4 Các CN,Công ty phụ thuộc được Cty VTĐPT
2.3. ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRÊN LĨNH VỰC VẬN TẢI HÀNG DỰ
TY VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRÊN LĨNH VỰC VẬN TẢI HÀNG DỰ ÁN
Đánh giá năng lực cạnh tranh của Công ty vận tải đa phương thức kết hợp cả hai cách tiếp cận: chuỗi giá trị và dựa vào nguồn lực của doanh nghiệp.
Phát triển quan điểm của M.Porter về chuỗi giá trị cho ngành vận tải hàng dự án thì các hoạt động hỗ trợ cho dịch vụ vận tải hàng dự án gồm có:
- Hệ thống tổ chức quản lý của Công ty - Nguồn lực của Công ty
- Phát triển nghiên cứu khoa học, ứng dụng vào thực tiễn - Trang thiết bị phương tiện
Và các hoạt động chính của dịch vụ vận tải hàng dự án gồm có: - Hoạt động tiếp thị
- Triển khai thương thảo ký hợp đồng thực hiện - Khảo sát, lập phương án thực hiện
- Thực hiện công tác bốc xếp vận chuyển, liên hệ thuê dịch vụ phụ trợ - Giao nhận thiết bị
Các hoạt động chính và hoạt động hỗ trợ đã kết hợp nhau tạo nên chuỗi giá trị cho chất lượng dịch vụ của Công ty về mặt giá cả, chất lượng dịch vụ… Các yếu tố cấu thành và tác động đến năng lực cạnh tranh đã phân tích ở mục 2.2 đã nêu lên những ưu và nhược của các hoạt động chính và hoạt động hỗ trợ của Công ty.
Công ty vận tải đa phương thức là doanh nghiệp đầu tiên của Việt Nam tiếp cận thị trường vận tải hàng dự án, thực hiện nhiều công trình dự án lớn trên toàn quốc nên so với các doanh nghiệp cùng ngành thì Công ty vận tải đa phương thức có lợi thế hơn về kinh nghiệm thực hiện bốc xếp vận chuyển các kiện hàng quá đặc biệt: quá nặng, quá cồng kềnh cũng như kinh nghiệm về việc điều phối, liên kết điều hành hoạt động của các phương thức vận tải. Hay nói cách khác theo cách tiếp cận dựa trên nguồn lực thì năng lực cạnh tranh của Công ty Vận tải đa phương thức có tính khan hiếm cao. Nguồn lực này hiện nay chưa có đối thủ nào trong nước có thể sao chép được, nhưng trong tương lai thì có thể nhưng chắc phải còn lâu dài thì các doanh nghiệp cùng ngành khác mới sao chép được.
Sử dụng ma trận hình ảnh cạnh tranh để đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Căn cứ phân tích những ưu, nhược điểm của năng lực cạnh tranh của Công ty vận tải đa phương thức kết hợp với phương pháp phân tích chuỗi giá trị và nguồn lực của công ty, được đánh giá như sau:
Bảng 2.6: Ma trận hình ảnh năng lực cạnh tranh
của Công ty Vận tải Đa phương thức
Tiêu chí đánh giá Mức độ quan trọng
Công ty VTĐPT
Phân loại Điểm đánh giá
Trình độ tổ chức quản lý 0,10 8,00 0,80 Nguồn vốn - năng lực T/chính 0,10 5,00 0,50
Nguồn nhân lực 0,10 7,00 0,70
Trình độ công nghệ 0,10 8,00 0,80
Hoạt động nghiên cứu khoa học 0,05 4,00 0,20
Hiệu quả sản xuất 0,10 6,00 0,60
Thị phần: giữ và mở rộng 0,10 8,00 0,80 K/năng đáp ứng nhu cầu của KH 0,1 8,00 0,80 Công tác đào tạo - giáo dục 0,05 7,00 0,35
Chiến lược kinh doanh 0,05 8,00 0,40
Hoạt động tiếp thị 0,05 7,00 0,35
Thương hiệu của doanh nghiệp 0,10 8,00 0,80
Tổng điểm 1,00 7,10
Nhìn chung thì các tiêu chí cấu thành và ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp tùy theo từng thời kỳ của thị trường mà sẽ có sự lựa chọn đánh giá mức độ quan trọng khác nhau. Trong giai đoạn Hội nhập phát triển và thực tế của thị trường vận tải hàng dự án hiện nay thì nguồn vốn, nguồn nhân lực, trình độ công nghệ, hiệu quả sản xuất, trình độ tổ chức quản lý, khả năng giữu vững và mở rộng thị phần, thương hiệu của doanh nghiệp được đánh giá có mức độ quan trọng như nhau và có tính ưu tiên so với các tiêu chí khác. Trong giai đoạn hội nhập và phát triển, nhiều doanh nghiệp nước ngoài sẽ đầu tư vào Việt Nam để tìm kiếm cơ hội hợp tác kinh doanh, Công ty vận tải đa phương thức là doanh nghiệp mạnh trong lĩnh vực vận tải nội địa hàng dự án, có chất lượng dịch vụ tốt, có thương hiệu sẽ thu hút được nhiều tập đoàn liên danh, liên doanh để hợp tác kinh doanh trong lĩnh vực này.
Điểm đánh giá năng lực cạnh tranh của Công ty Vận tải Đa phương thức dựa trên sự phân tích tổng hợp ý kiến của khách hàng về các dịch vụ của Công ty, được thường xuyên thực hiện định kỳ 2 lần/năm và tham khảo các số liệu, tình hình thực hiện thực tế trên thị trường của các đối thủ cạnh tranh cùng ngành. Điểm đánh giá năng lực cạnh tranh của Công ty vận tải đa phương thức cho thấy khả năng cạnh tranh hiện nay của Công ty vận tải đa phương thức là khá tốt. Công ty vận tải Đa phương thức đã căn cứ vào nhu cầu của thị trường, khả năng tài chính, năng lực phương tiện của mình để chọn phân khúc thị trường hẹp là vận tải hàng dự án, tập trung toàn bộ nhân lực, phương tiện, tài chính đầu tư phát triển ngành kinh doanh này và phát triển các dịch vụ phụ trợ giúp hòan thiện khép kín chu trình vận tải nội địa từ cảng nhập khẩu đến công trình bằng các phương thức vận tải khác nhau. Đây là một ưu điểm của Công ty nhưng về lâu dài Công ty vận tải đa phương thức dựa trên định hướng của Công ty để triển khai hoạt động nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của đơn vị để giữ vững và phát triển thị phần của mình tại thị trường vận tải
hàng dự án của Việt nam trước khi có chiến lược đầu tư mở rộng sang thị trường nước ngoài.
Qua phân tích và đánh giá các nhân tố cấu thành và các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Công ty Vận tải đa phương thức trong thị trường vận tải hàng dự án thời gian qua, có thể rút ra kết luận sau:
Thứ nhất, các yếu tố cấu thành năng lực cạnh tranh của bản thân Công ty bao
gồm: trình độ tổ chức quản lý, nguồn nhân lực, thương hiệu của Công ty, thị phần, …đã được đánh giá mức độ quan trọng của từng yếu tố ứng với giai đoạn hiện nay; phân tích ma trận hình ảnh cạnh tranh của Công ty với mức độ đạt được cho thấy đa số các yếu tố có năng lực cạnh tranh cao hiện nay.
Thứ hai, về thị trường cạnh tranh ngành vận tải hàng dự án ở nước ta trong
xu thế hội nhập và phát triển như hiện nay sẽ xuất hiện nhiều doanh nghiệp mới xâm nhập vào ngành này bao gồm cả doanh nghiệp nước ngoài và doanh nghiệp trong nước. Công ty Vận tải đa phương thức có ưu thế là doanh nghiệp Việt Nam đi tiên phong trong lĩnh vực này nên đã chiếm lĩnh chủ yếu thị phần trong nước và từng bước tham gia vào thị trường Lào, CamPuChia và Malaixia… nhưng nếu không từng bước củng cố, điều chỉnh các hoạt động của Doanh Nghiệp sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của đơn vị.
Thứ ba, các nhân tố của môi trường kinh doanh cũng có tác động lớn đến khả
năng cạnh tranh của Công ty Vận tải đa phương thức. Đặc biệt là sự kiện Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức thương mại thế giới.
Nguyên nhân một số tiêu chí năng lực cạnh tranh chưa cao có thể khái quát như sau:
- Nguồn vốn, năng lực tài chính: Đối với lĩnh vực vận tải hàng dự án thì năng lực phương tiện hiện đại là yếu tố quan trọng tác động đến năng lực cạnh tranh của đơn vị. Trước tình hình như vậy, Công ty đã đầu tư rất nhiều phương tiện hiện đại để bắt kịp sự phát triển của thị trường dẫn đến việc căng thẳng về vốn để hoạt động sản xuất kinh doanh.
doanh cao do khả năng quản lý chưa tốt. Đây là yếu tố cần phải khắc phục mới có thể nâng cao năng lực cạnh tranh của đơn vị trong giai đoạn mới.
- Trình độ tổ chức quản lý của Công ty đã có nhiều nét mới, tiến bộ nhưng vẫn chưa bắt kịp với quy mô, tốc độ sản xuất của đơn vị cũng như yêu cầu của thị trường.
- Hoạt động nghiên cứu khoa học cũng chưa phát triển do chưa được đầu tư, khả năng sáng tạo vẫn còn hạn chế và một số trường hợp nghiên cứu cải tiến vẫn chưa mang lại hiệu quả cao do đó quỹ đầu tư cho công tác này vẫn còn bị bỏ ngỏ.
Chương 3