thiet ke he dong luc tau thuy trong tai 1800 tan
Tài liệu Đồ án thiết kế hệ động lực tàu thủy pdf
Ngày tải lên :
25/02/2014, 18:20
... chính Z tổ Theo thiết kế 1
3
Công suất tính toán
của Diesel phụ
N
p
kW Theo lý lịch máy 530
4 Số lượng Diesel phụ Z
p
tổ Theo thiết kế 2
5
Suất tiêu hao dầu đốt
Diesel của chính
g
e
g/kWh
Theo lý ... định theo lý lịch
máy
3.400
2
Vòng quay của trục
chong chóng ở công
suất liên tục lớn nhất
N rpm
Được xác định theo lý lịch
máy
215
3
Hệ số tính toán đường
kính trục
k
1
_
Được xác định theo 6.2.9-4,
[1]
1,0
4 ... tàu (
2
m
)
*/ Hệ số sức cản ma sát tính theo công thức ITTC – 1957
2
0,075
(lg Re 2)
FO
C =
−
theo ITTC – 1957
Re.10
-6
= v
γ
L
_ Số Raynoll
Trong đó : v (m/s)_Tốc độ tàu
L = 110 (m)_...
- 64
- 2.6K
- 13
Bài soạn Trang tri he dong luc tau thuy 1
Ngày tải lên :
23/11/2013, 13:11
...
questions:
1. How many type of resistance act to the
ship? And calculate them?
2. How to calculate ME power from the
resistance?
3. Why actual ME ‘s power always higher than
that from calculate?
Lesson ...
of the ship
a. Requirement about the weight of propulsion plant.
b. Requirement about dimension of the engine room.
c. Requirement about the needs of the propulsion plant.
d. Requirement of the ... substance is high-pressure steam generated in main boiler
◦ Output is continuous
◦
Working substance flows continuously through the turbine so rotating
moment, heat and mechanical load in the...
- 23
- 777
- 12
Tài liệu BÀI GIẢNG TRANG TRÍ HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ docx
Ngày tải lên :
19/01/2014, 16:20
... chõn vt.
(KG) t : h s
Vp : Tc ca chõn vt
Vp =V(1-w) m/s
w:h s dũng theo
c: tc dũng theo
Cụng sut cú ớch ca ng c chớnh
Theo c tớnh chõn vt, vi ng c chớnh l ng c Diesel lai trc tip chõn
vt ... huỳnh có trong cao su)
Dễ mài mịn nếu gối trục bị lẫn dầu.
Gối trong chân vịt khơng được doa lỗ vì cao su đàn hồi gây biến dạng.
Kết cấu
Do cao su đàn hồi nên có thể lắp căng (khơng cần khe hở)
D1 ...
xo?n c?a cnh thay ??i theo bn kớnh t?ng d?n t? g?c cnh ra ngi. Tuy nhin b??c
cnh t?i m?t bn kớnh l khng ??i, trong tớnh tn ng??i ta l?y gi tr? trung bỡnh c?
a buc cnh theo bn kớnh.
ẹ
i h
c...
- 56
- 3.1K
- 55
Tài liệu CHƯƠNG 5 - KHUYẾT TẬT CỦA HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY. NGUYÊN NHÂN VÀ PHƯƠNG PHÁP DÒ TÌM doc
Ngày tải lên :
25/01/2014, 23:20
... 1-29a) trong mặt phẳng đứng:
- Độ côn trong mặt phẳng ngang:
- Độ phình giữa B (hình 1-29b) được tính theo công thức:
Theo mặt phẳng đứng: BB = D"B - min (D'B ; D"'B)
Theo mặt ... kích thước của chi tiết
sẽ thay đổi tăng khe hở lắp ghép.
- Mài mòn làm giảm tính bền, thay đổi hình dạng (tạo elip,
côn, hình tang trống, làm tăng khe hở dầu, tạo vết lỗ rỗ trên
bề mặt ma ... D"'r)
- Độ lõm giữa Kr (hình 1-29c) tính theo công thức:
Theo mặt phẳng đứng: KrB = max (D'B ; D"'B) - D"B
Theo mặt phẳng ngang: Krr = max (D'r ; D"'r)...
- 52
- 1.9K
- 22
hướng dẫn ôn tập khai thác hệ động lực tàu thủy
Ngày tải lên :
13/03/2014, 13:50
... , hiệu suất chỉ thị giảm .
Vì vậy trong q trình động cơ làm việc ta cần thường xun theo dõi và điều
chỉnh đúng khe hở nhiệt xupap nên chọn giá trị nhỏ nhất trong giới hạn mà nhà chế tạo đã
quy ... thích hợp, phát huy công suất cần thiết trong khi vẫn
đảm bảo các thông số công tác khác nằm trong giới hạn cho phép. Đối với mỗi loại động
cơ, tùy theo tình trạng kỹ thuật sẽ có 1 áp suất ... khí. Đặc biệt
nếu như trong sửa chữa có thay thế một vài chi tiết cơ cấu phân phối khí thì sau khi sửa
chữa nhất thiết phải điều chỉnh lại pha phân phối khí theo giá trị cho trong Bản hướng
dẫn...
- 32
- 978
- 3
Báo cáo chuyên đề hệ động lực tàu thủy pps
Ngày tải lên :
05/07/2014, 11:20
... sung trên ổ đỡ trong mặt phẳng thẳng đứng theo
số liệu đo trên lực kế trong quá tŕnh dịch tâm (Số liệu minh họa)
Bảng 4:Tính toán tải trọng bổ sung trên ổ đỡ trong mặt phẳng ngang theo số liệu ... trục:
Việc lắp đặt hệ trục thường được tiến hành trong điều kiện tàu đó hạ thuỷ,
chiều chỡm nhỏ, và mỏy chớnh trong điều kiện lạnh. Tuy nhiên trong thực tế,
trong những trường hợp phục vụ điển hỡnh ... cỏc ổ đỡ chỉ là hệ quả.
Trong khi phương pháp định tâm theo tiêu chí tải trọng ổ đỡ coi tải trọng là tiên
đề, cũn độ lệch tâm(SAG),độ găy khúc(GAP) chỉ là hệ quả.
Theo TCVN sửa đổi 2006 quy...
- 32
- 1K
- 0
BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY pptx
Ngày tải lên :
05/07/2014, 11:20
... thước lá vào sâu khoảng
30mm theo thiều hướng tâm trong mặt phẳng thẳng đứng (đo m, n) và trong mặt
phẳng nằm ngang (đo v, r)
Kết quả đo đạc được ghi vào bảng 6, và theo quy tắc về dấu như sau: ... tâm và
gãy khúc nằm trong giới hạn cho phép.
Theo quan điểm này, hệ trục tàu thuỷ là một đường thẳng, và trùng với
đường tâm lý thuy t. Và tiêu chí của việc định tâm theo phương pháp lệch ... thuy t
trên cơ sở đạt được độ lêch tâm () và độ gãy khúc () trong giá trị cho phép.
Giá trị của độ lệch tâm () và độ gãy khúc () thường được lấy theo kinh
nghiệm hoặc tính toán, tuỳ theo...
- 30
- 1.3K
- 13
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 1
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... cờng hóa.
d) Theo khả năng điều chỉnh mômen phanh ở cơ cấu phanh
Theo khả năng điều chỉnh mômen phanh ở cơ cấu phanh chúng ta có
hệ thống phanh với bộ điều hòa lực phanh.
e) Theo khả năng chống ... bánh xe;
Có hệ số ma sát giữa phần quay và má phanh cao và ổn định trong
điều kiện sử dụng;
Có khả năng phanh ôtô khi đứng trong thời gian dài.
2. Kết cấu chung của hệ thống phanh
Hệ thống phanh ... phanh
cùng một lúc vì áp suất trong đờng ống chỉ bắt đầu tăng lên khi tất cả các má
phanh ép sát vào trống phanh không phụ thuộc vào đờng kính xi lanh làm việc
và khe hở giữa trống phanh và má...
- 16
- 1.1K
- 6
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 2
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
...
khiển lên cơ cấu phanh;
Hiệu suất truyền động sẽ giảm ở nhiệt độ thấp.
Trong hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực tùy theo sơ đồ mạch dẫn
động ngời ta chia ra dẫn động một dòng và dẫn động ... các xi lanh
bánh xe bị rò rỉ thì dầu trong hệ thống bị mất áp suất khi đó hiệu quả
phanh ở tất cả các bánh xe bằng không
Dẫn động hai dòng độ tin cậy cao, trong trờng hợp bị rò rỉ một đờng
ống ... xiết nên cần có áp suất dầu rất cao
để đảm bảo đủ lực dừng xe cần thiết. Vì vậy đờng kính pittông trong xi lanh
bánh xe phải lớn hơn so với phanh guốc.
Qua phân tích những u nhợc điểm của các loại...
- 9
- 904
- 13
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 3
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... pittông trong các xi lanh
Hành trình làm việc của pittông trong các xi lanh ở các cơ cấu phanh trớc
(x
1
) và sau (x
2
) đợc xác định nh sau:
ở đây:
0
- khe hở trung bình giữa má và tang trống ... tâm O đến điểm đặt lực R đợc xác định
theo công thức:
( )
( )
02100
22
0
21
sincos2sin
coscos2
++
=
t
r
Với: r
t
bán kính của tang trống (tuỳ theo cỡ lốp xe, vành bánh xe, có
thể tham ... pittông tùy động số 2 trong khoang dới:
ptkipt
FpCS
2
=
Với: S
pt
- hành trình pittông số 2, S
lx
= 0,6 (cm);
C
2
- độ cứng lò xo pittông tùy động số 2;
p
ki
- áp suất khí trong hệ thống, p
ki
=...
- 27
- 1.2K
- 10
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 4
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... ngoài, mặt đầu, mặt trong lỗ, tiện
rÃnh.
Theo bảng 3.120 sách sổ tay công nghệ chế tạo máy với đờng
kính 35(mm) thì lợng d chọn đợc khi:
Tiện thô là: 2mm.
Tiện tinh là: 1mm.
Theo bảng 3.125 ... chi tiết hàng năm đợc xác định theo công thức :
).
100
1.(
1
+
+ì= mNN
N - Số chi tiết đợc sản xuất trong 1 năm.
1
N
- Số sản phẩm đợc giao.
m - Số chi tiết trong 1 sản phẩm.
- Số chi tiết ... nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K47
2. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết
Cũng nh các chi tiết dạng khác, tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết
dạng bạc có ý nghĩa quan trọng...
- 19
- 753
- 1
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_lời nói đầu
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... gia công chi tiết 55
1. Phân tích chức năng làm việc của chi tiết 56
2. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết 57
3. Xác định dạng sản xuất 57
4. Phơng pháp chế tạo phôi 58
5. Thiết ... - Ôtô K47
ờng dễ gây mệt mỏi cho ngời lái dẫn đến phản xạ kém nên là nguyên nhân của
nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.
Để đáp ứng đợc yêu cầu tạo đợc mômen phanh đủ lớn với lực bàn đạp
phanh vừa ... công việc yêu cầu của đồ án tốt nghiệp. Em xin chân thành cảm ơn thầy
giáo Phạm Vỵ và các thầy trong bộ môn đà giúp đỡ, hớng dẫn tận tình và tạo
mọi điều kiện tốt nhất để em hoàn thành đồ án...
- 4
- 728
- 4
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_nhiệm vụ
Ngày tải lên :
31/10/2012, 15:18
... tấn.
2. Các số liệu ban đầu:
Tham khảo số liệu của xe tải Hyundai 8 tấn
3. Nội dung các phần thuy t minh và tính toán:
Chơng I: Tổng quan về hệ thống phanh;
Chơng II: Lựa chọn phơng án;
...
- 3
- 593
- 3
- hệ động lực tàu thủy
- khái niệm hệ động lực tàu thủy
- khuyết tật của hệ thống động lực tàu thủy
- thiết kế hệ động lực
- thiết kế hệ động lực tàu
- thiết kế trang trí động lực tàu thủy
- thiết kế trang trí động lực tàu thủy đăng hộ
- đồ án thiết kế hệ động lực
- he thong dong luc tau thuy
Tìm thêm:
- hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam
- xác định các mục tiêu của chương trình
- xác định các nguyên tắc biên soạn
- khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn
- khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản
- khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể
- xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế
- tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam
- điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí
- điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1
- khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam
- khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu
- nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ
- xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct
- phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ
- mở máy động cơ lồng sóc
- mở máy động cơ rôto dây quấn
- các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ
- hệ số công suất cosp fi p2
- đặc tuyến hiệu suất h fi p2