và xử lý rác thải ở mỗi gia đình rất cụ thể. Để góp phần bảo vệ môi trường đô thị ở thị trấn thì có 57 trong tổng số 60 hộ gia đình tự đưa ra biện pháp xử lý là cần có xe lấy rác ở mỗi gia đình sau đó tập trung đến nơi có phương tiện xử lý (chiếm tỉ trọng 95%). 3 hộ gia đình còn lại đưa ra biện pháp cần đào hố rác tự hoại ở mỗi gia đình (chiếm 5% còn lại). Việc đưa ra biện pháp xử lý rác thải của người dân đã thể hiện phần nào ý thức và trách nhiệm của con người trong công tác bảo vệ môi trường trên địa bàn thị trấn Tam Bình.
4.3 HOẠT ĐỘNG THU GOM VÀ XỬ LÝ RÁC THẢI CỦA NGƯỜI DÂN DÂN
4.3.1 Tình hình quản lý rác thải sinh hoạt của người dân
Bảng 4.3: Cách xử lý rác thải sinh hoạt của đáp viên
Cách xử lý rác sinh hoạt hàng ngày Tần số Tỷ lệ (%) Để trước nhà, công nhân vệ sinh đến thu
gom 14 23,3
Để vào thùng rác công cộng 46 76,7
Tổng 60 100
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra 2014
Qua khảo sát từ thực tế, các hộ gia đình khi sử dụng rác thải sinh hoạt thì có 76,7% người dân để trước nhà công nhân vệ sinh đến thu gom và 23,3% người dân chịu khó mang ra để vào thùng rác công cộng. Qua đó thấy được người dân có ý thức trong vấn đề bảo vệ môi trường và có cách xử lý hợp lý để hạn chế rác thải bốc mùi hôi, đồng thời giúp cho hợp tác xã thu gom rác một cách dễ dàng để bảo vệ đô thị đạt vẻ mỹ quan hơn.
4.3.2 Tình hình thu gom vận chuyển rác thải sinh hoạt trên địa bàn thị trấn Tam Bình thị trấn Tam Bình
Tiền phí dịch vụ thu gom
Bảng 4.4: Tiền phí dịch vụ thu gom
Tiền phí thu gom Tần số Tỷ lệ % 10.000 VNĐ 59 98,3 40.000 VNĐ 1 1,7
37
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra thực tế 2014
Trong Luật bảo vệ môi trường năm 2005 có qui định về phí bảo vệ môi trường và qui định về quỹ bảo vệ môi trường. Thông tư số 97/2006/TT-BTC ngày 16/10/2006 của Bộ Tài chính hướng dẫn về phí và lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, trong đó có các qui định về phí vệ sinh như sau:
+ Đối với các cá nhân, hộ gia đình, mức thu tối đa không quá 3.000 đồng/người/tháng hoặc không quá 20.000 đồng/hộ/tháng.
+ Đối với các hộ kinh doanh buôn bán nhỏ, trường học, nhà trẻ, trụ sở làm việc của các doanh nghiệp, cơ quan hành chính, sự nghiệp, mức thu tối đa không quá 100.000 đồng/đơn vị/tháng.
Kết quả khảo sát thực tế cho thấy tỉ lệ tiền phí thu gom rác thải 10.000 đồng/ tháng là 98,3% còn lại 1,7% là phải đóng 40.000 đồng/tháng do thuộc hộ kinh doanh sản xuất. Việc thu phí của từng khóm sẽ chi trả cho hợp tác xã sau mỗi tháng và dựa vào quy định của pháp luật để thu mức phí.
Số lần thu gom rác thải
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra 2014
Hình 4.12: Số lần định kỳ thu gom rác thải ở gia đình đáp viên Kết quả điều tra cho thấy trong tổng số 60 hộ gia đình được phỏng vấn thì có 54 hộ cho biết rằng thời gian thu gom của xe lấy rác là hàng ngày (chiếm 90%), còn lại 10% (6 hộ) được xe lấy rác lấy vào hàng tuần với số lần 2 lần/ tuần do ở những hộ này để rác vào thùng rác công cộng và đoạn đường hẹp nên xe tải lớn không tiện vào lấy rác ở mức độ hàng ngày.
38
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra 2014
Hình 4.13: Thời gian thu gom rác thải sinh hoạt của hộ gia đình Kết quả điều tra thực tế cho thấy thời gian thu gom rác thải chủ yếu là buổi sáng và buổi tối, xe lấy rác lấy vào buổi sáng chiếm 61,6%, lấy rác vào buổi tối chiếm 35%, còn lại 1,7% là tỉ lệ bằng nhau của buổi trưa và buổi chiều. Thời gian thu gom vào buổi sáng và buổi tối là thời gian hợp lý nhất bởi vì lấy rác vào hai buổi này thì không ảnh hưởng nhiều đến đời sống và hoạt động buôn bán của người dân. Theo ý kiến của người dân thì đa số cho rằng thời gian thu gom rác thải của các xe lấy rác là hợp lý.
Phương tiện thu gom rác thải sinh hoạt
Bảng 4.5: Phương tiện thu gom rác thải sinh hoạt
Phương tiện thu gom Tần số Tỉ lệ % Xe tải chuyên đựng
rác 56 93,3
Xe đẩy rác 4 6,7
Tổng 60 100
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra thực tế 2014
Phương tiện thu gom trong tổng số 60 quan sát chủ yếu là xe tải chuyên đựng rác chiếm tỉ trọng 93,3%, xe tải chuyên đựng rác của hợp tác xã lấy rác ở các tuyến đường lớn là chủ yếu còn các đường đal hoặc các tuyến lộ tẻ nhỏ xe không vào được thì hợp tác xã sẽ phân bố xe đẩy rác lấy ở các hộ gia đình và ở các thùng rác công cộng, vì vậy trong số 60 quan sát thì có 4 hộ thuộc khóm 3 nằm trong tuyến đường đal nhỏ nên xe lấy rác ở 4 hộ gia đình này là các xe đẩy rác (chiếm 6,7%).
39
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra thực tế 2014
Hình 4.14: Đánh giá của người dân về hiện trường sau khi thu gom Hiện trường sau khi thu gom được người dân ở đây đánh giá khá cao, sau khi thu gom rất sạch đạt mức 36,7% tỉ lệ, 58,3% được người dân đánh giá hiện trường sau thu gom đạt ở mức tương đối, vì hiện trường vẫn chưa sạch hẳn vẫn còn rơi vãi một vài thứ, còn nước thải ra từ các túi rác gây bốc mùi hôi ảnh hưởng đến người dân rất nhiều, 5% còn lại không sạch vì còn nhiều tuyến đường xe lấy rác đi qua vẫn còn rơi rất nhiều rác ở lại gây ảnh hưởng đến người dân. Nhìn chung mức độ thu gom của các xe lấy rác vẫn đảm bảo tương đối vệ sinh môi trường cho cảnh quan và cuộc sống của người dân nơi đây.
Thái độ của công nhân thu gom rác thải
Nguồn: Tổng hợp từ kết quả điều tra thực tế 2014
Hình 4.15: Thái độ của công nhân thu gom rác thải
Kết quả điều tra thực tế của 60 hộ gia đình trên địa bàn thị trấn Tam Bình cho thấy thái độ cuả công nhân thu gom rác tương đối tốt, 73,3% người dân nhận thấy rằng thái độ của công nhân ở mức độ bình thường không có thái độ, cử chỉ hay hành động gì khiến người dân phiền lòng, 25% người dân đánh giá công nhân có thái độ vui vẻ, cởi mở và gần gũi, chỉ có 1,7% (1 hộ) trong tổng số 60 hộ gia đình cho rằng thái độ của công nhân không tốt vì chưa nhiệt tình trong công tác thu gom. Nhìn chung, đa số người dân đều hài lòng về thái độ của công nhân trong công việc và cử chỉ trong ứng xử, đây cũng là một yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của người dân về dịch vụ thu gom của hợp tác xã,
40
song bên cạnh đó hợp tác xã cũng cần đào tạo và huấn luyện công tác tư tưởng của công nhân thu gom để người dân được hài lòng tuyệt đối từ đó tạo nền tảng để công tác thu gom và người dân tham gia dịch vụ được dễ dàng và có hiệu quả hơn.