Mở mây động cơ điện đồng bộ.

Một phần của tài liệu Giao trinh ki thuat dien.pdf (Trang 152 - 153)

- Cường độ dòng điện chạy trong 3 cuộn dđy pha không cđn bằng Khi chạy không tải, dòng I C qua tụ cao hơn bình thường vă đạt

8.8.3.Mở mây động cơ điện đồng bộ.

d ư q ưq t q tư

8.8.3.Mở mây động cơ điện đồng bộ.

Động cơ không đồng bộ không thể tự mở mây. Muốn động cơ lăm việc phải tạo ra mômen mở mây để quay rôtor đồng bộ với từ trường quay stator. Thật vậy, khi cho dòng 3 pha văo dđy quấn stator, dòng kích từ văo dđy quấn rôtor, từ trường quay kĩo rôtor quay (hình 8-12). Nhưng rôtor có quân tính lớn nín vẫn đứng yín, do đó lực tâc dụng tương hỗ giữa từ trường quay stator vă từ trường cực từ đổi chiều, rôtor không thể quay được.

Để tạo mômen mở mây, trín câc mặt cực từ rôtor người ta đặt câc thanh dẫn vă nối ngắn mạch như lồng sóc ở rôtor động cơ không đồng bộ (hình 8-12, b).

Khi mở mây, nhờ có dđy quấn mở mây ở rôtor động cơ sẽ lăm việc như động cơ không đồng bộ. Trong công nghiệp, câc động cơ không đồng

bộ được chế tạo có hệ số mở mây Mmở/ Mđm = 0,8÷1,0.

Trong quâ trình mở mây, ở dđy quấn kích từ sẽ cảm ứng điện âp rất lớn, có thể phâ vỡ dđy quấn kích từ, vì thế người ta khĩp kín mạch

kích từ bằng điện trở phóng điện có giâ trị cỡ 6 ÷ 10 lần điện trở dđy

quấn. Khi rôtor đạt tốc độ quay gần bằng tốc độ đồng bộ n1 đóng nguồn

điện một chiều văo dđy quấn kích từ, động cơ sẽ lăm việc đồng bộ. Với động cơ công suất nhỏ, khi mở mây có thể đóng trực tiếp dđy quấn stator

văo lưới điện. Với động cơ công suất lớn từ 3 ÷ 5MW, phải hạn chế dòng

mở mây bằng câch giảm điện âp đặt văo stator bằng câch dùng điện khâng hoặc tự biến âp nối văo mạch stator.

Nhược điểm của động cơ điện đồng bộ lă quâ trình mở mây vă cấu tạo phức tạp nín giâ thănh đắt so với động cơ không đồng bộ.

TS. Lưu Thế Vinh

Chương 9. MÂY ĐIỆN MỘT CHIỀU

Mây điện một chiều lă loại mây điện sử dụng với mạng điện một chiều, mây có thể vận hănh ở chế độ mây phât hoặc chế độ động cơ.

Ngăy nay, mặc dù kỹ thuật điện tử vă bân dẫn cho phĩp tạo câc bộ chỉnh lưu dòng điện xoay chiều công suất lớn để tạo nguồn một chiều, nhưng mây phât điện một chiều vẫn chiếm một số lượng quan trọng trong kỹ thuật vă đời sống. Việc cung cấp điện một chiều để phục vụ câc ngănh công nghiệp hóa học như điện phđn, đúc điện, mạ điện, nạp điện cho accu.

Động cơ điện một chiều có ưu điểm nổi bật về điều chỉnh tốc độ nín được sử dụng rộng rêi trong câc mây công cụ như mây măi, mây doa trong câc xưởng cơ khí, câc mây xúc, mây đăo trong xđy dựng vă khai thâc mỏ, câc động cơ điện một chiều chuyín dụng sử dụng trong ôtô, tău hỏa, tău thủy, mây bay v.v… trong giao thông vận tải.

Trong câc thiết bị điều khiển vă tự động, câc mây điện khuếch đại, câc động cơ chấp hănh động cơ điện một chiều lă thiết bị hết sức quan trọng.

Nhược điểm chủ yếu của mây điện một chiều lă có cổ góp điện lăm cho cấu tạo phức tạp, đắt tiền vă kĩm tin cậy, nguy hiểm trong môi trường dễ chây nổ.

Một phần của tài liệu Giao trinh ki thuat dien.pdf (Trang 152 - 153)