- Giá cả kinh tế
5.3.DÒNG THU PHÂN TÍCH KINH TẾ XÃ HỘ
T Hạng mục công trình ỷ lệ(%) Cách tính
5.3.DÒNG THU PHÂN TÍCH KINH TẾ XÃ HỘ
Tác động của dự án xây dựng đường:
- Tạo công việc cho các công ty xây dựng, công ty vật liệu xây dựng và các công ty vận tải - Tác động thúc đẩy.
- Giảm thời gian và chi phí hoạt động của xe - Tác động trực tiếp
- Giảm chi phí duy tu, bảo dưỡng đường - Tiết kiệm vốn
- Tăng cơ hội việc làm, cải thiện mức sống của xã hội, đẩy mạnh công bằng trong phân phối thu nhập và tăng ngoại tệ - Tác động kinh tế và xã hội
- Tăng sự ô nhiễm môi trường do tăng lưu lượng giao thông - ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường
Tuy nhiên, hiện nay một số tác động gián tiếp không thể đánh giá được vì không có đủ dữ liệu cũng như không thể qui đổi những tác động này thành tiền. Trong báo cáo này chỉ đánh giá 3 lợi ích cơ bản vì nó dễ đo lường và tính toán nhất.
- Lợi ích do tiết kiệm chi phí vận hành xe của dự án
- Lợi ích do tiết kiệm thời gian cho hành khách
- Lợi ích do tiết kiệm thời gian cho hàng hóa
Lợi ích do tiết kiệm chi phí vận hành xe của dự án (VOC)
Lợi ích về chi phía vận hành VOC là một trong những lợi ích quan trọng nhất trong các dự án giao thông. Những lợi ích thường bao gồm các chi phí về nhiên liệu, dầu nhớt, lốp, duy tu, khấu hao kinh tế (chẳng hạn xe cũ nát dần). Tùy thuộc vào cấu trúc hình học của đường (độ dốc, độ cong, độ cao), tình trạng mặt đường, hành vi của người lái xe và việc kiểm soát giao thông mà VOC sẽ thay đổi khác nhau. VOC sẽ cao hơn trên những con đường dốc và mặt đường gồ gề và ngược lại.
5.3.1.Các kiểu lợi ích dẫn đến lợi ích tiết kiệm chi phí vận hành xe
Chi phí vận hành phương tiện giao thông (VOC) chia làm 2 nhóm chính:
Chi phí biến đổi VOCchtb(đ/xe.km): chi phí phụ thuộc vào hành trình, điều kiện chạy xe (mặt , địa hình, và các tính năng của xe bao gồm: Tiết kiệm chi phí xăng xe, dầu mỡ, xăm lốp, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe, tiền thưởng cho tổ lái theo cây số hành trình, khấu hao xe).
Chi phí cố định VOCtbfix
( đ/xe.giờ): chi phí phải trả khi sử dụng xe cộ trong 1 giờ, không phụ thuộc vào hành trình, vận tốc (dù chạy hay không chạy). Chi phí này bao gồm các khoản: tiết kiệm chi phí giảm giá liên quan đến thời gian, tiết kiệm chi phí về lợi tức, tiết kiệm chi phí cho lái xe, tiết kiệm chi phí chung.
Lựa chọn các loại xe để tính toán
Ở Việt Nam có rất nhiều loại xe có nguồn gốc khác nhau: xe nhập khẩu, xe do các hãng khác nhau trong nước sản xuất và lắp ráp, các xe có kiểu dáng khác nhau, giá cả khác nhau... dẫn đến chi phí vận hành các loại xe này cũng không giống nhau. Để phân tích hiệu quả kinh tế, các loại xe được chia làm 4 nhóm: xe con; xe khách (xe khách nhỏ, xe khách lớn); xe máy; xe tải ( tải nhẹ, tải trung, tải nặng).
Chi phí vận hành của xe đạp khi có dự án và không có dự án khác nhau rất ít, vì vậy lợi ích tiết kiệm chi phí vận hành của xe đạp là không đáng kể, trong báo cáo này không đề cập đến.