Làm mát không khí tăng áp

Một phần của tài liệu DIESELTAUTHUY II 2012 (Trang 110 - 111)

Cùng v i vi c tăng áp su t v n đ làm mát không khí tăng áp quy t đ nh r t l n đ n vi c tăng l ng không khí n p và do đó nh h ng đ n công su t đ ng c

B u góp khí x

Tua bin máy nén

Sinh hàn giótăng áp

Qu t gió ph

Xu páp x

B u góp khí quét C a quét

Đ NG C D)ESEL T[U T( Y )) Đ ) ( C GTVT TP.HCM 2012 109 1.5 2.0 2.5 Pk/Po Pe 2 3 1

Hình 6.9 Quan h |p su t tăng |p v{ |p su t có ích bình qu}n

l{m m|t đ n l{m m|t đ n 3. không làm mát

Hình 6-9 cho th y m i quan h hi u qu gi a áp su t có ích bình quân và áp su t tăng áp khi có làm mát làm mát kém và không làm mát Bên c nh đó làm mát không khí tăng áp còn làm gi m ng su t nhi t c a đ ng c

Tuỳ thu c vào m c đ tăng áp nhi t đ làm mát th ng đ c quy đ nh cao h n nhi t đ ng ng t h i n c trong không khí Khi khai thác thi t b làm mát không khí tăng áp đ nh kỳ ph i x n c ng ng t

Các thi t b làm mát không khí tăng áp th ng dùng cho tàu thu là thi t b trao đ i nhi t ki u thu h i nhi t ki u bay h i và ki u giãn n trong tuabin.

Thi t b và d ng c đo ch báo th ng dùng là nhi t k đo nhi t đ vào và ra c a không khí và n c Thi t b đo s c c n b ng đ chênh l ch c t áp l i vào và l i ra c a b u làm mát Đ chênh quy đ nh đ i v i b u làm mát không khí tăng áp

th ng trong kho ng .

Một phần của tài liệu DIESELTAUTHUY II 2012 (Trang 110 - 111)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(138 trang)