CÁC SẢN PHẨM CỦA DOANH NGHIÊP

Một phần của tài liệu nghiên cứu thị trường logistics miền bắc việt nam (Trang 69)

II. THỰC TRẠNG ÁP DỤNG LOGISTICS TẠI MIỀN BẮC VIỆT

1.2.3. CÁC SẢN PHẨM CỦA DOANH NGHIÊP

 Khai thác cảng biển: GREEN PORT là công ty thành viên của VICONSHIP. Cầu cảng có vị trí tại vĩ độ 20º51” Bắc, 106°43” kinh Đông, khoảng cách đến phao số 0 là 20 hải lý (gần Khu Chùa Vẽ, ở khu vực hạ lƣu Sông Cấm. Tại đây doanh nhiệp cung cấp các dịch vụ khách hàng nhƣ: Cầu giành cho các loại tàu; Kế hoạch Tàu / Bãi; Khai thác tàu biển; Chuyển tải hàng; Khai thác ven bờ; Hải quan tại chỗ; Khai thác kho CFS; Theo dõi Container lạnh; Thông tin máy tính trực tuyến;…

 Khai thác kho bãi: Với hệ thống kho bãi rộng 5.000 m2 gần cảng Container Chùa Vẽ Hải Phòng, VICONSHIP có thể đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng về lƣu kho, vận chuyển và phân phối hàng hóa thông qua hệ thống vận tải toàn quốc cũng nhƣ cung cấp dịch vụ kho bãi và đóng hàng xuất nhập theo yêu cầu của tất cả các khách hàng trong và ngoài nƣớc. Dịch vụ của công ty gồm sắp xếp và đóng rút hàng vào ra cho các loại Container, kể cả Container khung và Container phằng để đảm bảo an toàn cho hàng hoá với nhiều chủng loại khác nhau.

Bên cạnh đó, với dây chuyền đóng gói và bốc dỡ hàng hoá hiện đại, cách thức quản lý chuyên nghiệp, địa thế an toàn, bến bãi Container VICONSHIP (với diện tích 90,000 m2) đã đƣợc chính phủ Việt Nam cấp giấy phép thông quan. Bãi VICONSHIP quản lý hàng Container cho hầu hết các

hãng tàu chính hoạt động tại Việt Nam. Với nhiều năm kinh nghiệm trong dịch vụ khai thác kho bãi, bãi VICONSHIP đảm nhận việc đóng và lƣu kho tất cả các loại hàng Container, sắt thép, thiết bị hóa chất và xăng dầu, chuyên chở những thiết bị này từ từ tàu đến kho chứa và ngƣợc lại.

 Đại lý tàu Container: Để đáp ứng sự phát triển thƣơng mại ngày càng đa dạng giữa Việt Nam và thế giới, VINCONSHIP đẫ ký kết hợp đồng đại lý với các hãng vận tải chuyên về dịch vụ vận tải đa phƣơng thức. Nhờ có lợi thế này, công ty có thể tiến hành các dịch vụ vận tải Container và nhƣ dịch vụ từ cửa tới cửa cho các loại Container một chủ và Container chung chủ. Tất cả các phƣơng thức vận tải đều đƣợc phối kết hợp với nhau một cách hiệu quả nhằm cung cấp các dịch vụ vận tải từ cửa tới cửa cho tất cả các loại hàng hoá, từ hàng nặng, hàng Container và hàng bách hóa.

Là một đại lý tàu biển, thay mặt cho các hãng tàu và các nhà điều hành, VICONSHIP tuân theo thủ tục của Chính phủ khi tàu ra vào cảng, thực hiện xếp, dỡ hàng và giao nhận hàng hóa với tàu, cung cấp hàng hóa và làm dịch vụ đại lý xếp dỡ hàng hóa, thủ tục bốc xếp lƣu kho hàng dời, dịch vụ cung cấp nƣớc ngọt và cung ứng thực phẩm cho tàu biển và thu xếp nơi ăn chốn ở cho các thuyền viên, giám định hàng hải, dịch vụ lên đà sửa chữa tàu...

Là một nhà môi giới hàng hải, VICONSHIP thay mặt cho những ngƣời thuê tàu và chủ tàu, tổ chức kí kết các hợp đồng thuê tàu theo thời gian hoặc theo chuyến.

 Vận tải Container nội địa và tiếp vận: VICONSHIP cung cấp một hệ thống toàn diện dịch vụ giám sát tiếp vận Container, sắp xếp, bố trí, chuyên chở nội địa, bảo trì bảo dƣỡng, sửa chữa và cho thuê Container. Bằng đội xe của mình, công ty là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực vận tải Container, công ty có các xe chuyên dùng vận tải Container có khả năng vận chuyển trên tất cả các miền của đất nƣớc Việt Nam và vận chuyển cho các loại hàng hóa không hạn chế về chiều rộng, kích

thƣớc to nhỏ. Việc sử dụng các loại xe chuyên dụng cùng đội ngũ lái xe tay nghề cao đã tạo cho công ty một uy tín vững chắc. Bên cạnh đó, công ty còn hợp tác với Công ty Đƣờng sắt Việt Nam xây dựng ga xe lửa tại Cảng Container VICONSHIP và chuyên chở tất cả các loại hàng hoá đến nơi nhận bằng tàu hỏa.

 Môi giới hải quan: Đội ngũ nhân viên gồm các chuyên gia lành nghề trong khai báo thủ tục hải quan về hàng hoá xuất nhập khẩu qua cảng biển và địa điểm thông quan trong đất lion, đảm bảo các chuyến hàng xuất nhập khẩu sẽ đƣợc giải quyết một cách chuyên nghiệp, hiệu quả và nhanh chóng.

1.2.4. Kết quả hoạt động

Biểu đồ 2: Kết quả kinh doanh năm 2006 và 2007 của Viconship

5.22 159.73 6.45 228.26 0 50 100 150 200 250 Tỷ VND 2006 2007 Các năm Doanh thu bán hàng Doanh thu cung cấp dịch vụ

(Nguồn: www.viconship.com\ Báo cáo tài chính năm 2007) 1.3. Công ty TNHH vận tải biển Ngôi Sao Xanh (GSLINES)

1.3.1. Một vài nét khái quát về doanh nghiệp

Công ty TNHH vận tải biển Ngôi Sao Xanh (GSLINES) đƣợc tập đoàn Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship Group) thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, lựa chọn là đơn vị thành viên chuyển đổi tên từ Công ty TNHH giao nhận vận chuyển Container quốc tế. GSLINES ra đời và hoạt động từ

ngày 14/6/2002, chuyên làm tổng đại lý cho các hãng tàu biển nƣớc ngoài và nay nhận trọng trách chính là kinh doanh khai thác vận tải đƣờng biển bằng tàu chuyên dùng Container.

Công ty chính thức đi vào hoạt động từ 1.10.2007 theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số: 0204000003 của Sở kế hoạch đầu tƣ Thành phố Hải Phòng. Sự chuyển đổi này không chỉ đánh dấu một bƣớc ngoặt trên con đƣờng phát triển của công ty mà còn là bƣớc chuyển mình mới của tập đoàn VICONSHIP và ngành Hàng hải Việt nam có một công ty có Đội tàu Container chuyên dùng.

Ngành nghề kinh doanh chính bao gồm:

 Kinh doanh khai thác tàu vận tải biển tuyến hàng hải nội địa và quốc tế.  Tổ chức khai thác liên hiệp vận chuyển container hàng xuất nhập khẩu,

hàng quá cảnh bằng các phƣơng tiện.

 Đại lý ủy thác, quản lý container, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải.

 Kinh doanh hàng xuất nhập khẩu, nhận ủy thác xuất nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu, vật tƣ, phụ tùng, phƣơng tiện vận tải thủy bộ, máy sản xuất công nghiệp, máy nông nghiệp, tƣ liệu sản xuất, tƣ liệu tiêu dùng.  Dịch vụ thƣơng mại, sản xuất phụ tùng các loại máy móc, thiết bị và

phƣơng tiện vận tải. 1.3.2. Cơ sở vật chất

Bảng 9: Khu vực bãi cảng Chùa Vẽ

Thành phần Số lƣợng ( đơn vị)

- Diện tích bãi 3 ha

- Công suất bãi 2000 Teu

- Tải trọng 4 Tấn/m2 - Diện tích kho CFS 5000 m2 Kho số 1 (LxBxH) 60x15x6 m Kho số 2 (LxBxH) 60x15x6 m Kho số 3 (LxBxH) 102x24x6 m - Xƣởng sửa chữa 500 m2 - Xe nâng container hàng 4 (Nâng trọng từ 41 - 45T) - Xe nâng vỏ container 3 (Nâng trọng từ 7 - 9T) - Xe nâng con (Nâng trọng từ 2,5 - 5T) 12

- Phích cắm Container Lạnh 60

- Cổng ra vào 4 Làn xe

- Cân điện tử (Trọng tải 80T) 1 Chiếc

- Đƣờng tàu hỏa vào cầu tầu 400m

- Cần trục (Trọng tải 25T) 1 cái

(nguồn: www.gslines.com.vn)

1.3.3. Các sản phẩm của doanh nghiệp

 Thuê tàu vận tải biển: Tuyến đƣờng Hải Phòng – Sài Gòn và ngƣợc lại (Tuy nhiên Tàu cũng có thể ghé Cảng Đà Nẵng để bốc xếp hàng, tùy

theo yêu cầu của khách hàng) theo lịch trình : cố định – chuyên tuyến. Cảng xếp dỡ tại đầu Hải Phòng: Cảng Greenport – Gần Bãi Chùa Vẽ / Viconship.

 Vận tải đa phƣơng thức: GSLINES cung cấp một hệ thống toàn diện dịch vụ giám sát tiếp vận Container, sắp xếp, bố trí, chuyên chở nội địa và cho thuê Container. Công ty có các xe chuyên dùng vận tải Container có khả năng vận chuyển trên tất cả các miền của đất nƣớc Việt Nam và vận chuyển cho các loại hàng hóa không hạn chế về chiều rộng, kích thƣớc to nhỏ.

 Thuê dịch vụ Logistics: vận chuyển, phân phối hàng hóa hàng nghìn tấn từ các trung tâm tiếp vận, các nhà sản xuất đến tận tay ngƣời tiêu dùng trên khắp mọi miền đất nƣớc với đội xe hàng trăm xe tải từ 0,5 tấn đến 5 tấn cùng đội ngũ nhân viên điều hành vận tải chuyên nghiệp và năng động. GSLINES cũng đã áp dụng mô hình phân phối hàng hóa 3PL (Third Party Logistics) phân phối hàng hóa trọn gói từ khâu bảo quan, lƣu giữ hàng hóa, đến khâu vận chuyển, giao nhận tận nơi khách hàng.

Bảng 10: Các tuyến vận chuyển đƣờng bộ phía Bắc của GSLINES

STT TỈNH,

THÀNH PHỐ ĐỊA ĐIỂM CHI TIẾT THEO KHU VỰC

1 Hải Phòng - Các quận nội thành - Thuỷ nguyên

2 Hải Dƣơng

- Phú Thái Hải Dƣơng - TP.Hải Dƣơng

- Quán Gỏi Hải Dƣơng - Chí Linh Hải Dƣơng

- KCN Nam Sách Hải Dƣơng

3 Hƣng Yên

- Thị Xã Hƣng Yên( Tiên Lữ Hƣng Yên) - Phố nối Hƣng Yên( chƣa qua trạm vé) - Yên Mĩ Hƣng Yên,Văn Lâm Hƣng Yên - KCN Nhƣ Quỳnh Hƣng Yên

4 Bắc Ninh - Thị Xã Bắc Ninh( KCN Tiên Sơn,Quế Võ Bắc Ninh) - Thuận Thành Bắc Ninh

5 Bắc Giang - Thị Xã Bắc Giang - Lục Ngạn Bắc Giang 6 Vĩnh Phúc - Vĩnh Yên - KCN Hƣơng Canh - Lập Thạch 7 Phú Thọ - TP.Việt Trì - TX.Phú Thọ 8 Thái

Nguyên - TP.Thái Nguyên 9 Lạng Sơn - TP.Lạng Sơn

10 TP.Hà Nội

- Đức Giang Gia Lâm( Qua cầu Đuống)

- KCN Sài Đồng,Trâu Quỳ,Phú Thị Gia Lâm ( Chƣa qua cầu Đuống)

- Đông Anh ( 3 trạm vé )

- Xã Nam Hồng Đông Anh HN ( 5 trạm vé ) - Quận Cầu Giấy, Huyện Từ Liêm

Nội thành HN( Các khu vực còn lại đi qua cầu Chƣơng Dƣơng)

- KCN Thăng Long Nội Bài

11 Tỉnh Hà Tây

- TX.Hà Đông

- Hoài Đức Hà Tây,Phú Túc Phú Xuyên Hà Tây - Đê Ninh Sở Hạ Sở Thƣờng Tín Hà Tây

- Xuân Mai Hà Tây - Chƣơng mỹ Hà Tây 12 Thái Bình - TP.Thái Bình

13 Nam Định - Cát Đằng Ý Yên Nam Định

- TP.Nam Định(không có đƣờng cấm) 14 Hà Nam - TX.Phủ Lý

15 Ninh Bình - TX.Ninh Bình

- Thị trấn Phát Diệm Kim Sơn( chủ hàng lo đƣờng cấm) 16 Thanh Hoá

- Bỉm Sơn - Thanh Hoá - TP.Thanh Hoá

- Tĩnh Gia Thanh Hoá 17 Tỉnh Nghệ

An - TP.Vinh 18 Quảng Ninh

- Bãi Cháy - Hạ Long ( chƣa qua phà Bãi cháy ) - Hòn Gai - Hạ Long ( Qua phà Bãi Cháy ) - Cẩm Phả - Quảng Ninh

 Thuê bốc xếp cảng biển.

 Thuê lƣu kho bãi: với hệ thống kho bãi chất lƣợng cao, thuận lợi cho việc lƣu giữ và phân phối hàng hoá vào các khu vực, hiện nay GSLINES là nơi trung chuyển trong các kênh phân phối của nhiều hãng sản xuất lớn trong nƣớc và trên thế giới.

1.4. Công ty vận tải đa phƣơng thức (VIETRANSTIMEX)

1.4.1. Một vài nét khái quát về doanh nghiệp

Công ty Vận tải đa phƣơng thức VIETRANSTIMEX (thành lập năm 1976 theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam) là một trong những doanh nghiệp hàng đầu ở Việt Nam về vận tải và các loại hình vận tảI, chuyên cung cấp các dịch vụ vận tải quốc tế, vận chuyển các loại hàng hoá, thiết bị siêu trƣờng siêu trọng, và hàng dự án dƣới hình thức “Chìa khoá trao tay”.

VIETRANSTIMEX sở hữu và quản lý một khối lƣợng lớn máy móc thiết bị để vận chuyển hàng hoá thông thƣờng và hàng siêu trƣờng siêu trọng, từ các loại thiết bị xếp dỡ, đầu kéo và rơ moóc thông thƣờng đến các loại đặc chủng hiện đại của thế giới hiện nay.

Lĩnh vực hoạt động chính của Công ty bao gồm: vận tải và dịch vụ vận tải qua tất cả các phƣơng thức, vận tải trong và ngoài nƣớc, khai thuê Hải quan, xuất nhập khẩu trực tiếp, dịch vụ kho bãi….

1.4.2. Cơ sở vật chất

 Đầu kéo: Tổng số: 200 chiếc; Sức kéo: từ 250 CV đến 645 CV; Nhà sản xuất: HYUNDAI (Korea), INTERNATIONAL (USA), TATRA (Czech), MERCEDES (Germany), IVECO (Italy); Model mới nhất: Sản xuất năm 2002.

 Rơ moóc thủy lực nhiều trục: Nhiều trục có thể ghép ngang, ghép dọc tuỳ theo kích thƣớc kiện hàng và yêu cầu kỹ thuật vận tải. Đặc biệt loại rơ moóc này có thể ghép 1 module + 1/2 module rất thuận tiện cho việc

tiếp nhận và vận chuyển các thiết bị nặng trong điều kiện giới hạn trong điều kiện giới hạn về không gian và cầu đƣờng.

Ngoài ra còn nhiều loại sơ – mi và rơ moóc chuyên dùng chở hàng siêu trƣờng, siêu trọng. Đặc biệt với sự hổ trợ của mâm xoay chuyên dùng đƣợc thiết kế đặc biệt cho việc lắp ghép với cả rơ moóc đôi (ghép ngang 1 module + 1 module) và rơ moóc ghép ngang (1 module +1/2 module), việc vận chuyển các kiện hàng dài trở nên dễ dàng và an toàn hơn khi qua những cua gấp. Mâm xoay còn hổ trợ cho các thao tác xoay chuyển hƣớng các kiện hàng nặng phù hợp yêu cầu khi hạ hàng, đƣa máy vào bệ.

 Sơ mi rơ moóc và moóc sàn thấp.  Các cần cẩu bánh lốp và bánh xích.  Xe nâng.

 Hệ thống đẩy thuỷ lực.  Đoàn tàu Vietranstimex.

 Và các phƣơng tiện xếp dỡ khác. 1.4.3. Các sản phẩm của doanh nghiệp

 Kinh doanh vận tải đa phƣơng thức: Vận tải đa phƣơng thức hiện nay là hoat động quan trọng của VIETRANSTIMEX. Trung bình hoạt động này chiếm tới 70% khối lƣợng hàng vận tải và 50% tổng doanh thu toàn công ty. Trong quá trình vận tải đa phƣơng thức, VIETRANSTIMEX tổ chức thực hiện một phần hay toàn bộ các công việc từ giao nhận hàng, vận chuyển bằng đƣờng biển, hàng không, đƣờng sắt hoặc đƣờng bộ, xếp dỡ, lƣu kho, bảo quản, đóng gói, thủ tục hải quan đến điều phối phƣơng tiện thích hợp để rút ngắn thời gian vận chuyển, đáp ứng đƣợc các yêu cầu của chủ hàng từ Việt Nam xuất đi các nƣớc trên thế giới và ngƣợc lại. Đến nay Công ty đã và đang phục vụ có hiệu quả cho nhiều khách hàng theo phƣơng thức từ sản xuất đến

nơi tiêu thụ (door to door) từ Việt Nam xuất đi nƣớc ngoài và từ các nƣớc trên thế giới về Việt Nam thông qua trung tâm tiếp vận của mình.  Kinh doanh xếp dỡ, vận chuyển, dịch vụ vận tải hàng thông thƣờng,

hàng xuất nhập khẩu, hàng siêu trƣờng siêu trọng, hàng thiết bị toàn bộ bằng đƣờng bộ, đƣờng thủy trong và ngoài nƣớc

 Vận tải hàng quá cảnh

 Liên doanh với nƣớc ngoài để vận chuyển hàng thông thƣờng và container, hàng siêu trƣờng siêu trọng, tham gia đấu thầu vận chuyển thiết bị toàn bộ của các công trình trong và ngoài nƣớc

 Thiết kế, tƣ vấn phƣơng án vận tải, gia cố cầu đƣờng, bến bãi. Thiết kế, chế tạo và lắp đặt thiết bị máy móc

 Kinh doanh kho bãi: Ngay từ những ngày đầu hoạt động, VIETRANSTIMEX đã cố gắng đầu tƣ một đội xe mạnh, với nhiều chủng loại khác nhau nhằm đáp ứng đƣợc những yêu cầu khác nhau của chủ hàng. Với tinh thần đó, hiện nay Công ty có một đội xe khá hoàn chỉnh, bao gồm xe tải nhẹ đến xe chở Container, xe moóc, xe kéo chuyên dụng để phục vụ khách hàng. Bên cạnh đó, nhằm phục vụ tốt hơn các chủ hàng, VIETRANSTIMEX đầu tƣ các phƣơng tiện nâng hạ bao gồm: xe cẩu, xe nâng. Các phƣơng tiện đó, kết hợp với hệ thống hàng ngàn m2 kho bãi của Công ty đã hình thành trung tâm tiếp vận lớn nhất tại khu vực Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Cần Thơ, Hồ Chí Minh. Các trung tâm có khả năng cung cấp một giải pháp trọn gói toàn bộ khâu cung ứng nguyên vật liệu và phân phối sản phẩm cho các doanh nghiệp hoạt động trong khu vực. Trung tâm hiện nay đang thực hiện các chuỗi công việc gồm: Tổ chức vận chuyển hàng hóa đến kho, làm thủ tục hải quan (theo yêu cầu), dỡ hàng, lƣu kho, đóng gói (theo yêu cầu), xếp hàng lên xe tải nhẹ phân phối đến từng đơn vị đƣợc chỉ định và thu thập các chứng từ cần thiết phục vụ cho việc thanh toán. Kết hợp với vận tải đa phƣơng thức và vận tải Container, trung tâm có

thể đƣợc mở rộng ra tới hầu hết các địa phƣơng trong cả nƣớc. Các chủ hàng dù ở bất cứ nơi nào đều có thể thực hiện đƣợc việc phân phối hàng hóa một cách hoàn hảo bằng dịch vụ này của Công ty, tiết kiệm

Một phần của tài liệu nghiên cứu thị trường logistics miền bắc việt nam (Trang 69)