0

xây dựng quy trình thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất xã xuân hòa huyện vũ thư tỉnh thái bình bằng phương pháp sử dụng bản đồ địa chính xã xuân hòa

Xây dựng một số biện pháp nhằm nâng hiệu quả sử dụng vốn lưu động tại công ty TNHH hồng phúc

Xây dựng một số biện pháp nhằm nâng hiệu quả sử dụng vốn lưu động tại công ty TNHH hồng phúc

Kinh tế - Thương mại

... khả sử dụng đồng vốn đồng thời điều kiện tài không trì Vậy đòi hỏi nhà doanh nghiệp phải có phương pháp sử dụng hợp lý để đồng vốn quay lại tay nhà đầu tư thời gian ngắn với lợi nhuận mà đồng ... hiệu sử dụng vốn lưu động doanh nghiệp Phân tích tình hình quản lý vốn lưu động công ty TNHH Hồng Phúc Xây dựng số biện pháp nhằm nâng hiệu sử dụng vốn lưu động công ty TNHH Hồng Phúc Phương pháp ... kết quy định pháp luật hành Phối hợp với phòng nghiệp vụ đơn vị kinh doanh trực thuộc quản lý theo dõi thực hợp đồng kinh tế hoàn thành việc lý hợp đồng ký kết theo quy định pháp luật hành Xây dựng...
  • 68
  • 201
  • 0
Giáo trình Nguyên lý động cơ đốt trong chương 9 Tự động điều chỉnh số vòng quay động cơ.PDF

Giáo trình Nguyên lý động cơ đốt trong chương 9 Tự động điều chỉnh số vòng quay động cơ.PDF

Kỹ thuật - Công nghệ

... dương Tược: IV.ĐỘ KHÔNG NHẠY CỦA BỘ ĐIỀU TỐC : · Phương trình cân bằng: P (hoặc D) - E = (tương ứng với vò trí trượt (ứng với giá trò Z)) · Phương trình thực: P - E ± Fms = Độ không nhạy BĐT ký ... hoàn thiện trình hoạt động điều tốc động diesel Một hệ thống đời đáp ứng yêu cầu trên, hệ thống điều khiển tự động động diesel điện tử VI.CÁC BIỆN PHÁP CẢI THIỆN ĐỘ KHÔNG NHẠY-ĐỘ KHÔNG ĐỒNG ĐỀU ... LOẠI: Hiện có nhiều loại điều tốc Phân loại điều tốc theo loại sau: I.1-Theo tính chất truyền tác dụng, điều tốc chia thành 02 loại: · Bộ điều tốc tác dụng trực tiếp · Bộ điều tốc tác dụng gián...
  • 24
  • 981
  • 1
Tìm hiểu SWI và động cơ bước hiển thị số vòng quay qua LED đơn

Tìm hiểu SWI và động cơ bước hiển thị số vòng quay qua LED đơn

Điện - Điện tử - Viễn thông

... từ trạng thái đến trạng thái khác theo quy luật logic trạng thái hữu hạn đơn giản (Finite state machine (FSM)) Về bản, trạng thái sử dụng hầu hết hệ thống Kernel sử dụng phương pháp lịch trình ... task đnag chạy, trạng thái động Trạng thái động lưu trữ TCB Khi task không chạy nữa, trạng thái bị đóng băng (frozen) TCB, sử dụng cho lần thực thi task  Công tắc chuyển đổi trạng thái (Context ... chuyển trạng thái (context switching) thực điều phối (dispatcher) Hình 3: Chuyển đổi trạng thái (Context Switching)  Trạng thái (ngữ cảnh) tác vụ (Task)  Mỗi task có trạng thái riêng nó, trạng thái...
  • 25
  • 1,107
  • 6
nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

Cơ khí - Vật liệu

... cản vỏ tàu thể đồ thị (R,V) Hiện nay, có nhiều phương pháp tính sức cản vỏ tàu như: công thức hải quân, phương pháp Papme phương pháp Ayre, Zvonkov, L n, eningrad… Mỗi phương pháp tính sức cản ... Từ trình bày trình bày đây, đề xuất phương pháp xây dựng đồ thị vận hành tàu điều kiện khai thác thực tế dựa sở đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt theo trình tự sau: 1) Xây dựng đường đặc ... vịt KQ, KT = Xây dựng đồ thị đường đặc tính chi tiêt chân vịt động f(V,n) cho ba chế độ tải, KQ = f(V,n) tra theo đồ thị đường đặc tính chi tiêt chân vịt vừa xây dựng Tính xây dựng đồ thị vận hành...
  • 76
  • 2,269
  • 8
Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Điện - Điện tử - Viễn thông

... Mạch đếm mạch số thiết kế gốm có đếm sử dụng IC74SL90N IC đếm 10 IC 74LS47N IC mã hóa BCD để đưa lên led đoạn Ở sử dụng led đoạn nên đếm tối đa 999 III Thực Hiện Nguyên lí mạch điện xung kích từ ... (phân cực ngược) chênh lệch E B thay đổi không đáng kể (UBE ≈ 0.6 ÷ 0.7V) Sơ đồ phototransistor 1.1.2 Sơ đồ mạch sử dụng phototransistor: - Ở chế độ chuyển mạch, có ưu điểm photodiode cho phép ... theo kích thích thư ng đại lượng không điện, chuyển đổi đại lượng thành đại lượng điện truyền thông tin hệ thống đo lường điều khiển , giúp nhận dạng, đánh giá điều khiển biến trạng thái đối tượng...
  • 6
  • 1,844
  • 20
4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

Tài liệu khác

... để lấy số liệu sử dụng phương pháp bình quân cộng phương pháp bình quân theo thứ tự thời gian để xác định (phương pháp bình quân theo thứ tự thời gian mức độ xác cao phương pháp bình quân cộng) ... tế việc sử dụng số vòng quay khoản phải thu để xác định khả thu hồi khoản phải thu khách hàng khả chuyển đổi thành tiền từ khoản phải thu nhanh hay chậm, giúp cho nhà quản trị có biện pháp kiểm ... = BẢN TIN KHOA HỌC, CAO ĐẲNG THƯƠNG MẠI - SỐ 12 (QUÝ IV/2010) dư bình quân khoản phải thu vào số liệu Bảng cân đối kế toán để lấy số liệu Tuy nhiên:...
  • 2
  • 331
  • 0
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... xác định theo đồ thị thực nghiệm Rd  f L ,  ) , B B ( D T Fr, Đồ thị xác định sức cản dư tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sử dụng phương pháp nội suy ... theo tiêu chuẩn quy định Hiệp hội tàu cá Nhật  Phạm vi sử dụng công thức: 0,16  Fr  0,38; 0,55  CP  0,75; 2,2  L/B  3; Cm = 0,903; XC = 0%; 7,5  /(0,1L)3  15 4 Bảng 2.1: Bảng tính sức ... Văn Trác, công thức Kao-Mu-Ko (Nhật Bản) Công thức Võ Văn Trác Công thức xây dựng dựa sở thử mô hình 32 tàu mẫu cá Việt Nam Theo công thức này, sức cản chia thành: R = Rms + Rd (2-10) Rms - Sức...
  • 6
  • 674
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... để xác định điều kiện sử dụng tiêu chuẩn tương ứng với trường hợp chân vịt hoàn toàn không bị biến dạng Đường đặc tính hoạt động mô hình chân vịt xác định điều kiện sử dụng tiêu chuẩn nhà khoa ... kiện sử dụng tiêu chuẩn nhà khoa học người Nga Papmen tổng hợp lại đồ thị thiết kế chân vịt dạng đồ thị KT – J KQ - J 2.2.2 Xây dựng đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt ... = ÷ Thông thư ng Z = ÷ Chế độ làm việc chân vịt bước xoắn cố định liên hợp đặc trưng hai thông số kỹ thuật chủ yếu lực đẩy P mômen cản M Tuy nhiên, nghiên cứu chân vịt thực phương pháp thử nghiệm...
  • 6
  • 668
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... vịt mô hình thử nghiệm trạng thái thư ng tổng hợp lại đồ thị chung để dùng tính toán, thiết kế chân vịt tàu thuỷ, nguyên tắc lợi dụng kết nhận từ đồ thị tổng hợp để xây dựng đường đặc tính hoạt ... nhóm B-Wageninggen Liên Xô cũ Chính từ nhận xét nảy sinh ý tưởng xây dựng so sánh hai hệ thống đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt trạng thái ban đầu trạng thái bẩn thực tế số tàu cụ thể ... cứu phương pháp xây dựng đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt KT, KQ = f(J) dạng đường đặc tính hoạt động chi tiết KT, KQ = f(V,n) có vai trò ý nghĩa khoa học quan trọng cho phép xây dựng...
  • 15
  • 522
  • 3
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... suất sử dụng Ns ứng với số vòng quay số vòng quay sử dụng ns (đường 5) Trong trình khai thác thực tế, để tránh tải cho động thư ng tổ chức khai thác động chế độ làm việc theo đặc tính công suất sử ... thực tế khai thác động thư ng sử dụng đại lượng mômen xoắn Me áp suất có ích trung bình Pe làm tiêu chuẩn cho giới hạn phụ tải nên đường đặc tính giới hạn phụ tải động thư ng đường Me = f(n) ... vận tốc cho buộc người sử dụng phải kéo tay ga để tăng lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình điều dẫn đến việc tải cần phải giảm bớt lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình chuyển động làm việc...
  • 7
  • 447
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... Từ trình bày trình bày đây, đề xuất phương pháp xây dựng đồ thị vận hành tàu điều kiện khai thác thực tế dựa sở đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt theo trình tự sau: 1) Xây dựng đường đặc ... dụ (bảng 2) bảng tính xây dựng đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt theo đồ thị thiết kế chân vịt Papmen 4 Hình 2-11: Xác định mối quan hệ KT, KQ=f(J) theo đồ thị Papmen 30 Bảng 2: Bảng ... const Để xây dựng đường cần tính theo bảng tính xây dựng đồ thị vận hành tàu theo đường đặc tính chi tiết chân vịt (bảng 3), trình bày thứ tự xây dựng bảng sau: - Từ cặp giá trị vận tốc tàu tốc độ...
  • 11
  • 449
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... hợp tàu  K n DV N e  T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính công suất thực tế động Xây dựng đồ thị vận hành tàu ... số KT,KQ=f(J = VP ) n D Xây dựng đường đặc tính chi tiết chân vịt KT,KQ= f(V,n) Tính giá trị hệ số KT,KQ chân vịt thực tế theo chân vịt Tính giá trị hệ số C = 2KQD5 Dựng đường đặc tính chân...
  • 4
  • 398
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 110% tải qua thời gian sử dụng theo phương pháp thực nghiệm: * Trườnghợptải100%: Đại lượng Tốc độ quay chân vịt Tốc n độ quay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân ... 93024 – TS Đường 1: Chế độ 100% tải; Đường 2: Chế độ 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 44 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu PY - 93024 – TS điều kiện khai thác thực tế * đại lượng công Các Trường ... 2 Bảng tính đường đặc tính chi tiết chân vịt KQ=f(V,n) tàu PY-93024-TS KQ Vt (hl/h) NP(ml) J n(v/ph)...
  • 13
  • 362
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... tải; Đường 2: Chế độ 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 50 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu PY-93024 – TS điều kiện thiết kế phương pháp thực nghiệm TT * đại lượng công Các Trường hợp 100% ... 54 Sau đồ thị biểu diễn cách tính sức cản khác chế độ 100%tải Hính 3.7: Đồ thị đường cong xác định theo phương pháp khác R1 = f(V) - Đường cong sức cản thực tế khai thác tính theo phương pháp thực ... 0.0089 160.2 170 Dưới kết biểu diễn hai đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS theo phương pháp thực nghiệm hai dạng khác lý thuyết khai thác thực tế 52 Hình 3.6: Đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS...
  • 9
  • 458
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 51.1 112.9 Dưới đồ thi vận hành tàu KH – 90327 – TS điều kiện thiết kế tính theo phương pháp thực nghiệm kết hợp đường cong sức cản tính theo phương pháp Leningrad 63 Hình 3.11: Đồ thị vận hành ... KH-90327-TS Đường 1: chế độ 100% tải; đường 2: chế độ 110% tải; đường 3: chế độ 85% tải 61 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu KH-90327 – TS điều kiện thiết kế * Trường hợp 100% tải: T T Các đại ... độ sức cản vỏ tàu lớn Dựa vào đồ thị ta thấy làm viêc liên hợp Máy - Vỏ - Chân vịt phù hợp Dựa vào đồ thị vận hành tàu KH – 90327 – TS ta thấy thiết kế chế độ hành trình tự tàu đạt vận tốc 8,5...
  • 14
  • 434
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... Thiết kế Leningrad ta nhận thấy, hai phương pháp tính sức cản khác cho kết tính sức cản khác Cụ thể phương pháp tính sức cản theo thực nghiệm cho kết lớn phương pháp tính sức cản theo công thức Leningrad ... công thức Viện TK Leningrad Vậy từ bảng so sánh kết tính sức cản theo hai phương pháp thực nghiệm dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n phương pháp tính theo công thức Viện Thiết ... 2 Hính 3.5: Đồ thị biểu diễn đường cong sức cản tính theo phương pháp khác cho tàu KH – 90327 – TS 2’.R =f(V) - Đường cong sức cản điều kiện thiết tính theo phương pháp thực nghiệm 2”.R=f(V)...
  • 4
  • 410
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... Hình 2.1: Lực thuỷ động tác dụng lên vỏ tàu chuyển động tiến theo Ox Tổng hợp lực toàn mặt ướt vỏ tàu, chiếu theo phương Ox tương ứng thành phần sức cản có tên gọi sức cản áp suất ... động làm phân bố lại áp lực tốc độ dòng chất lỏng chảy quanh bề mặt vỏ tàu (hiện tượng gọi tượng lưu tuyến) Hình 2.2: Hiện tượng lưu tuyến dòng chất lỏng xung quanh bề mặt vỏ tàu Theo định luật ... khoảng (1.02 1.08), phụ thuộc vào tỷ số L/B Cbm: Hệ số tính đến ảnh hưởng độ nhám bề mặt vỏ tàu, thư ng có giá trị nằm khoảng (0.0003  0.0008), phụ thuộc vào vật liệu làm vỏ tàu điều kiện làm...
  • 7
  • 383
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... kiện thực tế Tuy nhiên, trình bám bẩn thư ng mang tính chất ngẫu nhiên nên kết thực nghiệm thư ng công bố dạng số liệu thống kê cho số tàu nghiên cứu mà chưa xác định phương pháp tính cụ thể Ví dụ, ... tàu hoàn 11 toàn Tuy nhiên điều kiện khai thác thực tế, ảnh hưởng yếu tố sử dụng thay đổi tình trạng kỹ thuật bề mặt vỏ tàu trình ăn mòn bám bẩn, thay đổi chế độ tải trọng tàu điều kiện hàng hải ... đường đặc trưng cho trình làm việc vỏ tàu liên hợp tàu 12 2.1.3 Sự thay đổi sức cản tàu sau thời gian khai thác Ảnh hưởng bám bẩn đến trình làm việc vỏ tàu xác định theo phương pháp thực nghiệm...
  • 6
  • 507
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... TS qua sử dụng (từ ngày 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra cặp thông số số vòng quay chân vịt n tốc độ tàu V - Ngày kiểm tra tàu: 25/3/2007 - Nơi kiểm tra tàu: Phường – T.p Tuy Hoà - Tỉnh Phú ... THÔNG SỐ CƠ BẢN: - Chiều dài lớn - Chiều dài thiết kế - Chiều rộng lớn Lm = Ltk = Bm = 4.40m - Chiều rộng thiết kế Bt k d = 4.03m - Chiều cao mạn = 2.10m - Chiều chìm trung = 1.62m bình W = 63.45 ... Nhiệt độ môi trường lúc kiểm tra: 310c 5 - Vận tốc gió: cấp (theo dự báo khí tượng thuỷ văn địa phương) - Vận tốc dòng chảy (lúc nước yên tĩnh) - Độ mặn 44 00 3.1.1.7 CÁC THÔNG TIN THU ĐƯỢC...
  • 5
  • 315
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... để xây dựng đồ thị vận 71 hành tàu chế độ hàng hải tự Còn thực tế tàu khai thác phương pháp bế tắc chưa thể đánh giá sức cản tàu thực tế qua sử dụng - Phương pháp tính sức cản tàu tính theo phương ... hai phương pháp khác nhau, phương pháp thực nghiệm dựa cặp thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n phương pháp tính theo công thức Viện Thiết kế Leningrad ta nhận thấy : 70 - Các phương pháp ... cản tàu thực tế thực chất xây dựng đồ thị vận hành tàu Do cần thiết phải xây dựng đồ thị vận hành tàu tàu cụ thể nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ sỹ quan sử dụng máy tàu chủ tàu chủ động...
  • 14
  • 357
  • 3

Xem thêm