Những yờu cầu chung:

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI (Trang 75 - 80)

III. Kết cấu chung mỏy bay:

1. Những yờu cầu chung:

Mỏy bay cú rất nhiều loại, tựy theo chức năng và phạm vi sử dụng mà kết cấu của mỏy bay đũi hỏi khỏc nhau. Tuy nhiờn cú những yờu cầu chung sau:

a. Khớ động : Tựy thuộc vào chức năng của cỏc loại mỏy bay mà cú hỡnh dạng khớ động phự hợp và sắp xếp cỏc bộ phận hợp lý nhất để đảm bảo : bay tốt, an tồn, chịu sức cản khụng khớ ớt nhất.

b. Tớnh bền vững : Cỏc thành phần chịu lực, cỏc chỗ nối phải đảm bảo độ bền vững cần thiết để khụng bị bẻ gĩy, nứt, vỡ khi chịu tỏc động của cỏc lực trong quỏ trỡnh bay.

c. Tớnh cứng rắn : Kết cấu phải đảm bảo tớnh cứng rắn để trong quỏ trỡnh sử dụng khụng xảy ra sự biến dạng trong kết cấu: cong, vờnh gõy rung làm ảnh hưởng đến chất lượng bay

d. Trọng lượng bản thõn nhỏ: kết cấu cần nhẹ, gọn do trọng lượng của cỏc bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ, trọng tải và một số tớnh năng khỏc của mỏy bay. Cú thể giảm bằng việc sử dụng cỏc vật liệu nhẹ mà vẫn đảm bảo cỏc yờu cầu về độ bền và cứng vững.

e. Tuổi thọ lớn: là khả năng mỏy bay tiếp tục chuyến bay bỡnh thường, hồn thành nhiệm vụ khi cú sự hư hỏng cụ bộ ở một số bộ phận nào đú : trỳng đạn, va chạm,..Cú thể dựng kết cấu vỏ chịu lực.

+ Tớnh an tồn : là khả năng hồn thành nhiệm vụ, giữ được cỏc tớnh năng bay trong những điều khiện cụ thể với thời gian quy định. Cỏc bộ phận, hệ thống đều hoạt động bỡnh thường với hệ số an tồn tốt.

+ Dễ kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa và bảo quản. + Thuận tiện trong vận chuyển : bốc, xếp dỡ hàng húa.

g. Thuận lợi trong cụng nghệ chế tạo : đảm bảo sản xuất hàng loạt và tớnh lắp lẫn cao.

2. Những bộ phận cơ bản của mỏy bay: Mỏy bay gồm cỏc bộ phận chớnh như: thõn, cỏnh, hệ thống động lực, càng, đuụi,… hệ thống động lực, càng, đuụi,…

Hỡnh 1: Những bộ phận cơ bản của mỏy bay

a. Cỏnh mỏy bay: *) Chức năng:

- Tạo lực nõng, đảm bảo duy trỡ lực nõng cho mỏy bay trong mọi chế độ bay.

- Cỏnh giữ vai trũ quan trọng cựng với đuụi mỏy bay đảm bảo ổn định hướng bay và điều khiển mỏy bay.

- Trong cỏnh bố trớ thựng nhiờn liệu, treo động cơ và cỏc trang thiết bị khỏc để đảm bảo tận dụng tối đa diện tớch khoang chở hàng húa.

*) Yờu cầu:

- Về khớ động:

+ Cú kớch thước và hỡnh dạng hợp lý đảm bảo lực cản là nhỏ nhất cú thể. + Đảm bảo duy trỡ tốt lực nõng lớn, tốc độ cất và hạ cỏnh nhỏ.

- Về kết cấu:

+ Kết cấu đảm bảo đủ bền trong cỏc điều kiện làm việc.

+ Nối ghộp cỏnh và thõn đơn giản, đảm bảo khụng gian bờn trong thõn cỏnh. + Trọng lượng nhỏ.

- Chế tạo và vận hành:

+ Cụng nghệ chế tạo hiện đại, ứng dụng khoa học kỹ thuật đa ngành trong sản xuất chế tạo.

+ Sử dụng vật liệu mới đảm bảo tối ưu về độ bền và cú trọng lượng nhỏ. + Dễ kiểm tra, lắp rỏp bảo dưỡng và sửa chữa.

*) Phõn loại: Cỏc loại cỏnh thụng dụng sau: - Cỏnh hỡnh chữ nhật - Cỏnh hỡnh thang - Cỏnh hỡnh elớp - Cỏnh hỡnh parabol - Cỏnh hỡnh mũi tờn.

Hỡnh 2: Cỏc loại cỏnh mỏy bay

Tựy theo tớnh năng của cỏc loại mỏy bay mà kết cấu cỏnh khỏc nhau. Cỏnh xuụi về phớa sau dựng cho cỏc loại mỏy bay cú tốc độ cao ( cỏnh mũi tờn). Tuy nhiờn khi gúc mũi tờn tăng thỡ hệ số lực nõng giảm cú thể khụng đủ lực nõng để giữ mỏy bay trong khụng khớ.

Cú thể bố trớ loại cỏnh cụp- cỏnh xũe khi cần tốc độ thấp, cỏnh xũe ra và ngược lại.

*) Cấu tạo cỏnh mỏy bay. Cấu tạo chung của cỏnh gồm : dầm, sống dọc, khung ngang và vỏ. - Dầm: là chi tiết chịu lực ngang và mụmen xoắn lớn nhất trong kết cấu cỏnh. Đú là những thanh thộp cứng hoặc đura chạy dọc cỏnh. Tựy theo kết cấu cỏnh mà cú thể cú 1 hoặc 2 dầm. - Sống dọc : chạy song song với dầm, liờn kết với khung ngang bởi cỏc mối ghộp đinh tỏn hoặc vớt. Sống dọc tạo nờn hỡnh dạng khung cho cỏnh để ốp vỏ cỏnh vào. Cỏnh làm bằng vật liệu đura. Sống dọc chịu lực khớ động truyền từ vỏ lờn khung ngang và chịu mụmen xoắn.

Hỡnh 3: Kết cu khung mỏy bay

a) Khung chịu lực:1: Sống dọc;2: Vỏ;3: Dầm; b) Khung ngang

- Khung ngang: Tạo nờn tiết diện ngang cho cỏnh, tạo khụng gian để bố trớ bờn trong cỏnh. Khung ngang tăng khả năng chịu lực cho dầm dọc và sống dọc.

- Vỏ: Vỏ tạo thành buồng kớn trong khụng gian bờn trong cỏnh để bố trớ và bảo vệ cỏc chi tiết lắp rỏp bờn trong. Vỏ được tỏn chặt vào sống dọc và khung ngang. Vỏ phải đảm bảo chịu lực tốt.

Để cú thể đỏp ứng mọi chế độ bay trong quỏ trỡnh vận hành, cỏnh mỏy bay được trang bị cỏc thiết bị điều khiển như : cỏnh tà, cỏnh cản, cỏc tấm dẫn hướng chớnh… Nú cú chức năng tăng( giảm) lực nõng, lực cản, tạo khớ động tốt xung quanh cỏnh mỏy bay.

Ngày nay, cỏc mỏy bay đều trang bị cỏnh tà.

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI (Trang 75 - 80)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)