Quan điểm phát triển
Quan điểm phát triển của Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay như sau: - Xây dựng được các nền tảng cho sự phát triển bền vững của Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay đến năm 2030 thông qua ba nội dung:
• Đạo tạo, huấn luyện nguồn nhân lực có chất lượng
• Đầu tư cơ sở vật chất, công nghệ, kỹ thuật hiện đại
• Xây dựng mô hình quản lý phù hợp với các quy định của Việt Nam và đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế.
- Nâng cao năng lực trong hoạt động cung cấp các dịch vụ công ích
đồng thời nghiên cứu phát triển các sản phẩm mới, sẵn sàng cho các cơ hội
đầu tư, phát triển các sản phẩm, ngành nghề, dịch vụ trong lĩnh vực công nghiệp hàng không phù hợp với năng lực, điều kiện của Công ty và nhu cầu của xã hội.
Mục tiêu phát triển
Phấn đấu đến năm 2030 phát triển công ty thành một tổ hợp Công ty mẹ-con có hoạt động sản xuất kinh doanh cốt lõi là : Cung cấp dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không; Cung cấp dịch vụ bay hiệu chuẩn các
thiết bị phù trợ dẫn đường hàng không; Sản xuất, chế tạo sản phấm công nghiệp hàng không hàng đầu Việt Nam, có vị trí, thương hiệu tầm cỡ khu vực với giá trị vốn hoá từ 350-500 tỷđồng.
Về dịch vụ dẫn đường:
Đến năm 2020
- Tiếp tục duy trì hệ thống VOR/DME hiện tại đến năm 2025
- Chỉđầu tư thiết bị VOR/DME cho các sân bay mới đưa vào khai thác - Tiếp tục duy trì đài dẫn đường vô hướng (NDB) đến năm 2020 và loại bỏ theo vòng đời thiết bị, không đầu tư lắp đặt mới.
Đến năm 2030 :
- Từng bước đầu tư, nâng cấp hệ thống các đài DVOR/DME hiện có, cấu trúc lại và đầu tư mới các đài DME để đảm bảo cung cấp dịch vụ dẫn
đường PBN-DME/DME.
Về dịch vụ giám sát:
- Đến năm 2020 : Hoàn thành đầu tư 08 trạm ADS-B Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Liên Khương, Buôn Mê Thuột, Cam Ranh, Phú Quốc và Cà Mau
- Đến năm 2025 : Hoàn thành đầu tư 05 trạm ADS-B Phú Bài, Phù Cát, Pleiku, Tuy Hoà và Long Thành.
Về dịch vụ thông tin:
- Đến năm 2025 : Hoàn thành đầu tư các trạm VHF tại Trường Sa Lớn và Song Tử Tây để cung cấp dịch vụ cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và các khách hàng có nhu cầu sử dụng khác.