... việc thiết kế một kết cấu áo ñường hợp lý và ñúng ñắn có ý nghĩa hết sức to lớn về kinh tế và kỹ thuật. 3 nội dung lớn cần phải giải quyết khi triển khai công tác thiếtkế KCAð Thiếtkế cấu ... thấm qua ( ñá dăm macadam, thấm nhập nhựa) 3.2.3 NGUYÊN TẮC THIẾTKẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ðƯỜNG 3.2.3.1 Nội dung của việc thiếtkế kết cấu áo ñường. Áo ñường là bộ phận ñắt tiền nhất của công ... ñây cũng là nội dung xác ñịnh chiều dày các lớp vật liệu trong kết cấu. Công việc này liên quan chặt chẽ với công việc thiếtkế cấu tạo. Luận chứng hiệu quả kinh tế, so sánh chọn phương...
... ground)( Pavement structure) 3.2.1.4 Cấu tạo kết cấu nền áo ñường : Sơ ñồ cấu tạo kết cấu nền áo ñường xem hình 3.3 3.2.1.5 Vai trò của từng lớp trong kết cấu tổng thể nền mặt ñường. Lớp tạo ... của kết cấu áo ñường, làm cho vật liệu tại ñó bị xô trượt, bong bật, bào mòn dẫn ñến phá hoại. Trái lại lực thẳng ñứng thì truyền xuống khá sâu cho mãi tới nền ñất. Như vậy về mặt chịu lực kết ... chạy và các ñiều kiện tự nhiên (mưa, gió, nước ngầm ) 3.2.1.2 Các yêu cầu chung của kết cấu áo ñường (KCAð) - Kết cấu áo ñường phải ñủ cường ñộ và ổn ñịnh cường ñộ (cường ñộ ít thay ñổi hoặc không...
... giả thiết ñất là môi trường biến dạng tuyến tính: Theo phương pháp này, nền ñất sẽ ổn ñịnh nếu ứng suất gây ra trong ñất yếu tại mọi ñiểm không ñủ tạo nên biến dạng dẻo tại ñiểm ñó. Nếu giả thiết...
... taluy theo W.Fellenuis Xét bài toán phẳng, phân khối ñất ra thành các mảnh như hình vẽ và giả thiết khi trượt cả khối trượt se cùng trượt một lúc do ñó giữa các mảnh không có lực ngang tác ... trượt này ñã là mặt trượt nguy hiểm nhất. ðể tìm trị số Kmin ñối với mái ta luy ñã biết thì giả thiết nhiều mặt trượt khác nhau, tương ứng với mỗi mặt trượt sẽ tìm ñược một hê số K, từ ñó tìm ... phân mảnh cổ ñiển : Phương pháp này do W.Fellenuis người Thụy ðiển ñê xuất từ năm 1926 với giả thiết: Khối ñất trên ta luy khi mất ổn ñịnh sẽ trượt theo mặt trượt hình trụ tròn. ...
... có thể bị ngập nước thì phải cấu tạo ñộ dốc taluy thoải 1:2,0 ñến trên mức nước thiếtkế ít nhất 0,5m. Mực nước thiếtkê ứng với tần suất như sau: ðường cấp I : tần suất 1% ðường cấp II , ... tại nơi xây dựng nền ñường K4 =1,0-1,05 K5 : hệ số xét loại ñất và sự làm việc của nó trong kết cấu nền ñường K5 =1,0-1,05 Kpp : hệ số xét ñến mức ñộ tin cậy của phương pháp tính toán ... của tải trọng xe chạy, do ño nó ảnh hưởng rất lớn ñến cường ñộ và tình trạng khai thác của cả kết cấu áo ñường. - Những vấn ñề lớn cần phải giải quyết khi nghiên cứu về nền ñường: Lựa chọn...
... trí của ñường cong nằm theo tỷ lệ nhất ñịnh tùy theo giai ñoạn thiết kế. (1/5000; 1/10000, 1/2000; 1/1000) 2. Bản vẽ trắc dọc: thể hiện cao ñộ và lý trình tự nhiên và cao ñộ thiếtkế của tuyến ... Pmax : Theo mô hình ñộng lực học ñơn giản với các giả thiết như sau: - Giả thiết 1: Dòng xe chỉ có một loại xe ( xe con ) - Giả thiết 2: Xe chạy trên ñường thẳng, ñộ dốc dọc bằng không, ... dọc: thể hiện cao ñộ và lý trình tự nhiên và cao ñộ thiếtkế của tuyến tại tim ñường, ñộ dốc thiết kế, thoát nước dọc và ngang, biểu ñồ tốc ñộ xe chạy lý thuyết 3. Bản vẽ trắc ngang: trắc ngang...
... 4,0 Bảng : Hệ số qui ñổi từ xe các loại ra xe con theo tiêu chuẩn TCXDVN 104 -2007 Tốc ñộ thiết kế, km/h Loại xe ≥≥≥≥ 60 30, 40, 50 ≤≤≤≤ 20 Xe ñạp Xe máy Xe ôtô con Xe tải 2 trục ... ñổi 2. Không khuyến khích tổ chức xe ñạp chạy chung làn với xe ôtô trên các ñường có tốc ñộ thiếtkế ≥ 60 km/h Loại xe ðịa hình ... cáchdải phân cách bo bó vỉa và trồng cây, thảm cỏ, thu nớc ở giữawdải phân cách phủ mặt ngang bằng kết hợp với barie phòng hộ.dải phân cách bo bó vỉa và đợc phủ mặtc) không bó vỉa (loại d,e,f)wphần...
... các trị số giới hạn ( idmax , Rmin . . . ) - Khi thiếtkế trắc dọc phải phối hợp với thiếtkế bình ñồ và thiếtkế trắc ngang. - Thiếtkế trắc dọc phải ñảm bảo các cao ñộ các ñiểm khống chế ... Th 33 - Không nên thiếtkế những ñường cong nằm bán kính nhỏ dưới chân những ñoạn dốc có ñộ dốc lớn. - Nên thiếtkế ñỉnh của ñường cong ñứng và ñỉnh của ñường cong nằm trùng nhau. Nếu ... Trong ñó : R : bán kính ñường cong ñứng (m) i1, i2 : ñộ dốc dọc của 2 ñoạn dốc liên tiếp 2.3.2 TRÌNH TỰ THIẾTKẾ ðƯỜNG ðỎ 2.3.2.1 Yêu cầu, nguyên tắc khi thiếtkế trắc dọc - Trắc dọc phải...
... lý kinh doanhPhòng Tài chính kế toánPhòng Quản lý kỹ thuậtPhòng Thiếtkếđường 1Phòng Thiếtkếđường 2Phòng Thiếtkế cầu 1Phòng Thiếtkế cầu 2Phòng Nền mặt đường Phòng Địa chấtPhòng Khảo ... thân là Xí nghiệp khảo sát thiếtkế Đường bộ. Công ty tư vấn thiếtkếđường bộ là một đơn vị hạch toán độc lập dưới sự quản lý trực tiếp của Tổng công ty Tư vấn thiếtkế Giao thông vận tải (TEDI).Trải ... bản nghiệm thu kỹ thuật – khối lượng (Bước thiết kế) Biên bản nghiệm thu thiếtkế (Lập hồ sơ thiếtkế kỹ thuật thi công) Hợp đồng khoánSau khi kế toán thanh toán nội bộ xét duyệt, kiểm tra,...
... quy phạm thiếtkế của Việt Nam và quốc tế3.2.3.Khối sản xuất trực tiếp Phòng Thiết kế: Các phòng có nhiệm vụ tư vấn, thiếtkế các công trình giao thông đường bộ, cầu. Phòng Nền mặt đường ... thân là Xí nghiệp khảo sát thiếtkếĐường bộ. Công ty tư vấn thiếtkếđường bộ là một đơn vị hạch toán độc lập dưới sự quản lý trực tiếp của Tổng công ty Tư vấn thiếtkế Giao thông vận tải (TEDI).Trải ... nhiệm tổng thểCNĐA Chủ nhiệm đề ánTCKT Tài chính kế toán2.2.2.Phương tiện, thiết bị chuyên mônHoạt động trong lĩnh vực tư vấn thiết kế, trang thiết bị phương tiện của công ty là một yếu tố...
... của bộ máy kế toán.+ Kế toán trởng: là ngời phụ trách phòng tài chính kế toán ở Xí nghiệp, chịu trách nhiệm trớc giám đốc và phòng tài chính kế toán cấp trên về việc tổ chức công tác kế toán ... tế công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm ở Xí nghiệp xây dựng số 2- Công ty thiếtkế xây dựng dầu khí.Chơng III: Nhận xét và đóng góp ý kiến về công tác kế toán chi phí ... của Xí nghiệp. + Kế toán thống kê tại công trình: chịu trách nhiệm thu nhận, kiểm tra chứng từ ban đầu, định kỳ chuyển về phòng tài chính kế toán tại Xí nghiệp3.2_ Hình thức kế toán mà Xí nghiệp...