b. Dịch vụ vận tải liên cảng
4.2 Giải pháp hạn chế cho việc giảm doanh thu
4.2.1 Tên giải pháp
“ Giải pháp hạn chế giảm doanh thu do container phế liệu lưu bãi”
4.2.2 Mục tiêu
Đưa ra biện pháp làm hạn chế việc doanh thu công ty bị giảm do container phế liệu nhập khẩu gay ra.
Hổ trợ khách hàng hết sức có thể.
4.2.3 Căn cứ
Việc các doanh nghiệp chủ hàng phải lưu bãi quá lâu vì chờ làm thủ tục thông quan và xin cảng hổ trợ giảm chi phí xuống cho chủ hàng để có thể lấy hàng ra. Theo em thì nêu với tình trạng như vậy cảng sẽ bị giảm sụt doanh thu. Nên giải pháp tốt nhất em thấy đó là cảng sẽ thông nhất một mốc thời gian nếu các container nào để quá số ngày quy định thì cảng mới bắt đầu hổ trợ vê việc giảm chi phi và phải thống nhất khoảng chi phí đó trong phạm vi như 40%.
Trong năm vưa qua cảng đã phải chịu 50% hoặc hơn cho chi phí lưu bãi của khách hàng vì thời gian lưu bãi quá lâu nên khách hàng nhờ cảng hổ trợ để có thể kéo hàng về. Như vậy đã mất một phần doanh thu của cảng.
4.2.4 Nội dung
a. Về phía công ty
Công ty sẽ thống nhất khoảng thời gian mà khách hàng được hổ trợ giảm chi phí là 90 ngày trở lên và khoảng chi phí được giảm trong phạm vi là 40%. Quy định áp dụng cho tất cả khách hàng và không có trường hợp ngoại lệ
nào để đảm bảo tính công bằng cho các khách hàng.
Thỏa thuận với hãng tàu về cam kết đối với những container bị thanh lý. Hãng tàu phải chịu một phần phí lưu bãi với cảng
b. Về phía khách hàng
Cần đảm bảo thủ tục Hải Quan hợp lệ.
Đảm bảo rằng khách hàng đều biết quy định của công ty Cho khách hàng ký cam kết về phí dịch vụ của công ty.
53 c. Về phía hãng tàu
Hãng tàu phải đề cập cho khách hàng biết rằng thời gian lưu bãi mà hãng tàu thão thuận với cảng là bao lâu. Sau ngày hết hạn khách hàng phải thanh toán trực tiếp với cảng. Để tránh tranh chấp sau này
Hãng tàu ký cam kết và cũng phải có trách nhiệm về những container bị thanh lý.
4.2.5 Hiệu quả
Không được lấy lại hoàn toàn doanh thu cho cảng về việc lưu bãi những hạn chế được một phần nào thất thoát trong việc hổ trợ khách hàng của cảng. Vừa hổ trợ khách hàng vừa giúp cảng hạn chế thất thoát nhiều về doanh thu. Ký cam kết sẽ giúp hạn chế những tranh chấp không đáng có trong tương lại đối với cảng, khách hàng và hãng tàu.
4.2.6 Khả năng áp dụng
Đối với khách hàng khả năng áp dụng có thể lên đến 99% bởi vì cảng đã cố gắng hổ trợ khách hàng một cách tốt nhất. Thay vì khách hàng phải chịu hết 100% tiền phí lưu bãi là rất cao đối với những container bị lưu bãi lâu, thì cảng đã giảm cho khách hàng một phần vừa giúp khách hàng dễ dàng lấy hàng về vừa giúp cảng giải phóng bãi.
Chính sách nhà nước cũng đã có yêu cầu các hãng tàu phải chịu trách nhiệm về các container phế liệu nhập khẩu. Nên việc yêu cầu hãng tàu ký cam kết với cảng sẽ dễ dàng hơn