sách thiết kế đường tập 4
Câu hỏi ôn tập thiết kế đường
Ngày tải lên :
04/10/2012, 10:59
... đường cấp IV, kiểm tra xem có cần bố
trí đường cong đứng hay không.
2
,
5
%
1
%
2
,
4
%
2
,
1
%
Câu 15. Một số đoạn đổi dốc dọc trên tuyến đường cấp III, kiểm tra xem có cần bố
trí đường ... gây phá hoại nền đường.
Câu 11. Trình bày nguyên tắc bố trí và cấu tạo rãnh dọc.
Câu 12.Trình bày cấu tạo chung của KCA Đ.
Câu 13.Trình bày đặc điểm chịu lực của KCA Đ.
Câu 14. Một số đoạn ...
Câu 7. Trình bày yêu cầu nguyên tắc khi thiết kế trắc dọc.
Câu 8. Nêu 1 số biện pháp làm giảm mức độ phức tạp của nút giao thông
Câu 9. Trình...
- 2
- 1.4K
- 17
báo cáo thực tập tại Công ty Tư vấn thiết kế Đường bộ.docx
Ngày tải lên :
19/10/2012, 16:32
... lý kinh doanh
Phòng Tài chính kế toán
Phòng Quản lý kỹ thuật
Phòng Thiết kế đường 1
Phòng Thiết kế đường 2
Phòng Thiết kế cầu 1
Phòng Thiết kế cầu 2
Phòng Nền mặt đường
Phòng Địa chất
Phòng Khảo ... lý TSCĐ:
Đơn vị: Công ty tư vấn thiết kế Đường bộ
Địa chỉ: 278 Tôn Đức Thắng, Hà Nội
Biên bản thanh lý TSCĐ
Ngày 31 tháng 8 năm 20 04
Số: 12
Nợ: TK 2 14
48
- 48 -
49
Có: TK 211
Căn cứ Quyết định ... hao
Tạm tính đầu năm
Hàng quý kết chuyển
TK 2 14
TK 62 74
Chi tạm ứng thiếu
TK 111
Kiểm tra
Quyết toán
Hàng quý kết chuyển
Hàng quý kết chuyển
TK 632
TK 1 54
TK 3 34
TK 6271
Bảng chia lương
Bảng...
- 76
- 1.4K
- 4
GIẢI BÀI TẬP THỰC HÀNH ỨNG DỤNG ADS ROAD TRONG THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ
Ngày tải lên :
15/03/2014, 11:36
...
4
Bộ môn TĐH TKCĐ - ĐH GTVT Học phần ứng dụng ADS Road
1
Thiết kế mặt bằng tuyến:
Thiết kế các đường cong bằng.
Rải cọc trên tuyến với khoảng cách 30m.
2
Thiết kế trắc dọc ... phần ứng dụng ADS Road
o Kết cấu mặt đường cũ gồm 2 lớp: 12 + 18 = 30cm.
2. Yêu cầu:
Thiết kế tuyến nâng cấp tuyến đường
Thiết kế trắc dọc nên tránh đào vào mặt đường cũ.
Cấu tạo trắc ...
1
Thiết kế mặt bằng tuyến:
Thiết kế các đường cong bằng.
Rải cọc trên tuyến với khoảng cách 25m.
Chèn cọc tại vị trí giao với dòng chảy (đường màu xanh trên bình đồ)
2
Thiết kế trắc...
- 12
- 4.6K
- 2
CÂU hỏi ôn tập môn THIẾT kế ĐƯỜNG ô tô lớp ĐƯỜNG hầm METRO k51
Ngày tải lên :
23/07/2014, 09:43
... bản vẽ thiết kế đường ô tô.
Câu 2:Trình bày các lực tác dụng lên xe khi xe chuyển động trên đường.
Câu 3:Trình bày các khái niệm lưu lượng xe thiết kế, cấp hạng thiết kế và vận tốc
thiết kế được ... lồi hoặc lõm dạng
đường cong tròn
33
CÂU HỎI ÔN TẬP
MÔN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
LỚP ĐƯỜNG HẦM – METRO K51
Câu 1:Nêu tóm tắt trình tự các bước chính trong công tác thiết kế đường ô tô. Các
nội ... là φ > 240 05’ không nên áp dụng đường cong parabol bậc 3 vì
chiều dài đường cong này tăng lên nhanh hơn so với 2 đường còn lại.
d. Các loại đường cong khác:
-Đường parabol bậc 4, đường cong...
- 38
- 2.9K
- 11
BÁO CÁO THỰC TẬP-KHẢO SÁT VÀ THIẾT KẾ ĐƯỜNG SẮT TẬP 1
Ngày tải lên :
02/06/2015, 16:44
... gia cố chúng từng giai ñoạn sau này.
1 .4. NHỮNG YÊU CẦU CHUẨN TẮC KHI THIẾT KẾ ðƯỜNG SẮT
1 .4. 1. Nhiệm vụ thiết kế tuyến ñường sắt.
19
Việc thiết kế phải tiến hành theo nhiệm vụ ñược giao. ... các thiết bị chủ yếu; yêu cầu nhà xưởng cho tín hiệu, liên khoá và ñóng
ñường.
- Công trình thông tin: nguyên tắc thiết kế, phạm vi thiết kế các công trình
thông tin, các phương án thiết kế ... các công trình, thiết bị chủ yếu cho các ñoạn, trạm toa xe; thiết kế các xí
nghiệp, trạm toa xe.
- Công trình tín hiệu, liên khoá, ñóng ñường: nguyên tắc thiết kế; loại hình
thiết bị ñối với...
- 336
- 328
- 0
BÁO CÁO TUHJWC TẬP-KHẢO SÁT VÀ THIẾT KẾ ĐƯỜNG SẮT PHẦN 1
Ngày tải lên :
02/06/2015, 16:55
... gia cố chúng từng giai ñoạn sau này.
1 .4. NHỮNG YÊU CẦU CHUẨN TẮC KHI THIẾT KẾ ðƯỜNG SẮT
1 .4. 1. Nhiệm vụ thiết kế tuyến ñường sắt.
19
Việc thiết kế phải tiến hành theo nhiệm vụ ñược giao. ... các thiết bị chủ yếu; yêu cầu nhà xưởng cho tín hiệu, liên khoá và ñóng
ñường.
- Công trình thông tin: nguyên tắc thiết kế, phạm vi thiết kế các công trình
thông tin, các phương án thiết kế ... các công trình, thiết bị chủ yếu cho các ñoạn, trạm toa xe; thiết kế các xí
nghiệp, trạm toa xe.
- Công trình tín hiệu, liên khoá, ñóng ñường: nguyên tắc thiết kế; loại hình
thiết bị ñối với...
- 336
- 383
- 0