V Đề xuất quy trình khai báo và cách xử lý nước dằn tàu 5.1 Quy trình khai báo
4 Phương pháp lọc
• BW cĩ thể được lọc trước khi bơm vào khoang hay trong quá trình bơm xả ra ngồi.
• Một trong những nhược điểm của phương pháp này là địi hỏi trang thiết bị đắt tiền và hệ thống lắp đặt rất phức tạp.
Phần II Quản lý nước dằn tàu tại một số cảng Cảng Dalian
• Trao đổi nước cách bờ 200 hải lý.
• Trong trường hợp khơng thể trao đổi nước cách bờ 200 hải lý thì cĩ thể trao đổi nước cách bờ 50 hải lý.
Quy định cấu trúc của các loại tàu
(Nguồn: Annex – Section D Standards for Ballast Water Management)
Hệ thống quản lý nước dằn tàu ở Dalian
(Nguồn:Chris Clarke, Rob Hilliard, 2003)
u n
n
u
Cảng Washington và Columbia
- Yêu cầu của các tàu cĩ trọng tải 300 GT và lớn hơn, trừ tàu quân sự, phải gửi mẫ
báo cáo nước dằn tàu của Mỹ 24 giờ trước khi vào ảang Washington.
- Các tàu khơng cĩ xả nước dẳn tàu cũng làm mẫu báo cáo nước dằn tàu viết vào phầ
“Khơng xả nước dằn tàu” và phải kèm theo giấy chứng nhận khơng xả nước. - Quy định thải cách bờ giống nhưở cảng Dalian.
Cảng Canada
- Báo cáo nước dằn tàu, nhật ký hàng hải, các ghi chép và kế hoạch quản lý nước dằ
tàu.
- Kiểm tra kiến thức của các thủy thủ.
- Kiểm tra vệ sinh của cả khoang chứa nước dằn tàu và khơng chứa nước dằn tàu. - Các tàu trước khi vào vùng ranh giới biển thuộc lãnh hải Canada đều phải trình mẫ
báo cáo nước dằn tàu.
Phần III Kết quả khảo sát qua các phiếu điều tra của đề tài
• Time: from Sep 2008 to Jan 2009.
• Quantity: 283 forms.
(base on the last port)
1
Số lượng các tàu đến cảng Sài Gịn
Nguồn gốc các tàu
Số lượng các tàu đến cảng Sài Gịn (%)
đều trước Nhật ký nước dằn tàu.
m khai báo nước dằn tàu của cảng trước đĩ trước khi nhập cả
t Nam.
ệu về chương trình quản lý nước dằn tàu.