453 1196212

21 Điểm Kè c− xá Thanh Đa 2 688146 1195590

Điểm 3 687998 1195761

22 Điểm 1 688556 1195904

Kè khu biệt thự Thảo Điền

Điểm 2 688467 1195704

23 Điểm 1 688492 1195203

Kè th−ợng l−u cầu Sài Gịn (Q.2)

Điểm 2 688827 1194707

II Sơng Đồng Nai, khu vực TP. Biên Hịa Vị trí X Y

24 Điểm 1 697468 1211039

Bờ trái đoạn hạ l−u cầu Hố An

Điểm 2 698628 1210453

III Sơng Lịng Tàu Vị trí X Y

25 Điểm Kè khu vực chợ xã Tam Thơn Hiệp, huyện Cần Giờ 1 703417 1171987

Điểm 2 703783 1172381

IV Sơng M−ơng Chuối, huyện Nhà Bè Vị trí X Y

26 Điểm 1 689002 1180510

Kè khu vực cầu M−ơng Chuối, xã Phú Xuân

Điểm 2 688512 1174205

V Sơng Sồi Rạp Vị trí X Y

27 Điểm 1 695675 1171329

Kè xã An Thới Đơng, Cần Giờ

Điểm 2 695784 1171305

Nhận xét và đánh giá:

Theo các kết quả điều tra, khảo sát, thực địa đến thời điểm tháng 12/2005, trên tồn bộ vùng hạ du hệ thống sơng Đồng Nai - Sài Gịn đã cĩ 30.683m bờ kè và cầu cảng đã đ−ợc xây dựng bằng nhiều loại vật liệu và kết cấu khác nhau, nh− cọc bêtơng dự ứng lực, cọc bêtơng (0,3x0,3x2,2)m, cọc bêtơng trịn, mái kè đ−ợc lát bằng tấm bêtơng, viên thảm bêtơng l−ới thép tự chèn, rọ đá… Ngồi ra, những đoạn kè bằng cừ tràm và mái đ−ợc thả bằng bao tải cát do nhân dân tự làm dài hàng chục km cũng đã đ−ợc xây dựng. Từ cầu Bình Ph−ớc về phía th−ợng l−u đến Củ Chi nhiều hộ nhân dân cịn dùng ph−ơng pháp truyền thống là thả bèo để chống sĩng ghe tàu và tác động dịng chảy. Những biện pháp dân gian này tỏ ra rất hiệu quả để chống sĩng. Những đoạn

đ−ợc xây dựng các cơng trình kè và các cầu cảng đã gĩp phần rất lớn vào việc làm ổn định bờ sơng tạo điều kiện cho việc phát triển kinh tế trong vùng. Các cấp chính quyền TP. Hồ Chí Minh đang đầu t− các dự án lớn về nhà ở cho ng−ời cĩ thu nhập thấp, −u tiên cho các gia đình sống dọc theo sơng, kênh rạch, đồng thời triển khai thêm những dự án xây dựng các cơng trình bảo vệ bờ để ổn định đời sống nhân dân, phát triển kinh tế xã hội mà đặc biệt nhất là hệ thống cầu cảng và kè bảo vệ bờ khu cơng nghiệp Hiệp Ph−ớc, huyện Nhà Bè.

Một phần của tài liệu Báo cáo kết quả điều tra khảo sát thực địa về tình hình xói bồi dọc sông hạ du Đồng Nai - Sài Gòn, mức độ thiệt hại và ảnh hưởng (Trang 77 - 84)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(86 trang)