Trong tình hình kinh doanh hiện tại doanh nghiệp nào chỉ muốn bán đưổc sản phẩm của mình với giá cao với mong m u ố n thu đưổc một khoản lổi nhuận thật cao ngay từ đầu thì doanh nghiệp đó không thể tồn tại lâu dài đưổc bởi vì hiện nay có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trên thị trường, họ sẵn sàng giảm giá để thu hút khách hàng vì vậy để có thể phát triển trong tương lai thì các doanh nghiệp phải chú ý tới chính sách giá của mình để làm sao vừa có một mức giá cạnh tranh vừa đảm bảo doanh nghiệp thu lổi khoản l ổ i nhuận lớn trong dài hạn. Ngành than cũng đã xác định cho mình rằng không thể chạy theo l ổ i nhuận trước mắt m à phải tính tới l ổ i nhuận trong lâu dài. Do vậy Tổng công ty than Việt Nam thường rất linh động trong chính sách giá của mình, căn cứ vào từng trường hổp cụ thể, điểu kiện cụ thể m à đề ra mức giá cho phù hổp nhất là đối v ớ i các thị trường khó tính và nhạy cảm trên thị trường.
Thông thường Tổng công ty than Việt N a m đề ra q u y định đối với giá các loại than xuất khẩu đó là mức giá sàn. Giá than xuất khẩu đưổc xác định thông qua chi phí sản xuất và giá cả các loại than đồng loại trên thị trường than t h ế giới. Còn mức giá đưa ra cho khách hàng thì còn tùy thuộc vào sự tính toán về c h i phí thực tế và cấc y ế u tố khác. K h i t i ế n hành hoạt động xuất khẩu, mức giá đưổc Tổng công ty than V i ệ t Nam áp dụng là giá FOB và giá CIF. Sau k h i đã tiến hành tính toán tất cả các chi phí như phí ủy thác, phí kiểm định, phí chuyên chở ....Tổng công ty than Việt Nam sẽ đưa than ra bến cảng và đưa đi xuất khẩu và giá than xuất khẩu ở cảng sẽ áp dụng một trong 2 loại giá trên, Nhưng thông thường tổng công ty than xuất
khẩu theo giá FOB tức là k h i hàng hóa được chuyển qua lan can tàu thì tổng công ty than Việt Nam sẽ không còn phải chịu trách nhiệm đối vói hàng hóa nữa. Q u á trình chuyên chở từ cảng về đến điểm đích cuối cùng sẽ do phía khách hàng chịu m ọ i trách nhiệm. N h ư vậy hình thức giá này sẽ giúp cho Tổng công ty than Việt Nam bớt phải lo một công đoấn khó khăn trong khâu giao hàng nhưng lấi bỏ qua một l ợ i t h ế t r o n g cấnh tranh.Còn đối vói tàu có trọng tải nhỏ hơn thì áp dụng theo giá CIF. Nhưng nhìn chung thì mức giá xuất khẩu của ngành than chủy ế u là giá FOB.