- Mối dđy phụ Starting (S)
Dùng đồng hồ Ôm kế tiến hănh đo luđn phiín từng cặp 3 đầu dđy, nếu 2 mối dđy năo có điện trở nhỏ nhất sẽ lă 2 dđy chung (C) vă dđy chính (R), mối còn lại sẽ lă dđy đề (S).
Đo giữa đầu dđy đề (S) với 2 mối dđy còn lại, mối năo có điện trở nhỏ hơn sẽ lă dđy chung (C), mối kia sẽ lă dđy chính (R).
3. Ví dụ về động cơ 1 pha khởi động bằng tụ.
Trín hình 7-33 lă sơ đồ của một động cơ 1 pha, 2 cực, dùng điện 110V/220V với 2 cấp tốc độ 2800 vă 3600 vg/ph.
Đặc điểm, động cơ có 2 lớp dđy, mỗi lớp dđy có 2 cuộn dđy. Lớp dđy đề thường mắc cố định nối tiếp 2 cuộn dđy S1 vă S2. Lớp dđy chính gồm 2 cuộn dđy A vă B được đấu nối ra khóa chuyển mạch 110/220V.
Để đảo chiều quay của động cơ chỉ cần đảo ngược 2 đầu cuộn dđy đề.
SW
S2Rotor Rotor
A
Đảo chiều quay
220VB B C S1 ~ 110V Hình 7-33
KỸ THUẬT ĐIỆN
TS. Lưu Thế Vinh
134
d) Điều chỉnh tốc độ động cơ.
Để điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ 1 pha người ta sử dụng phương phâp chủ yếu lă thay đổi câch đấu nối câc cuộn dđy stator để điều chỉnh số cặp cực p theo công thức:
60 f n
p
=
Câch đấu chủ yếu lă mắc nối tiếp : đầu với đầu, cuối với cuối hay lă đấu cùng đơn vị.
Ví dụ. Trín sơ đồ hình 7-34 cho 3 trường hợp ứng với câc tốc độ 3000, 1500 vă 1000 vg/ph. * A * 5 b) 4 cực, p = 2, n = 1500 vg/ph * 1 c) 6 cực, p = 3, n = 1000 vg/ph * * * * * A 6 a) 2 cực, p = 1 , n = 3000 vg/ph B * 2 1 2 2 3 3
Hình 7-34. Đấu nối điều chỉnh tốc độ động cơ
* B B A * 4 * B 1 4
§ 7.9. ĐẤU VẬN HĂNH ĐỘNG CƠ 3 PHA LĂM VIỆC TRONG LƯỚI ĐIỆN 1 PHA TRONG LƯỚI ĐIỆN 1 PHA
7.9.1. Đặc điểm.
Trong thực tế nhiều trường hợp chúng ta phải xử lý câc sự cố do mất điện 1 pha hoặc 2 pha khi đang vận hănh động cơ 3 pha, hoặc đơn giản muốn sử dụng động cơ 3 pha trong lưới điện 1 pha để sản xuất.
Khi động cơ 3 pha đang vận hănh mă mất điện một pha, nếu tải nhẹ khoảng 30% Pđm thì động cơ vẫn có thể lăm việc bình thường. Nhưng ở tình trạng năy động cơ sẽ không thể tự khởi động được.
TS. Lưu Thế Vinh
Muốn sử dụng động cơ 3 pha để lăm việc trong lưới điện 1 pha chúng ta phải sử dụng 1 cuộn pha (hoặc 2 cuộn pha) lăm cuộn chạy (running), pha còn lại mắc nối tiếp với tụ điện để lăm cuộn đề (starting). Khi đấu lại như vậy động cơ sẽ có câc đặc tính cần lưu ý sau: