3. Môi trường hoạt động kinh doanh của công ty
3.5.10. Cổng ra (gate out)
Khi xe chạy ra tới booth out và chạy hẳn vào trong lane, bảo vệ sẽ đóng barrier lại. Tài xế giao BAT cho bảo vệ, nộp lại phiếu vị trí lấy container và phiếu CMT cho nhân viên cổng.
NAVBN4-Z6.18.247453
“ _
í File Unit Gate Windows Help
Ị THANGTRANS GATEJNSP: out-gate Units; My List Chargeable Unit Events Unitsm
' Actions "D isplay Ctr Number V à M I N S ‘ ] 0 B
t 1'ransactio,., Ctr Number ■ L Booking SI Truck. . . I L Stage® Neirt St,» Status Stilt Date Handled 1Ireator Changer
129202 Deliver Impoit M Ỉ C U M MSC 4ỈG1 MSCUC6525730 mi 01 1 • ingate outgate or 17-Apr-18 0744 tgOOl ItgOOl
129201 Receive Empty MSCU8163633 MSC 45G1 51C91912 01 2M12 • ingate outgate 0K 17-Apr-18 0743 tgOOl ItgOOl
129200 Deliver Import OOLU8145477 00L 4ỈG1 OOLU404172108Ũ72C04602 24 2J12 • ingate outgate 0K 17-Apr-18 0740 tgOOl ItgOOl
129199 Dellvei Import OOLU7277592 00L 42G1 OOLU4Ũ41721Ũ8Ũ72C06108 40 I • ingate outgate OK 17-Apr-18 0738 tgOQl ItgOOl
129190 Receive Empty TCLU7735802 MSC 4561 51C59750 32 ỈM12 ■ outgate COMPLETE 17-Apr-18 0626 17-Apr-180659NQT001 bhpOOl
129197 Deliver Import TRLU6608649 MSC 45G1 MỈCUCGỈ2Ỉ730 51C5975Ö 32 2 1 ■ outgate COMPLETE 17-Apr-180623 17-A pr-180658N Q M bhpOOl
129190 Receive Empty MSKU3209978 MAE 22G1 72LD00528 37 427 ■ outgate COMPLETE 17-Apr-18 0615 17-Apr-18 0656NOT001 bhpOOl
Hình 43: phần mềm N4 báo xe chuẩn bị ra cổng
Ngay khi xe đã được làm thủ tục In gate trên hệ thống, trạng thái sẽ chuyển thành “out gate”.
Vị trí cổng ra cũng được lắp đặt các camera, nhân viên cổng ra không cần phải ra khỏi booth để kiểm tra container, việc kiểm tra sẽ thực hiện bằng cách quan sát qua
camera. Khi xe đến vị trí cổng ra, nhân viên cổng ra nhận lại phiếu CMT và phiếu hướng dẫn di chuyển từ tài xế.
Nhân viên cổng: kiểm tra lại một lần nữa hạn giao hàng trên phiếu CMT (nếu quá hạn giao thì nhân viên gate out không giao container hàng ra ngoài), dấu mộc và chữ ký nhân viên phòng thương vụ, dấu mộc và chữ ký của cơ quan hải quan, kiểm tra số bill, thông tin số container: xem thông tin container trên phiếu Rounting ticket, trên CMT, trên hệ thống N4 và kiểm tra số container trên hệ thống Camera xem có trùng khớp với nhau hay không? Căn cứ theo phiếu hướng dẫn di chuyển, nhập số transaction vào tab gate-out, tab này hiện ra sẽ có:
- Thông tin về xe vào lấy container: công ty vận tải, BAT, số xe, số transaction - Thông tin về container: mã số container, chủ sở hữu container, ISO container, cảng dỡ, cảng xếp, số seal của container.
Hình 44: Màn hình out gate
Kiểm tra số seal thực tế được tài xế note lại trên phiếu R với số seal trên hệ thống, nếu đúng cho xe ra bình thường. Trường hợp khi xe ra không có Seal, Gate Out xác nhận lại với Gate Admin xem container có kiểm hóa hay không?
+ Nếu có kiểm hóa thì note lại số Seal của chủ hàng, không có thì cứ giao bình thường.
■ + Nếu không có kiểm hóa thì cho xe qua đậu 1 bên (không ra khỏi cảng), gọi Yard Sup ra lập biên bản mất seal (Missing Seal). Sau khi lập biên bản xong, Yard Sup sẽ bấm 1 Seal tạm, Gate Out sẽ cập nhật Seal này.
Khi xe ra có số Seal khác với số trong hệ thống, cập nhật số seal thực tế rồi cho xe ra. Cập nhật số xe tài xế (nếu chưa đúng), cập nhật tình trạng container do tài xế kiểm
tra ở bãi kiểm công yêu cầu nhân viên ghi lại ở phần NOTE trên phiếu EIR, một số tình trạng hư container như: phình vách, móp hông, mooc kín, rách hông, móp đà đáy.... sau đó lưu kết quả và in phiếu EIR (2 bản) giao cho tài xế 1 bản ký tên tài xế, 1 bản nhân viên đóng mộc của phòng thương vụ xác nhận giao công và sau đó nhận lại 1 bản lưu chữ ký của tài xế và bản kia giao lại cho tài xế giữ.
Hình 45: Phần mềm cập nhật số seal
Trường hợp không trùng khớp số container: gọi điện thoại cho Dispatcher, yêu cầu kiểm tra, gắp lại cho đúng số container theo lệnh trên hệ thống.
Trường hợp trùng khớp, thông tin, hạn giao hợp lệ, nhân viên cổng lưu lại và in phiếu (EIR).
Vessel code/ Name (MI/tên tàu)! (Chuyên):
EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT (EIR)
PHIÊU GIAO NHẬN CONTAINER
cm: t Gate Trans#. 129500
Cai Mep Intemallonal Terminal
Gate-in Time (Gĩờváo):
Gate-out Time (Gi<(ra);
BATNo.(sôbat);
Truck No. (Sô xe/Sõ vào cống);
19/04/201718:50 01 51D07201 POD *ci"9 dä) POL *ün9 xỉp’: VNCMT Operator (H®n9 T*“)!
Container No. (tó container): MSCU9966537 MSC Gross Weight (tTỌT>9 lượng) 4000.0 45G1
Reefer Temp.(Nhi^ đ^: Seal No. (s° seal):
OOG (cont- IMO/UN No.:
Yard Location (vi tr' b*i)
Vent.(Thô"9 9i¿); 2M48
Booking or B / L No. (So hooking, B/L) Remark (Ghi chú);
MSCUCG522133
If there is no remark, this container is considered in sound condition (Nếu không có ghi chú thì Container được giao nhận trong tinh trạng tốt)
rràixẽ)
(Nhân viên công) Tractor Driver
Gate Clerk
Chương 4:GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUY TRÌNH GIAO CONTAINER HÀNG NHẬP CHO KHÁCH HÀNG TẠI CẢNG CMIT
4.Nhận xét tình hình chung