a. Giao thông vận tải đường bộ
Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Vĩnh long bao gồm các Quốc lộ, các Đường tỉnh (ĐT), đường đô thị (ĐĐT), đường huyện (ĐH) và đường xã (ĐX) hình thành một mạng lưới giao thông đường bộ đều khắp, phân bố hợp lý. Vĩnh Long hiện có 5 tuyến quốc lộ (QL) là: QL1A, QL53, QL57, QL54 và QL80. Các đường Quốc lộ 1A, quốc lộ 53, 54, với tổng chiều dài là 131 km, trong đó Quốc lộ 1A là con đường huyết mạch của cả đồng bằng sông Cửu Long với chiều dài gần 35,36km. Các tuyến tỉnh lộ: 31, 32, 33, 38, 39, với tổng chiều dài là 139 km và 100,2km huyện lộ. Ngoài ra còn có 2061 km đường giao thông nông thôn. Hiện 100% xã có đường ô tô đến trung tâm xã và hơn 90% số ấp có đường chạy xe 2 bánh thông suốt, cơ bản xoá xong cầu khỉ. Đây là điều kiện quan trọng thu hút du khách về tận các vùng nông thôn, có thể đi lại trong cả hai mùa mưa nắng.
b. Giao thông vận tải đường thủy: Cùng với phát triển giao thông đường bộ, hiện nay việc phát triển giao thông đường thủy nội địa đang là một nhiệm vụ trọng tâm của ngành Giao thông Vận tải. Trong tương lai, hệ thống các cảng đường thủy sẽ trở thành trung tâm kết nối với các phương thức vận tải khác góp phần quan trọng phát triển du lịch ở các địa phương.
Theo khảo sát đánh giá của ngành giao thông vận tải, Vĩnh Long cũng là một trong những tỉnh có hệ thống sông và mật độ sông lớn nhất của nước ta. Tuy nhiên hiện nay, đầu tư cho giao thông thủy còn rất hạn chế nên đã không phát huy hết được tiềm năng về du lịch thủy nội địa.
Vĩnh Long vốn có ưu thế về giao thông thủy bởi Sông Hậu, sông Cổ Chiên và mạng lưới kênh rạch chằng chịt giao lưu với nhiều địa phương và các tỉnh khác. Mạng lưới đường thủy ở Vĩnh Long có trên 170 km đang khai thác vận tải, trong đó tuyến quốc gia hơn 40 km chạy qua. Đặc biệt, tuyến đường Trà Ôn – Mang Thít nối các tỉnh miền Tây với TP. Hồ Chí Minh là tuyến giao thông huyết mạch có ý nghĩa lớn đối với giao thông thủy trong tỉnh.