... hình hoathị C ò n đườngrẽtrái b án trực tiếp nối từ đường v o đường phụ tính to n tương tự đường n h n h rẽphải c ủ a nútgiao hình hoa thị, trường hợp n h nh tiếp tuyế n với n h n h rẽtrái ... TRƯỜNG HỢP NÚTGIAO HÌNH THOI KH Á C MỨC CHO RẼ TR Á I BÁN T R ự C T IẾ P Đặc điểm của đườngrẽtrái bán trực tiếp xe rẽtrái thực cách rẽ phải, rẽtrái để nhập vào dòng xe thẳng đườngkhác 239 ... ối với đư ng n h n h rẽ p h ả i trực tiếp Khácvới n út giao d n g hoa thị, đường n h n h rẽ phả i c ủ a nútgiao d n g hình thiết k ế không phụ thuộc vào đưừng n h n h rẽtrái bình đồ c đường...
... hình 3D nútgiaomức AutoCAD Civil 3D cạnh khơng cắt quađườngnútgiao (được gọi Alignment Civil 3D), đường bao gồm: - Đường tim nhánh vào nút, - Đường mép mặt đườngnhánh vào nút, - Đường giới ... trên, chúng đường sau: Đường tim đườngnhánhđường (đường số số 2) Đường giới hạn phạm vi mặt đườngđường (đường số 3) Đường giới hạn phạm vi mặt đườngđườngnhánh (đường số số 5) 3.2 Thiếtkế trắc ... vị trí ghép nốiđườngvới Hình Trắc dọc đường giới hạn phạm vi mặt đườngđườngnhánh (đường số số 5) Hai đường khống chế độ dốc ngang phần mặt đườngđườngnhánh nút, thay đổi cao độ thiếtkế hai...
... 59 38 KẾT LUẬN Phần mềm tính tốn thiếtkếnútgiaothôngmức đô thị Việt Nam vớithông số khác điều kiện đường, điều kiện giaothông điều kiện tổ chức điều khiển giaothơng Áp dụng phần mềm để ... Tính thời gian chậm xe nút GT có hai vạch dừng xe (nút giaođườngđường phụ) xe đường dẫn vào nútphải lợi dụng khe hở thời gian (Δt) dòng vòng xuyến để nhập dòng 2.1.3.2 Nútgiaothơng điều khiển ... cong rẽphải (m) - Hướng rẽphải : 1,2,3 (bắt buộc phảikhác không lớn tổng số đường dẫn nhập vào) - Bề rộng dải phân cách (m) - Vị trí vạch STOP (tính m so với điểm (X1, Y1) theo hướng nút) ...
... nútgiaođườngđường sắt, giaođườngđường xe điện Nếu xét nútgiao theo độ cao giao cắt cónútgiaonútgiaokhácmứcNútgiaothôngkhácmứcnútgiaothông mà xung đột giao cắt luồng giaothông ... gồm cónútgiaokhácmức không liên thôngnútgiaokhácmức liên thông 1.3.2.1 Nútgiao trực thông (không liên thông) Nútgiaokhácmức trực thôngnútgiaokhácmức mà giaothơng từ nhánh dẫn vào ... thông) 1.3.2.2 Nútgiaokhácmức liên thông 17 a Khái quát chung nútgiaokhácmức liên thôngNútgiaokhácmức liên thôngnútgiaokhácmức mà giaothơng từ nhánh dẫn vào nútcó nhu cầu rẽ để chuyển...
... giao ba nhánh ( ngã ba ) Loại nútgiaonhánh rẽ: Đây loại nútgiao bố trí cho luồng xe rẽ từ tuyến đường sang tuyến đườngkhácCácnhánhrẽnhánhnối trực tiếp, nhánhrẽ nửa trực tiếp nhánhrẽ ... loại nútgiaokhácmứcnútgiao đồng mứcNútgiaokhácmức điểm giao tuyến giao thơng, luồng xe chuyển hướng từ tuyến sang tuyến khác cao độ khác luồng xe lưu thông hạn chế xung đột vớiCácnútgiao ... HỌC CỦA ĐƯỜNGNHÁNH II.5.1 - Bình đồ đườngnhánhrẽphải II.1.1.Tính tốn thiếtkếđườngnhánhrẽphải từ đường phụ nối vào đường ( nhánhrẽphải trực tiếp với α = 90о ) - Đây nhánhrẽ từ hướng...
... CHƯƠNG I :TỔNG QUAN VỀ NÚTGIAOTHÔNG ĐỒNG VĂN I ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAOTHÔNG ĐỒNG VĂN Nútgiao Đồng Văn nútgiao QL38 với QL1A đường sắt Bắc Nam (nút giaothông Đồng Văn) Đây nútgiaothông trọng điểm, ... thiếtkế a Phương pháp kết hợp vòng xuyến vớiđườngnhánhrẽphảiCó phương pháp kết hợp nhánhrẽphảivới vòng xuyến sau: - Đườngnhánhrẽphải tiếp tuyến với vòng xuyến - Trục đườngnhánhrẽ ... cao tốc độ vận hành tuyến đường sắt B-N hoàn thiện khổ đường sắt, tăng số lượt vận doanh phải tổ chức giaokhácmứcđườngvớiđường sắt để giaothôngđường không bị gián đoạn cóđường sắt qua...
... dạngnútgiaocó bố trí cầu cong 1.1.1 .Nút giao ba nhánh( ngã ba) Nútgiao ba nhánhkhácmức đa dạng, ngã ba gồm: • Loại nútgiaonhánh rẽ: Đây loại nútgiao bố trí cho luồng xe rẽ từ tuyến đường ... pháp thiếtkế Phương pháp kết hợp vòng xuyến vớiđườngnhánhrẽphảiCó phương pháp kết hợp nhánhrẽphảivới vòng xuyến sau: • Đườngnhánhrẽphải tiếp tuyến với vòng xuyến • Trục đườngnhánhrẽ ... MÔ VÀ TIÊU CHUẨN THIẾTKẾ 1.TỔNG QUAN VỀ CẤU TẠO VÀ CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG CẦU CONG TRONG CÁCNÚTGIAOLẬP THỂ 1.1.CẤU TẠO NÚTGIAOKHÁCMỨC TRÊN CÁC ĐÔ THỊVÀ TUYẾN GIAOTHÔNG Tuỳ theo tính chất quan...
... TẠO NÚTGIAOKHÁCMỨC TRÊN CÁC ĐƠ THỊVÀ TUYẾN GIAOTHƠNG Tuỳ theo tính chất quan trọng lưu lượng xe thết kế luồng xe mà người ta chọn loại nútgiaokhácmứcnútgiao đồng mứcNútgiaokhácmức ... diễn nhánhrẽdạng chữ Y • Nútgiao ba nhánh trompete: Nútgiao bố trí cho ngã ba đường cao tố lưu lượng xe > 1500 xe/h Hình dángnútgiaocódạng kèn trompete quay trái quay phải, dạng quay trái ... bản, có tiêu kinh tế tốt để xây dựng nútgiaođường cao tốcNútgiao hình hoathị thường thiếtkế lưu lượng xe vượt 1500 xe/h Dạngnútgiao biến tấu thành niều dạngnútgiaocónhánhrẽ khác...
... lê 3 .Nút giao bốn nhánh ( ngã tư ): 3.1 Nútgiao hình hoa thị: Hình I.4 thể nútgiao hình hoathịdạngnútgiao bản, có tiêu kinh tế tốt để xây dựng nútgiaođường cao tốcNútgiao hình hoathị ... BỘ NÚTGIAOTHÔNGLẬP THỂ 1.Cấu tạo nútgiaokhácmức đô thị tuyến giaothơng Tuỳ theo tính chất quan trọng lưu lượng xe thết kế luồng xe mà người ta chọn loại nútgiaokhácmứcnútgiao đồng mức ... pháp thiếtkế 4.2.1 Phương pháp kết hợp vòng xuyến vớiđườngnhánhrẽphảiCó phương pháp kết hợp nhánhrẽphảivới vòng xuyến sau: • Đườngnhánhrẽphải tiếp tuyến với vòng xuyến • Trục đường nhánh...
... giác Nútgiao bốn nhánh ( ngã tư ) • Nútgiao hình hoa thị: Hình I.6 thể nútgiao hình hoathịdạngnútgiao bản, có tiêu kinh tế tốt để xây dựng nútgiaođường cao tốcNútgiao hình hoathị thường ... diễn nhánhrẽdạng chữ Y • Nútgiao ba nhánh trompete: Nútgiao bố trí cho ngã ba đường cao tố lưu lượng xe > 1500 xe/h Hình dángnútgiaocódạng kèn trompete quay trái quay phải, dạng quay trái ... TẠO NÚTGIAOKHÁCMỨC TRÊN CÁC ĐÔ THỊVÀ TUYẾN GIAOTHƠNG Tuỳ theo tính chất quan trọng lưu lượng xe thết kế luồng xe mà người ta chọn loại nútgiaokhácmứcnútgiao đồng mứcNútgiaokhác mức...
... hớng luồng xe chạy vào nút Theo cách phân loại ta có hai loại hình nútgiao ngang mứcgiaokhácmức Trong nútgiao ngang mức tất luồng xe vào nút từ hớng lại mặt Cácnútgiaokhácmức ngời ta sử ... Tại nútgiaothơngnơi dòng xe rẽtráicómức độ tương đươngvới dòng giaothơngkhácKhácvới hầu hết cách giải nút khác, nút hình xuyến hoạt động có hiệu với số lượng phương tiện giaothôngrẽ ... Trong nút đảo hình thức phân luồng xe chạy - Nútthôngcó đảo tuyến phụ nút: Nút đợc thiếtkếvớimục đích u tiên xe chạy thông thoát vớitốc độ thiếtkế không đổi hớng tuyến quanút - Nútgiao thông...
... o, l n quanh đảo R tỷ lệ số l ợng xe thực tế khả thôngqua cho phép (lấy 80% khả thôngqua lý thuyết) Với công thức cho phép xác định khả thôngquanhánh nút, điều khó cho nhà thiếtkếQua nghiên ... quanút Một nút hình xuyến có sơ đồ hình 3, khả thôngqua nút: Những công thức ch a xét tới số xe đ ờng vòng đ ờng vào Q - khả thôngquanút xeq /gi ; W - tổng chiều rộng đ ờng vào nút (m); A ... giaothông phức tạp diện tích chiếm dụng lớn, xe rẽtrái vòng 2) l n ® êng v o, l n quanh ®¶o; 3) l n ® êng v o, - l n đ ờng quanh đảo Tính khả nútgiaothông hình xuyến phức tạp, phụ thuộc vào...
... tế khả thôngqua cho phép (lấy 80% khả thôngqua lý thuyết) Với công thức cho phép xác định khả thôngquanhánh nút, điều khó cho nhà thiếtkếQua nghiên cứu thực nghiệm tác giả đa khả thông xe ... xe quanh đảo chọn tuỳ thuộc vào quy mô đờng dẫn, lu lợng giaothông Đối vớinútcó lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn 50 m Về tai nạn giaothôngqua ... Nhng vớinútcó quy mô lớn khó khăn cho ngời xe đạp Các nhận xét kiến nghị Tính khả nútgiaothông hình xuyến phức tạp, phụ thuộc vào đờng kính đảo, bề rộng đờng quanh, số nhánh bề rộng đờng nhánh, ...
... mô nútgiao 5.1.1 Vận tốcthiếtkế - Đườngnối Bình Thuận - Chợ Đệm thiếtkếvới tiêu chuẩn đường cấp 1, vận tốc 80km/h; - Cácđườngnhánhrẽphảinútthiếtkếvới vận tốc 60km/h, đườngnhánhrẽ ... tồn giaothơng phương án nútgiao đưa vào sử dụng, lựa chọn thiếtkế xây dựng nútgiao Bình Thuận theo phương án 1 -nút giaolập thể hồn chỉnh tầng, códạnghoathị bốn cánh THIẾTKẾNÚTGIAO ... đườngnhánhrẽtráinútthiếtkếvới vận tốc 40km/h; - Quốc lộ 1A thiếtkếvới vận tốc v=80 Km/h; - Đường Nguyễn Văn Linh có vận tốcthiếtkế v=120 Km/h 5.1.2 Các đoạn tăng giảm tốc vị trí tách,...
... PHÂN LOẠI NÚTGIAOTHÔNG 2.2.1 NútgiaomứcNútgiaomứcnútgiaothông mà đườngnốivới cao độ, hoạt động giaothông diễn mặt loại nútgiao chiếm chủ yếu mạng lưới đườngVới loại nútmức theo ... Tính yếu tố đườngnhánhrẽphải trực tiếp Cácđườngnhánhrẽphải trực tiếp thiếtkếđường cong chuyển tiếp clothoid vớitốc độ thiếtkế không đổi Đườngnhánhrẽphải trực tiếp từ đường bao gồm ... thành: - nút khơng đèn tín hiệu - nútcó đèn tín hiệu 2.2.2 NútgiaokhácmứcNútgiaothơngkhácmứcnútgiao mà đường vắt không cao độ, triệt tiêu giao cắt chia thành hai loại: - nútgiao không...
... dựng nútgiaothôngkhácmứcđườngcótốc độ tính tốn 80 km/h phaithôngqua luận chứng kinh t ế - kỹ thuật Vàgiaokhácmứcđường ôtô vớiđường sắt đường ôtô cótốc độ tính tốn > 80 km/h đường ... giaokhácmức hệ s ố A phụ thuộc v o n g nút giao, loại đườngnhánhrẽphải hay rẽtrái Cụ thể: Vớinútgiao thô ng c mức ng hoathị không b ố trí dải c h u y ể n tốc c c đường n h n h rẽ trái, ... loại hình n y đườngrẽtrái cắt vớiđường trục song song vớiđườngrẽphảiKhácvới loại chữ T, ỏi loại đườngđường rỗ trái kh ôn g trực tiếp rẽtrái mà phải vòng qua bên phải sang trái N h bơ'...
... thiếtkếnútdạng Chọn tính thiếtkếnút Khai báo đường ưu tiên vào nút, để làm sở lựa chọn cao độ cho nútgiao Khai báo thông số bề rộng đường độ dốc ngang đường trước nút vào nútgiao Nếu nút ... giao Nếu nútcó mở rộng xe rẽtráirẽ phải, chọn thêm tính Hình dạngnút ngã tư thể dạng Corridor Thể dạngđường đồng mức Tiếp tục thực cho nút lại thị, mạng lưới đường SV: Nguyễn Quang Đại MSSV: ... Xuân Vinh, Thiếtkếnútgiaothông tổ chức giaothông đô thị, Nhà xuất GiaoThông Vận Tải, Hà Nội 1999 SV: Nguyễn Quang Đại 11 MSSV: CD04016 BTL: Thiếtkếnútgiaothông SV: Nguyễn Quang Đại GVHD:...