- Khả năng phân tích và dự báo chưa có chiều sâu Tốc độ và khả năng phản ứng với những thay đổi trong nhiều trường hợp còn chậm.
5.3. Đánh giá về sản phẩm và hoạt động quản lý chất lượng sản phẩm.
Uy tín và vị thế của công ty được đánh giá qua giá trị sản phẩm - dịch vụ mà công ty đó cung cấp ra thị trường. Đối với những sản phẩm thông thường khác, giá trị sản phẩm có thể được đánh giá qua sự đa dạng của các chủng loại sản phẩm - dịch vụ, mẫu mã, chất lượng, giá cả... nhưng đối với lĩnh vực có nhiều đặc thù riêng như xây dựng và thi công công trình thì giá trị đó được kiểm định qua chất lượng công trình.
Đối với một DN cho dù hoạt động trong lĩnh vực nào thì chất lượng sản phẩm luôn là yếu tố quan trọng nhất trong việc xây dựng hình ảnh và tạo lập vị thế của DN, là yếu tố quyết định tới sự tồn tại của DN đặc biệt là trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt như hiện nay. Đối với nhiều sản phẩm và dịch vụ, chất lượng xác lập đẳng
cấp cho thương hiệu, qua đó tác động tới suy nghĩ và nhận thức của người tiêu dùng và ảnh hưởng tới quyết định mua cả khách hàng.
Đối với TRANCONSIN, tuy hoạt động đa lĩnh vực nhưng chủ yếu là xây dựng và thi công công trình, do đó sản phẩm chủ yếu là các công trình giao thông và hạ tầng dân dụng. Đây là những sản phẩm có vốn đầu tư lớn, sử dụng lâu dài, phục vụ lợi ích của nhiều người. Chính vì vậy, việc đảm bảo chất lượng công trình không chỉ đơn thuần ảnh hưởng tới uy tín và vị thế của DN mà còn liên quan tới nhiều vấn đề về dân sinh và xã hội trong đó có cả con người. Mặt khác, các sản phẩm của ngành xây dựng có đặc thù riêng đó là chi phí khắc phục sai hỏng là rất lớn và sai hỏng rất khó phát hiện sau khi thi công vì phần chìm của công trình là rất lớn. Chính vì vậy, việc đảm bảo chất lượng phải được thực hiện một cách thường xuyên và nghiêm túc ngay từ khâu thiết kế, lựa chọn các yếu tố đầu vào, lựa chọn kỹ thuật thi công phù hợp và trong suốt quá trình thi công công trình.
Nhận thức được tầm quan trọng của chất lượng đối với sự sống còn của công ty, trong những năm qua hoạt động quản lý chất lượng đã được công ty thực hiện một cách triệt để. Bên cạnh việc lập một phòng chức năng chịu trách nhiệm về kỹ thuật thi công thì đối với bất cứ công trình thi công nào, dù lớn hay nhỏ đều có cán bộ kỹ thuật chuyên trách kỹ thuật và giám sát thi công liên tục theo sát quá trình thi công, điều chỉnh các yếu tố phát sinh để xử lý kịp thời, không gây ra nhưng sai sót nghiêm trọng. Thường xuyên lập kế hoạch báo cáo tình hình về ban thi công và văn phòng công ty. Do đặc thù của dự án thi công diễn ra tại nhiều vùng miền trong cả nước, để có những sự chỉ đạo kịp thời và khắc phục những yếu tố phát sinh trong quá trình thi công, trong năm 2005 công ty đã thành lập ban chỉ đạo dự án tại khu vực miền Trung và miền Nam, nhằm đảm bảo việc chỉ đạo và giám sát quá trình thi công công trình. Bên cạnh đó, đối với những công trình có giá trị lớn, quá trình thi công kéo dài, kỹ thuật thi công phức tạp đều có các ban chỉ đạo dự án riêng. Hoạt động quản lý chất lượng luôn nhận được sự đầu tư mạnh mẽ từ ban lãnh đạo công ty, đặc biệt là trong việc hỗ trợ cán bộ kỹ thuật tiếp cận với các tiến bộ khoa học kỹ thuật để áp dụng vào quá trình thi công qua đó giúp đảm bảo chất lượng và cắt giảm chi phí cũng như thời gian.
Đảm bảo chất lượng sản phẩm là một hoạt động cần phải được thực hiện thường xuyên, liên tục, không chỉ trong quá trình thiết kế, thi công công trình mà còn phải
thực hiện trong quá trình quản lý, điều hành, giám sát thi công... Vì vậy, công ty đã quyết định áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2000 vào lĩnh vực xây dựng và thi công công trình. Đầu năm 2006, Tổ chức Intertek Testing Services NA của Hoa kỳ đã đánh giá và chứng nhận, công ty đã áp dụng thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2000 trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông.
Kết quả của những sự cố gắng nỗ lực trên là chất lượng công trình do công ty thi công luôn nhận được sự đánh giá cao từ phía các chủ đầu tư, đặc biệt tại các dự án như: cải tạo nâng cấp quốc lộ 37( đoạn qua địa phận tỉnh Sơn La.); quốc lộ 279 (đoạn qua địa phận tỉnh Lạng Sơn và Bắc Giang); quốc lộ 7; quốc lộ 1B đi Thái Nguyên; quốc lộ 9 ( Tây Ninh)...
Tuy nhiên hoạt động đánh giá và kiểm soát chất lượng công trình của công ty trong những năm qua vẫn còn nhiều hạn chế đó là:
- Tiến độ thi công công trình còn chậm và một số dự án vượt quá thời gian cho phép. Nguyên nhân là do thời gian giải phóng mặt bằng, tập kết máy móc thiết bị và nguyên vật liệu kéo dài. Và một phần là do tình trạng nợ đọng, chậm thanh toán của Nhà nước tại một số dự án làm ảnh hưởng tới tiến độ thi công.
- Hạn chế trong vấn đề phân loại, xử lý, phân tích các sự cố về chất lượng để tìm ra nguyên nhân và lập phương án khắc phục, phòng ngừa.
- Vai trò lãnh đạo của một số vị trí trong Ban lãnh đạo Công ty còn hạn chế. Sự hạn chế này thể hiện ở việc các đơn vị, cơ quan quản lý chất lượng của Công ty chưa tích cực và sâu sát trong hoạt động của mình để phát hiện các sai sót trong quá trình thực hiện hoạt động quản lý chất lượng.
- Chưa chủ động liên kết với các DN nước ngoài để trao đổi, học hỏi kinh nghiệm và kỹ thuật thi công, đóng vai trò tiên phong trong việc áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào thi công. Những kỹ thuật mới mà công ty áp dụng trong thời gian qua chủ yếu được tiếp cận thông qua cơ quan quản lý là các vụ, viện nghiên cứu trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải.