Mơi trường kinh doanh, khai thác cảng khơng những khơng nằm ngồi quy luật của nền kinh tế thị trường mà cịn chịu ảnh hưởng nhiều tác động của nền kinh tế trong và ngồi nước. Với xu thế phát triển mạnh mẽ của việc hiện đại hĩa, nâng cao chất lượng dịch vụ, sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp khai thác cảng ngày càng gay gắt, xác xuất rủi ro trong hoạt động kinh doanh ngày càng cao.
Với những thuận lợi “trời cho” về vị trí địa lý và sự đầu tư hợp lý trang thiết bị xếp dỡ hiện đại cùng với đội ngũ cán bộ lãnh đạo, cơng nhân viên khá trẻ trung và năng động nên Tân cảng Sài gịn trong những năm trước luơn đạt mức tăng trưởng về sản lượng hàng thơng qua từ 15% đến 20%/năm và là doanh nghiệp cảng biển đạt mức “siêu lợi nhuận”. Chính vì vậy mà trước đây Tân cảng chưa cĩ
bộ phận Marketing nên cơng tác thị trường chưa được quan tâm đúng mức. Việc tìm hiểu nhu cầu, nguyện vọng của hãng tàu và khách hàng chưa được chu đáo. Bởi vậy chỉ khi cơng việc gặp vướng mắc cảng mới tìm biện pháp khắc phục và những hạn chế như thế về phía Tân cảng thường triển khai chậm. Nhận thấy vai trị quan trọng của cơng tác marketing, Tân cảng đã triển khai nhân sự thành lập bộ phận Marketing, trước mắt trực thuộc Trung tâm Điều độ, bộ phận này chính thức đi vào hoạt động từ đầu năm 2001 theo hướng chuyên sâu nhằm phục vụ cho cơng tác nghiên cứu thị trường cũng như thay mặt lãnh đạo cảng triển khai các chế độ chính sách của Tân cảng đến từng đơn vị chủ hàng và từng hãng tàu.
Tuy nhiên, từ năm 1999 đến nay, đại lộ Bắc Nhà bè – Nam Bình chánh được đưa vào hoạt động nên vị trí của các cảng trong khu vực đang dần trở lại cân bằng; các cảng Sài gịn, Tân thuận, Bến nghé tăng cường đầu tư những trang thiết bị xếp dỡ hiện đại, các cảng VICT, ICD Phước long tăng cường các cơng tác thu hút khách hàng. Với sự đầu tư hợp lý cùng với tốc độ phát triển như hiện nay, các cảng này đã và đang thu hút nhiều chủ hàng, nguồn hàng của Tân cảng và sẽ là những đối thủ cạnh tranh gay gắt của Tân cảng trong tương lai.
Do đĩ trong giai đoạn hiện nay Tân cảng Sài gịn cần sớm cũng cố, kiện tồn biên chế tổ chức nhân sự cán bộ marketing và đưa ra những chiến lược marketing phù hợp với quy định chung của Nhà nước và đặc thù riêng của Tân cảng là hết sức cần thiết và cấp bách.
Với tình hình hiện tại, để giữ vững và tăng sản lượng hàng hĩa thơng qua Cảng, Tân cảng phải sớm cĩ những chính sách đúng đắn, kịp thời để thu hút khách hàng, nguồn hàng về cho Cảng, để cĩ thể hịa nhập với xu hướng chung của thời đại, đảm bảo dược sự cạnh tranh trong cơ chế thị trường.