- Lợi và bệ bị mòn: Do bụi bẩn trong khí hỗn hợp, bị đóng nhiều muộ
6.5.1.2. Kiểm tra sửa chữa thanh truyền:
6.5.1.2.1.Kiểm tra sự mòn lỏng chốt piston: Phương pháp kiểm tra nhanh nhất là một tay nắm piston, tay kia nắm thanh truyền. văn thanh truyền qua, đồng thời lắc piston ngược lại. Nếu cảm thấy không rơ,
lỏng là được. Nếu có tiếng lách cách, lắc lỏng phải thay chốt mới cỡ lớn hơn (khe hở tối đa cho phép là 0,03mm). Nếu thay mới piston thì phải thay mới cả chốt. Nên cần phải kiểm tra bạc đầu nhỏ thanh truyền với chốt mới, nếu bị lỏng thì thay khâu bạc thanh truyền.
6.5.1.2.2.Kiểm tra sự thẳng tâm thanh truyền: Hình vẽ này biểu thị thanh truyền bị mất
đồng tâm. Lực đè nặng lên điểm A và điểm B trong bạc đầu lớn thanh truyền gây hỏng bạc. Nếu áp lực đè nặng lên điểm C và điểm D trên piston gây mòn sước piston và xy lanh.
- Bởi vậy khi thấy có hiện tượng mòn không đều, không cân đối, cần phải sửa chữa hoặc thay mới piston, chốt piston và thanh truyền hình; H.275.
Thanh truyền bị vặn xoắn Thanh truyền bị cong gây hỏng khâu bạc, chốt, piston và bạc thanh truyền
6.5.1.2.3. Phương pháp
kiểm tra
nhanh: Khi chưa tháo rời thanh truyền ra khỏi động cơ, ta tháo máng chứa nhớt, nhìn vào thanh truyền trong khi quay trục khuỷu. Nếu thấy thanh truyền đưa qua, đưa lại trên chốt piston, nghĩa là không ở trung tâm của chốt. chứng tỏ thanh truyền không thẳng.
Các chỗ thường gây mất đồng tâm thanh truyền: - Lỗ lắp chốt piston.
- Khâu bạc ở đầu nhỏ thanh truyền. - Lỗ bạc đầu lớn thanh truyền.
6.5.1.2.4.Kiểm tra thanh truyền bị cong hoặc bị xoắn: Khi thanh truyền đã được tháo rời, nếu thấy piston có hiện tượng mòn không cân xứng, bạc mòn không đều thì phải kiểm tra thanh truyền trên giá cố định, tiến hành như sau:
- Lắp chốt piston vào đầu nhỏ thanh truyền. Lắp nắp đầu lớn vào thanh truyền nhưng không có bạc lót, siết nắp đúng theo lực quy định.
- Lắp thanh truyền vào trục giá cố định. Vặn ốc điều chỉnh trục gá chặt đầu lớn thanh truyền. Đặt khối V lên chốt piston và đẩy nó sát vào mặt phẳng của giá cố định. Nếu mặt khối V không sát
thẳng góc với mặt phẳng của góc cố định chứng tỏ thanh truyền bị lệch têm (cong hoặc vặn).
- Nếu thanh truyền bị lệch tâm thì nên kiểm tra chốt quay trục khuỷu bị mòn dạng hình côn (kích thước đo dọc chốt khác nhau- đầu lớn đầu nhỏ) hình H.279. - Thanh truyền bị cong có thể nắn lại cho
thẳng bằng dụng cụ ngàm kẹp.
- Kiểm tra chốt piston cho lọt vào khâu bạc và cầm thanh truyền cho chốt ở hướng thẳng đứng mà chốt không tự tụt ra chứng tỏ chốt còn tốt.