3. Môi trường hoạt động kinh doanh của công ty
3.3. Ma trận SWOT
3.3.1. Điểm mạnh:
- Được chính quyền địa phương ủng hộ, thông qua các chính sách ưu đãi về đất đai, quy hoạch, đào tạo, quảng bá hình ảnh cảng...
- Có vị trí địa lý tốt, cảng nước sâu, gần tuyến hàng hải quốc tế, có đường giao thông nối vào cảng.
- Có sự khác biệt về dịch vụ do mình tự tạo ra, năng suất xếp dỡ cao, chất lượng dịch vụ tốt, lắng nghe khách hàng, đặc biệt cảng ưu tiên hàng đầu về an toàn: an toàn cho tất cả nhân viên trong cảng, cho khách hàng, tàu, hàng hóa và các nhà thầu p h ụ .
- Tính chuyên nghiệp cao ở cảng, sự đơn giản hóa của các cơ quan quản lý chuyên ngành về hàng hóa và cảng biển.
3.3.2. Điểm yếu:
- Bến đón tàu hạn chế, chiều dài đón tàu của cảng: 600m, không thể đón nhiều tàu cùng một lúc, mất khách hàng, giảm doanh thu.
- Vẫn chưa đón được tàu du lịch.
- Các quy trình, luật lệ còn cứng nhắc, ko linh hoạt làm khách hàng không haig lòng. - Hệ thống giao thông, cơ sở hạ tầng chưa phát triển dẫn đến luồng hàng hóa vào cảng bằng đường bộ còn ít, chiếm 10% tổng lượng hàng hóa của cảng, còn lại 90% hàng hóa vào cảng bằng tàu hoặc xà lan.
- Chi phí bảo dưỡng, bảo trì hằng năm cho cơ sở hạ tầng cao (cầu cảng sụt lún, cơ sở hạ tầng do tác động của xe chở hàng hóa, máy móc thiết bị vận hành, đi lại trong cảng.
3.3.3. Cơ hội
- Đất nước hội nhập sâu, kinh tế vùng miền phát triển làm cho hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua cửa khẩu ngày càng tăng, đồng thời biết được tầm quan trọng của logistic đối với sự phát triển của các ngành nghề, tỉnh cũng có những chiến lược để phát triển ngành thành một nền kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
- Có chiến lược kinh doanh phát triển tốt, đầu tư phát triển cảng đúng hướng, cung ứng dịch vụ theo mục tiêu thị trường với mong muốn phát triển cảng thành cảng trung chuyển quốc tế.
- Trên địa bàn và khu vực xuất hiện nhiều khu công nghiệp, đường giao thông kết nối cảng đến các khu kinh tế mới.
3.3.4. Thách thức:
- Sự cạnh tranh về giá cả, dịch vụ với các cảng biển trong khu vực. - Khách hàng mong muốn giảm giá cước và tang chất lượng dịch vụ. - Sự khủng hoảng kinh tế kéo theo sự khủng hoảng các hãng tàu.