thực trạng xe buýt tphcm
THỰC TRẠNG XE BUÝT HIỆN NAY
Ngày tải lên :
30/03/2013, 10:48
... hệ thống hạ tầng cơ sở
của các tuyến xe buýt bao gồm: điểm dừng đón trả khách, nhà chờ, đường dành
riêng cho xe buýt, điểm đỗ xe đầu và cuối tuyến xe buýt Các doanh nghiệp còn
được sử dụng ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt bao gồm:
điểm dừng đón trả khách, nhà chờ, đường dành riêng cho xe buýt, điểm đỗ xe
đầu và cuối tuyến xe buýt.
Thắng thầu các doanh nghiệp sẽ được ... cùng tuyến (5000đồng/người)
3. Nghiên cứu mở rộng các tuyến xe buýt nhanh: 0
ã Xõy dng tuyn xe buýt nhanh (BRT)
Với nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân thủ đô và các vùng lân cận
đang tăng,...
- 19
- 904
- 1
DỊCH VỤ CÔNG CỘNG - THỰC TRẠNG XE BUÝT HIỆN NAY
Ngày tải lên :
23/04/2013, 16:00
... phơng tiện xe buýt
- Thuận lợi tốt nhất cho dịch vụ xe buýt chính là thị trờng rộng lớn. Đối
thủ cạnh tranh không phức tạp
VIII. Đánh giá của khách hàng về tình trạng chất lợng xe buýt hiÖn ... 0918.775.368
đầu xe chỉ đạt sản lợng vận chuyển 62 triệu lựơt hành khách, trong khi mức trợ
giá là 75 tỷ đồng.
2.Chiến lợc đa xe buýt hai tầng vào hoạt động:
c im của xe buýt hai tầng là:
-Loại xe buýt ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến
xe buýt bao gồm: điểm dừng đón trả khách, nhà chờ, đờng dành riêng cho xe
buýt, điểm đỗ xe đầu và cuối tuyến xe buýt Các doanh nghiệp còn đợc sử dụng
miễn...
- 19
- 466
- 2
Đề án "Thực trạng xe buýt hiện nay"
Ngày tải lên :
22/10/2013, 14:15
... đồng.
2.Chiến lợc đa xe buýt hai tầng vo hoạt ®éng:
Đặc điểm của xe buýt hai tầng là:
-Loại xe buýt có độ an toàn cao, sử dụng loại vỏ bố k
ẽm (loại vỏ dùng
trên máy bay)
-Xe có hai cửa lên ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt
bao gồm: điểm dừng đón trả khách, nh chờ, đờng dnh riêng cho xe
buýt, điểm đỗ xe đầu v cuối tuyến xe buýt Các doanh nghiệp còn đợc
sử dụng miễn ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt bao gồm:
điểm dừng đón trả khách, nh chờ, đờng dnh riêng cho xe buýt, điểm
đỗ xe đầu v cuối tuyến xe buýt.
Thắng thầu các doanh nghiệp sẽ đợc...
- 21
- 415
- 0
Tài liệu Tiểu luận : Thực trạng xe buýt hiện nay doc
Ngày tải lên :
09/12/2013, 16:15
... đồng.
2.Chiến lợc đa xe buýt hai tầng vo hoạt ®éng:
Đặc điểm của xe buýt hai tầng là:
-Loại xe buýt có độ an toàn cao, sử dụng loại vỏ bố k
ẽm (loại vỏ dùng
trên máy bay)
-Xe có hai cửa lên ... phơng tiện xe buýt
- Thuận lợi tốt nhất cho dịch vụ xe buýt chính l thị trờng rộng
lớn. Đối thủ cạnh tranh không phức tạp
VIII. Đánh giá của khách hng về tình trạng chất lợng xe buýt hiện ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt
bao gồm: điểm dừng đón trả khách, nh chờ, đờng dnh riêng cho xe
buýt, điểm đỗ xe đầu v cuối tuyến xe buýt Các doanh nghiệp còn đợc
sử dụng miễn...
- 21
- 1.2K
- 1
Trợ giá xe buýt trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp
Ngày tải lên :
12/04/2013, 17:02
... Trợ giá xe buýt trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp
II. THỰC TRẠNG VẤN ĐỀ TRỢ GIÁ XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY:
1. Sơ luợc về hoạt động xe buýt ở ... khách công cộng bằng xe
D MSC
MSC
’
MC = MSC
’
MC
’
A
’
A
Q
B
B
’
B
Q
Q
B
’
Q
A
Q
A
’
Trợ
cấp
5
Trợ giá xe buýt trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp
Nếu chính phủ không thực hiện việc trợ ... tôi đã chọn đề tài
“Trợ giá xe buýt trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp” để phân tích rõ
hơn những bất cập còn tồn tại trong việc trợ giá cho hoạt động xe buýt cũng như
tìm ra những giải...
- 6
- 1.4K
- 25
Qua nguyên lý phát triển phân tích vai trò của xe buýt với thực trạng giao thông ở Hà nội hiện nay.doc
Ngày tải lên :
01/09/2012, 17:36
... của xe buýt ë ViÖt Nam
6
I. Những mặt còn hạn chế của xe buýt ở Việt nam
1. Tình trạng quá tải của xe buýt hiện nay.
Sự việc gì cũng có hai mặt của nó. Bên cạnh những mặt tích cực, xe buýt ... luận, nh
tình trạng phóng nhanh vợt ẩu. Tốc độ xe buýt lên đến 70 km/h, không đóng cửa
xe khi chạy. Tuy nhiên hiện trạng đang thiếu những lái xe buýt bằng D (có thể lái
xe buýt ) nên nhiều ...
7
Nội dung chính
Ch ơng I : Xe buýt, vai trò quan trọng của nó với thực trạng giao
thông ở Hà nội hiện nay.
I. Khái niệm xe buýt: Sự ra đời và phát triển của xe buýt .
1. Nguyên lý phát triển.
Phát...
- 11
- 1.2K
- 5
Thực trạng và giải pháp cho xe buýt hiện nay
Ngày tải lên :
27/11/2012, 10:12
... đồng.
2.Chiến lược đưa xe buýt hai tầng vào hoạt động:
Đặc điểm của xe buýt hai tầng là:
-Loại xe buýt có độ an toàn cao, sử dụng loại vỏ bố kẽm (loại vỏ dùng
trên máy bay)
-Xe có hai cửa lên xuống, ... hệ
thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt bao gồm: điểm dừng
đón trả khách, nhà chờ, đường dành riêng cho xe buýt, điểm đỗ xe
đầu và cuối tuyến xe buýt Các doanh nghiệp còn được sử dụng ... phí hệ thống hạ tầng cơ sở của các tuyến xe buýt bao gồm:
điểm dừng đón trả khách, nhà chờ, đường dành riêng cho xe buýt,
điểm đỗ xe đầu và cuối tuyến xe buýt.
Thắng thầu các doanh nghiệp sẽ được...
- 19
- 742
- 1
Thực trạng về công tác quản lý điều hành hệ thống xe buýt công cộng tại xí nghiệp xe buýt Thủ Đô
Ngày tải lên :
11/04/2013, 11:23
... tuyến
xe buýt
Tuyến buýt
22
Tổ GN và
vệ sinh phư
ơng tiện
Các tuyến
xe buýt
-Tuyến
buýt 34
-Tuyến
buýt 07
-Tổ GN và
vệ sinh phư
ơng tiện
Các tuyến
xe buýt
Tuyến buýt
17
Tuyến buýt
50
- ... chuyển bằng xe buýt là : công
ty xe buýt, xí nghiệp xe buýt 10/10 và công ty xe điện Hà nội. Đến năm 2001
UBND thành phố quyết định số 45/QĐ-UB hợp nhất 3 daonh nghiệp xe buýt
và côngt y xe du lịch ... tiện xe buýt. Hiện nay, tính bình quân toàn thành
phố, các xe buýt chạy bình quân 250 km /xe/ ngày đêm.
Với 16h hoạt động, hồ sơ xe vận hành/ tổng số xe là 77%,
Tính riêng cho hÖ thèng xe buýt...
- 105
- 698
- 5
THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC VÀ CÔNG TÁC ĐÀO TẠO & PHÁT TRIỂN NGUÔNG NHÂN LỰC LÁI PHỤ XE CÚA XÍ NGHIỆP BUÝT THĂNG LONG
Ngày tải lên :
26/04/2013, 21:30
... Lực Lái Phụ Xe Của Xi Nghiệp Buýt Thăng Long.
2.4.1. Hiện trạng đầu vào cho nguồn nhân lực lái phụ xe của Xí nghiệp xe buýt Thăng
Long
Nguồn nhân lực lái xe và nhân viên bán vé xe buýt được cung ... hôm sau.
2.3 Thực trạng nguồn nhân lực lái phụ xe buýt của Xí Nghiệp Xe Buýt Thăng Long
2.3.1 Cơ cấu nguồn nhân lực của Xí Nghiệp Xe Buýt Thăng Long
a. Số lượng lao động lái phụ xe
Năm 2008 toàn ... xe buýt
Tất cả công nhân lái xe buýt của xí nghiệp buýt Thăng Long đều có trình độ chuyên
môn là lái xe bằng E (tương ứng với bậc 3). Học vấn tốt nghiệp THPT là chủ yếu.
Nhân viên bán vé xe buýt...
- 27
- 824
- 4
Phân tích thực trạng công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực tại xí nghiệp xe buýt Hà Nội
Ngày tải lên :
28/09/2013, 19:20
... tính Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008
Xe ô tô Xe 134 151 162
Hydai Xe 48 46 38
Daewoo BS 105 Xe 34 40 47
Daewoo BS 090 Xe 30 34 38
Transico B80 Xe 15 21 27
Transico BS106 Xe 7 10 12
Trang thiết bị, máy ... phúc
XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI
****
Ký hiệu:………
LỆNH VẬN CHUYỂN
Tuyến buýt số :…………………………………
Ngày…… tháng……
năm…….
Số lệnh B06:
…………………………
……
PHẦN KẾ HOẠCH PHẦN THỰC HIỆN
BKS xe: ………………………………………………
Phát ... bậc thợ
Như tuyến số 06: căn cứ vào số lượng xe là 14 xe từ đó hoạch định số
người, mỗi ca cần có 2 người( lái xe và phụ xe) , mỗi ngày có hai ca nên 14 xe
cần có 56 người lao động. Ngoài ra cần...
- 43
- 699
- 0
