4. Những thiếu sót và tồn tại Đồ án tốt nghiệp:
3.2.1 Khái niệm chung
I. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
a. Cấu tạo:
Hình 3.10: Cấu tạo hệ thống hoạt động xích (Nguồn: chưa rõ)
Cấu tạo chính của một đĩa xích gồm: đĩa dẫn 1, đĩa bị dẫn 2 và xích 3.
b. Nguyên lý hoạt động:
Xích là một chuỗi các mắt xích nối với nhau bằng bản lề. Xích truyền chuyển động và tải trọng từ trục dẫn sang trục bị dẫn nhờ sự ăn khớp của các mắt xích với các rang trên đĩa xích (ăn khớp gián tiếp).
II. Ưu – nhược điểm và phạm vi sử dụng
a. Ưu điểm:
- Có thể truyền động giữa hai trục song song cách nhau tương đối xa. - Khuôn khổ kích thước nhỏ gọn hơn truyền động đai cùng công suất.
21
- Không có hiện tượng trượt, tỷ số truyền trung bình ổn định.
- Hiệu suất cao, có thể đạt 98% nếu được chăm sóc tốt và sử dụng hết khả năng tải. - Lực tác dụng lên trục và ổ nhỏ.
- Có thể truyền một lúc từ một trục dẫn đến nhiều trục bị dẫn.
b. Nhược điểm:
- Nhanh mòn bản lề, nhất là khi bôi trơn không tốt và làm việc ở nơi nhiều bụi.
- Vận tốc tức thời của xích và đĩa bị dẫn không ổn định nhất là khi số răng của đĩa xích nhỏ.
- Có tiếng ồn khi làm việc do va đập khi vào khớp nên hạn chế sử dụng ở bộ truyền ở tốc độ cao.
- Cần bôi trơn và điều chỉnh sức căng xích.
c. Phạm vi sử dụng
- Truyền công suất và chuyển động giữa các trục có khoảng cách xa, cho nhiều trục đồng thời trong trường hợp n < 500v/p.
- Công suất truyền thông thường N < 100kW.
- Tỉ số truyền i ≤ 6 khi v = (2÷6)m/s; và i ≤ 3 khi v = (6÷25)m/s; hiệu suất ɳ = (0.95÷0.97).
- Truyền động xích được dùng khá nhiều trong các phương tiện vận tải (xe đạp, mô tô, ô tô…), máy nông nghiệp, các bang tải,…
II. Các loại xích truyền động và đĩa xích:
- Tùy theo cấu tạo của dây xích, bộ truyền xích được chia làm các loại:
- Xích ống con lăn. Các má xích được dập từ thép tấm, má xích 1 được ghép với ống lót 4 tạo thành mắt xích trong. Các má xích 2 được ghép với chốt 3 tạo thành mắt xích ngoài. Chốt 3 và ống lót 4 tạo thành khớp bản lề, để xích có thể quay gập. Con lăn 5 lắp lỏng với ống lót 4, để giảm mòn cho răng đĩa xích 6 và ống lót 4. Số 6 biểu diển tiết diện ngang của răng đĩa xích.
- Xích ống con lăn được tiêu chuẩn hóa cao. Xích được chế tạo trong nhà máy chuyên môn hóa.
- Xích ống, có kết cấu tương tự như xích ống con lăn, nhưng không có con lăn 5. Xích được chế tạo với độ chính xác thấp, giá tương đối rẻ.
22
- Xích răng, khớp bản lề được tạo thành do hai nữa chốt hình trụ tiếp xúc nhau. Mỗi mắt xích có nhiều má xích lắp ghép trên chốt. Khả năng tải của xích răng lớn hơn nhiều so với xích ống con lăn có cùng kích thước. Giá thành của xích răng cao hơn xích ống con lăn. Xích răng được tiêu chuẩn hóa rất cao.
- Trong các loại trên, xích ống con lăn được dùng nhiều hơn cả. Xích ống chỉ dùng trong các máy đơn giản, làm việc với tốc độ thấp (1-2m/s). Xích răng được dùng khi truyền tải trọng lớn, yêu cầu kích thước nhỏ gọn. Do đề tải sử dụng xích ống con lăn nên trong phần này chỉ trình bày xích ống con lăn.
23
Hình 3.12: Bộ truyền xích răng (Nguồn: chưa rõ)