2.1.2.1. ST8000 và bệ kết
nối.
Bệ kết nối và màn hình chẩn đốn được thiết kế để cĩ thể kéo ra kéo vào được.
a) Bệ kết nối
Bệ kết nối đa chức năng cơ bản được sử dụng cho màn hình chẩn đốn ST8000, nĩ cho phép xạc pin và kết nối giữa màn hình chẩn đốn và bệ kết nối, để update và in thơng số cũng như mã lỗi.
Hình 2.2 cho biết Module pin Li-on (1) cĩ thể xạc độc lập hoặc cĩ thể kết nối đến ST8000 và cĩ thể sử dụng trong vịng 4÷6 giờ. Máy in nhiệt (2) để in tất cả các tham số và mã lỗi kiểm tra được thơng qua màn hình chẩn đốn.
b) Màn hình chẩn đốn
Màn hình chẩn đốn là một cơng cụ rất tiện ích. Nĩ cĩ thể kiểm tra, chẩn đốn tình trạng làm việc của động cơ.
Hình 2.1: ST8000 và bệ kết nối
Tr−êng §¹i häc B¸ch khoa Hµ Néi LuËn v¨n th¹c sÜ khoa häc
HV. NguyƠn V¨n Nam 60 Ngµnh C«ng nghƯ c¬ khÝ
Bàn phím được trang bị các phím chức năng như nút nguồn ON/OF (1) cho phép bật tắt màn hình chẩn đốn và module pin lion được kết nối phía dưới thiết bị. Để thực hiện bất kỳ chẩn đốn nào cần phải kết nối với thiết bị quét F - BOX bằng module khơng dây, sau đĩ màn hình chẩn đốn sẽ tự kết nối module khơng dây đến máy in trên bệ kết nối để in các mã lỗi và các tham số hiển thị trên ST8000
2.1.2.2. Thiết bị chẩn đốn lỗi ECU F-BOX
Bằng cách kết nối thiết bị chẩn đốn F-BOX đến cổng chẩn đốn, nhờ sử dụng cơng nghệ kết nối khơng dây cĩ thể chẩn đốn trực tiếp bằng máy tính với phần mềm SW-800. Để chẩn đốn được các loại xe, F-BOX được trang bị với hai cổng kết nối phía sau để kết nối với hai Modul MULTIPLEXER hoặc MUXBOX tùy theo yêu cầu.
● MULTIPLEXER để thực hiện chẩn đốn cho các xe Châu Âu.
● MUXBOX để thực hiện chẩn đốn cho các xe Châu Á.
Hoạt động của chúng được điều khiển bằng phần mềm chẩn đốn, thơng qua kết nối khơng dây, gửi cấu hình chính xác của đường truyền đến các chân kết nối. Hệ thống chẩn đốn cĩ thể thực hiện được các chức năng sau:
¾ Đọc lỗi Hình 2.3: Màn hình chẩn đốn ST 8000 1. Phím chức năng nguồn ON/OF; 2. Bộ nguồn và kết nối Insert for program Hình 2.4: Hộp F-BOX
Tr−êng §¹i häc B¸ch khoa Hµ Néi LuËn v¨n th¹c sÜ khoa häc
HV. NguyƠn V¨n Nam 61 Ngµnh C«ng nghƯ c¬ khÝ
¾ Đọc các tham số của động cơ (tham số cấu trúc)
¾ Chẩn đốn hoạt động
¾ Điều chỉnh
¾ Đọc tính trạng của đầu vào
¾ Mã hĩa chìa khĩa
a) b)
Hình 2.5: Hộp F-BOX được kết nối với MULTIPLEXER (a) và MUXBOX (b)
Tín hiệu của các đèn LED phía trước hộp F-BOX cĩ ý nghĩa như sau: ● Đèn báo màu đỏ, báo sáng khi khởi động thiết bị
● Đèn LED A, cho biết trạng thái của line truyền thơng A ● Đèn LED B, cho biết trạng thái của line truyền thơng B ● Đèn LED C, cho biết trạng thái của line truyền thơng C
● Đèn báo kết nối, thơng báo kết nối giữa Modul khơng dây và các Modul khác của B.I.D.One
Thiết bị chẩn đốn F-BOX (scan tool) được cung cấp với các đầu nối. Cĩ hai loại như sau:
¾ Bộ đầu nối cho xe Châu Âu
1 Cáp VW SKODA 7 Cáp MERCEDES
2 Cáp FIAT, LANCIA, ALFA 8 Cáp BMW
3 Cáp OPEL 9 Cáp CTTROEN PEUGEOT 020
4 Cáp EOBD 10 Cáp FORD
5 Cáp CTTROEN PEUGEOT 11 Cáp FORD 060
6 Cáp RENAULT 12 Bộ chuyển đổi cho chương trình MULTIPLEXER
Tr−êng §¹i häc B¸ch khoa Hµ Néi LuËn v¨n th¹c sÜ khoa häc
HV. NguyƠn V¨n Nam 62 Ngµnh C«ng nghƯ c¬ khÝ
Hình 2.6: Bộđầu nối cho xe Châu Âu
¾ Bộ đầu nối cho xe Châu Á
Hình 2.7: Bộđầu nối cho xe Châu Á
1 Toyota - Lexus 17F Conn 10 Toyota - Lexus 17 Conn
2 Daewoo 12 Conn 11 Mitsubishi-Hyundai OBDII Conn
Tr−êng §¹i häc B¸ch khoa Hµ Néi LuËn v¨n th¹c sÜ khoa häc
HV. NguyƠn V¨n Nam 63 Ngµnh C«ng nghƯ c¬ khÝ
4 Smart OBDII Conn 13 Muxbox
5 Nissan 14 Conn 14 Cáp tiêu chuẩn
6 Mazda 17 Conn 15 Cáp tiêu chuẩn Muxbox 7 Kia 20 Conn 16 Cáp nguồn ắc quy Battery
8 Honda 3 Conn 17 Cáp nguồn lấy từ đầu châm thuốc 9 Mitsubishi-Hyundai 12 Conn