0

thiết kế dầm liên hợp

đồ án tốt nghiệp cầu đường thiết kế dầm liên tục

đồ án tốt nghiệp cầu đường thiết kế dầm liên tục

Kiến trúc - Xây dựng

... Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN-272-05, Hoạt tải ôtô đặt tên HL-93 bao gồm tổ hợp: - Xe tải thiết kế xe hai trục thiết kế, - Tải trọng thiết kế V1 = 4.3m m V2 = 4.3m - 9.0m Xe tải thiết kế 35kN m ... tải - WS : Tải trọng gió tác động lên kết cấu CHƯƠNG 2.1 THIẾT KẾ DẦM LIÊN TỤC THEO PHƯƠNG DỌC PHẦN MỀM PHÂN TÍCH KẾT CẤU Chương trình phân tích thiết kế kết cấu MIDAS/Civil phần sản phẩm MIDAS ... chịu cắt CHƯƠNG 3.1 THIẾT KẾ DẦM PHƯƠNG NGANG LIÊN TỤC THEO THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU 3.1.1 Nguyên tắc tính toán - Sử dụng phương pháp phân tích gần để thiết kế mặt BTCT cầu dầm hộp đổ chỗ đúc liền...
  • 77
  • 789
  • 0
CHUYÊN ĐỀ THIẾT KẾ SÀN LIÊN HỢP THÉP BÊ TÔNG (COMPOSITE STRUCTURE)

CHUYÊN ĐỀ THIẾT KẾ SÀN LIÊN HỢP THÉP BÊ TÔNG (COMPOSITE STRUCTURE)

Kiến trúc - Xây dựng

... SỐ HÌNH ẢNH KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP-BÊ TƠNG PHẦN II: MỘT SỐ HÌNH ẢNH KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP-BÊ TƠNG PHẦN III: TÍNH TỐN KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP-BÊ TƠNG - Để tính tốn sàn liên hợp thép-bê ... ẢNH KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP – BÊ TƠNG PHẦN III : TÍNH TỐN KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP – BÊ TƠNG PHẦN IV : CẤU TẠO PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG - Sàn liên hợp ( sàn composite ) dạng kết cấu hỗn hợp ... chọn giải pháp thiết kế tối ưu khối lượng sàn nhỏ phương pháp quy hoạch tốn học PHẦN II: MỘT SỐ HÌNH ẢNH KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP-BÊ TƠNG PHẦN II: MỘT SỐ HÌNH ẢNH KẾT CẤU SÀN LIÊN HỢP THÉP-BÊ...
  • 93
  • 5,563
  • 27
Thiết kế tối ưu dầm liên hợp

Thiết kế tối ưu dầm liên hợp

Kỹ thuật lập trình

... năm 2003 Phần thứ nhất: Thiết kế tối ưu Ðặt vấn đề Dầm bê tông cốt thép liên hợp loại kết cấu thường gặp việc xây dựng công trình giao thông Dầm bê tông cốt thép liên hợp phải bảo đảm nghiêm ... buộc yêu cầu chịu lực dầm Ðây ứng dụng thường thấy thực tế thiết kế Bài toán Kết cấu dầm bê tông liên hợp với kích thước giả sử hình Bc Hb b t H t Bt H: Chiều cao toàn dầm Hb: Chiều dày bê tông ... cánh dầm thép Bt: Chiều rộng cánh dầm thép Hình Kết cấu dầm bê tông liên hợp Hàm mục tiêu Như nói trên, hàm mục tiêu đặt theo hướng tối thiểu hóa lượng thép sử dụng Trong thực tế thiết kế, thông...
  • 16
  • 2,207
  • 31
Báo cáo

Báo cáo " THIẾT KẾ TỐI ƯU DẦM LIÊN HỢP THÉP - BÊ TÔNG CỐT THÉP" potx

Báo cáo khoa học

... KếT QUả NGHIÊN CứU Và ứNG DụNG Khi thit k dm, sn SRC thng s dng phng phỏp truyn thng th-sai hay ... L l trng lng riờng ca thộp v chiu di ca dm 16 Số 10/9-2011 Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng KếT QUả NGHIÊN CứU Và ứNG DụNG 2.3 iu kin rng buc Cui mi bc lp, dm SRC c phõn tớch ỏnh giỏ cỏc ... Trc trung hũa nm phn cỏnh bờ tụng Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng Fa < Fc Số 10/9-2011 17 KếT QUả NGHIÊN CứU Và ứNG DụNG Hỡnh Trc trung hũa nm phn bn cỏnh ca dm thộp Fa Fc 2b f t f f...
  • 8
  • 1,359
  • 28
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU DẦM LIÊN HỢP VÀ CẦU DÂY VĂNG

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU DẦM LIÊN HỢP VÀ CẦU DÂY VĂNG

Kiến trúc - Xây dựng

... III.Tính tốn mối nối dầm chủ: 142 IV.Tính tốn liên kết tiết diện dầm chủ: 152 CHƯƠNG II: .156 THIẾT KẾ KỸ THUẬT TRỤ P1 156 I.Tải trọng tổng hợp nội lực: ... .231 THIẾT KẾ THI CƠNG KẾT CẤU NHỊP 231 I Sơ lược đặc điểm xây dựng cầu: 231 II Đề xuất phương án chọn phương án thi cơng: .232 III.Tính tốn thiết kế lao kéo kết cấu nhịp dầm ... xây dựng cầu đường CHƯƠNG II: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU DẦM LIÊN TỤC BTCT DƯL I.Tính tốn hạng mục cơng trình: I.1 Tính tốn khối lượng kết cấu nhịp: Kết cấu nhịp: gồm nhịp liên tục 56+80+56m nhịp dẩn 2x33m...
  • 242
  • 692
  • 3
thiết kế dầm chủ nhịp giản đơn trên cầu đường oto mặt cắt chữ l dầm thép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bu lông cường độcao, không liên hợp

thiết kế dầm chủ nhịp giản đơn trên cầu đường oto mặt cắt chữ l dầm thép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bu lông cường độcao, không liên hợp

Giao thông - Vận tải

... tải thiết kế với tải trọng thiết kế Độ võng lớn (tại mặt cắt dầm ) xe tải thiết kế gây lấy gần ứng với trờng hợp xếp xe cho mômen uốn mặt cắt dầm lớn Khi ta sử dụng hoạt tải tơng đơng xe tải thiết ... xe tải thiết kế( đã nhân hệ số) wtruck=12.8N/mm Tải trọng rải tơng đơng tải trọng thiết kế (đã nhân hệ số) wlane =5.4N/mm Mômen quán tính tiết diện dầm I=4.1E +09 mm4 Độ võng xe tải thiết kế 1=6 ... dầm Sl = 74 mm Khoảng cách bulông theo phơng đứng Sv = 85 mm Ta có hình vẽ mối nối chọn nh sau: 30 Bài tập lớn Kết cấu thép Bộ môn Kết cấu 7.4.2.Tính toán lực cắt thiết kế nhỏ Lực cắt thiết kế...
  • 36
  • 947
  • 6
Đồ án môn học cầu thép F1 THIẾT KẾ  CẦU DẦM LIÊN HỢP THÉP BÊ TÔNG CỐT THÉP

Đồ án môn học cầu thép F1 THIẾT KẾ CẦU DẦM LIÊN HỢP THÉP BÊ TÔNG CỐT THÉP

Kiến trúc - Xây dựng

... Tuỳ theo biện pháp thi công kết cấu nhịp mà cầu dầm liên hợp có giai đoạn làm việc khác Do tính toán thiết kế cầu dầm liên hợp phải phân tích rõ trình hình thành kết cấu giai đoạn làm việc từ ... ngang dầm biên dầm ta thấy hệ sồ phân bố ngang dầm biên lớn tức dầm biên chịu lực bất lợi dầm nên ta tính toán thiết kế cho dầm biên: - So sánh hai trờng hợp xếp tải xếp tải hai ta thấy trờng hợp ... kết dọc dọc dới nằm mặt phẳng song song với cánh cánh dới dầm thép + Đối với kết cấu liên hợp thép BTCT bêtông mặt cầu đóng vai trò nh hệ liên kết dọc cầu Thép BTCT ta cần cấu tạo hệ liên kết...
  • 127
  • 1,045
  • 4
THIẾT kế dầm cầu THÉP LIÊN hợp có TIẾT DIỆN CHỮ i, KHỔ cầu b k=7,2m 0,75m,l=34,6m,6 DẦM,KHOẢNG CÁCH 2 dầm CHÍNH 1,6m, số LIÊN kết NGANG 10

THIẾT kế dầm cầu THÉP LIÊN hợp có TIẾT DIỆN CHỮ i, KHỔ cầu b k=7,2m 0,75m,l=34,6m,6 DẦM,KHOẢNG CÁCH 2 dầm CHÍNH 1,6m, số LIÊN kết NGANG 10

Giao thông - Vận tải

... + Mỗi liên kết ngang có: x = liên kết ngang x = liên kết xiên + Mỗi dầm có 10 liên kết ngang 4.2 Xác đònh đặc trưng hình học tiết diện dầm: 4.2.1 Xác đònh đặc trưng hình học tiết diện dầm giai ... CHUNG Các số liệu thiết kế: - Loại dầm thép liên hợp có tiết diện chữ I - Khổ cầu: B - K = 7.2 m – 0.75 m - Chiều dài dầm chính: L = 34.6 m - Số dầm chính: dầm - Khoảng cách dầm chính: 1.6 m - ... -1.106252638 × 10 N.mm 3.6 Thiết kế cốt thép cho mặt cầu: Ta thiết kế cốt thép tương ứng với giá trò nội lực TTGH cường độ vừa tính trên: 3.6.1 Thiết kế cho phần chòu mômen âm: Thiết kế cốt thép cho 1000...
  • 86
  • 672
  • 0
thiết kế dầm hộp ứng suất trước khi thi công đúc rỗng

thiết kế dầm hộp ứng suất trước khi thi công đúc rỗng

Cao đẳng - Đại học

... Nghiệp: - Thiết Kế Dầm Hộp ng Suất Trước Thi Công Đúc Hẫng Mặt cầu có kết cấu liên tục nhiệt theo liên :  Liên : gồm nhòp 1, 2, (nhòp giản đơn)  Liên : gồm nhòp 4, 5, (nhòp liên tục)  Liên : ... mô vónh cửu II.1.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật : + Vận tốc thiết kế : + Tải trọng : Vận tốc thiết kế 80Km/h Tải trọng HL-93 theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 Tải trọng va tàu : theo tiêu chuẩn ... không thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố - trụ cầu GVHD: PGS-TS Lê Thò Bích Thủy - SVTH: Nguyễn Quốc Huy -Trang: -4- Đồ n Tốt Nghiệp: Thiết Kế Dầm Hộp ng Suất Trước Thi Công Đúc Hẫng  Kết luận...
  • 53
  • 733
  • 2
THIẾT kế dầm hộp ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG đúc HẪNG, vận tốc THIẾT kế 80KMTRÊN GIỜ

THIẾT kế dầm hộp ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG đúc HẪNG, vận tốc THIẾT kế 80KMTRÊN GIỜ

Kiến trúc - Xây dựng

... 1-1(+), 22, 3-3 để thiết kế cốt thép cho cánh : (N/mm) Mu- Mu+ Bản cánh -301481393 52112768 Bản cánh -98103098 70340361 Thiết kế cốt thép 2.1 Thiết kế cốt thép cho cánh Thiết kế cốt thép chòu momen ... CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA CẦU Thiết kế dầm cầu BTCT DUL liên tục nhòp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân có tổng chiều dài dầm 168 m có đặc điểm sau: Cầu thiết kế cho xe Bề rộng phần xe chạy ... đốt dầm trụ phát triển hai phía Trọng lượng đốt dầm thi công tiếp theo, kể ván khuôn đà giáo đỡ đốt dầm trước đo.ù Từng đốt dầm liên kết với phần thi công trước bó cáp ứng suất trước thân đốt dầm...
  • 260
  • 563
  • 0
THIẾT kế dầm cầu BTCT DUL LIÊN tục 3 NHỊP THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP đúc HẪNG cân BẰNG có THỔNG CHIỀU dài là 168m, 4 làn XE, b==14m, bề RỘNG mỗi bên 1000mm,CHIỀU dài NHỊP GIỮA TÍNH TOÁN 72000mm

THIẾT kế dầm cầu BTCT DUL LIÊN tục 3 NHỊP THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP đúc HẪNG cân BẰNG có THỔNG CHIỀU dài là 168m, 4 làn XE, b==14m, bề RỘNG mỗi bên 1000mm,CHIỀU dài NHỊP GIỮA TÍNH TOÁN 72000mm

Giao thông - Vận tải

... 1-1(+), 22, 3-3 để thiết kế cốt thép cho cánh : (N/mm) Mu- Mu+ Bản cánh -301481393 52112768 Bản cánh -98103098 70340361 Thiết kế cốt thép 2.1 Thiết kế cốt thép cho cánh Thiết kế cốt thép chòu momen ... lực kết cấu Đối với dầm siêu tónh nhiều nhòp phải dự kiến trình tự hợp long trước tính toán Sau giai đoạn thi công hẫng lại đến lần hợp long, kết cấu có bậc siêu tónh tăng dần kết thúc sau lần hợp ... CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA CẦU Thiết kế dầm cầu BTCT DUL liên tục nhòp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân có tổng chiều dài dầm 168 m có đặc điểm sau: Cầu thiết kế cho xe Bề rộng phần xe chạy...
  • 256
  • 1,037
  • 2
THIẾT kế dầm hộp ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG đúc HẪNG

THIẾT kế dầm hộp ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG đúc HẪNG

Giao thông - Vận tải

... Nghiệp :Thiết Kế Dầm Hộp ng Suất Trước Thi Công Đúc Hẫng - Mặt cầu có kết cấu liên tục nhiệt theo liên :  Liên : gồm nhòp 1, 2, (nhòp giản đơn)  Liên : gồm nhòp 4, 5, (nhòp liên tục)  Liên : ... mô vónh cửu II.1.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật : + Vận tốc thiết kế : + Tải trọng : Vận tốc thiết kế 80Km/h Tải trọng HL-93 theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 Tải trọng va tàu : theo tiêu chuẩn ... không thích hợp cho việc đặt móng kết cấu mố - trụ cầu GVHD: PGS-TS Lê Thò Bích Thủy - SVTH: Nguyễn Quốc Huy -Trang: -4- Đồ n Tốt Nghiệp :Thiết Kế Dầm Hộp ng Suất Trước Thi Công Đúc Hẫng  Kết luận...
  • 53
  • 446
  • 0
THIẾT KẾ DẦM CHỦ (DẦM KẾ BIÊN)

THIẾT KẾ DẦM CHỦ (DẦM KẾ BIÊN)

Kiến trúc - Xây dựng

... ứng lực phần chịu nén Do dầm liên hợp BTCT đổ chỗ nên dầm làm việc theo hai giai đoạn : V.6.1.Kiểm tra dầm giai đoạn I : Trong giai đoạn lúc bê tơng chưa liên hợp với dầm I Tải trọng tác dụng ... cm2⇒ hc2 = 4746/180= 26.37( cm) II.Tính hệ số phân bố ngang cho dầm kế biên: ( Lấy theo phần thiết kế sơ ) Hệ số phân bố ngang cho dầm kế biên : + Với tơ H30 : ηH30 = 0,59 ηHK80 = 0,506 + Với HK80 ... 1241 T.m > 370,47 T.m ⇒ đạt V.6.2.Kiểm tra dầm giai đoạn II : Giai đoạn mặt cầu liên kết với dầm tạo thành dầm chữ T Gỉa sử trục trung hồ qua cánh dầm phải thoả mãn điều kiện sau : Ru.bc.hc...
  • 63
  • 1,412
  • 3
khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

Cơ khí - Vật liệu

... Phần Hai: Thiết Kế Mô Phỏng Hộp Số Xe Kraz 255b Phần thiết kế mô hoạt động hộp số gồm phần: Mô hoạt động hộp số Mô hoạt động hệ thống bôi trơn hộp số Mô hoạt động đồng tốc Phần Hai: Thiết Kế Mô ... Thống Truyền Lực Xe Kraz 255b 1.LY HP Về ly hợp, tìm hiểu vấn đề chung sau phân tích kết cấu ly hợp Khi nghiên cứu ly hợp xe Kraz 255b nhận thấy: Đó ly hợp kép với hai đóa ma sát bò động truyền ... cứu hệ thống mặt kết cấu, điều kiện sử dụng, … • Mặt khác, để tăng tính trực quan đồng thời bước chuẩn bò học tập phương pháp thiết kế ô tô máy tính, nhiệm vụ luận văn thiết kếhộp số phần...
  • 23
  • 1,302
  • 4
tính toán thiết kế dầm cầu

tính toán thiết kế dầm cầu

Kiến trúc - Xây dựng

... theo phơng Ta có sàn sờn toàn khối loại dầm Dầm từ trục đến trục Dầm phụ dầm dọc Để tính , ta cắt dải rộng b = m vuông góc với dầm phụ xem nh dầm liên tục Sv: V Công Hải GVHD: Nguyễn Mạnh ... = 200 III Tính toán dầm chính: 1.Sơ đồ làm việc :Là dầm liên tục có nhịp,kích thớc dầm đợcgiả thiết b=33cm,và h=80cm Chọn cột có dạng hình vuông cạnh dài bo=33 cm.Đoạn dầm lên tờng lấy 35cm.Ta ... 0,452(cm ) +Nhịp biên Fa = 0,2 ì 4,12 = 0,824(cm ) III Tính toán dầm phụ Sơ đồ tính - Dầm phụ dầm liên tục nhịp đợc gối lên dầm - Đoạn gối lên tờng lấy d= 220mm - Nhịp tính toán : + Nhịp :...
  • 19
  • 873
  • 4

Xem thêm