Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1
... với công tác thi công nền đường. 1.1.1 Phân loại các công tác trong xây dựng đường Công tác xây lắp: là những công tác trực tiếp, hoàn thành theo từng hạng mục xây lắp công trình đã thiết kế ... nền. 1 .3. 1 Các phương pháp thi công nền đường Thi công bằng thủ công: dùng dụng cụ thô sơ và các công cụ cải tiến, dựa vào sức người là chính đề tiến hành thi công. Phương pháp thi công này ... thì nền đường có hiện tượng co rút và nứt. Nếu đắp nền đường không tốt có thể phát sinh sụt lở. Độ chặt nền đường không đủ thỉ gây ra lún. Nếu đầm nén nền đường không đều và độ chặt không đủ,...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
... Chương 2 Công tác chuẩn bị thi công nền đường 7 CHƯƠNG 2 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 2.1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công. Mục đích của công tác khôi phục cọc: - Khôi phục ... cắt ngang nền đường trên thực địa để đảm bảo thi công nền đường đúng với thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường: bản vẽ mặt cắt dọc, mặt bằng và mặt cắt ngang nền đường. Thi công cơ giới các ... vườn, nhà cửa, công trình phải di dời hoặc phải phá để đưa các cơ quan có trách nhiệm duyệt và để tiến hành công tác đền bù. 2.2. Công tác lên khuôn đường. Công tác lên khuôn đường nhằm cố định...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
Sử dụng phần mềm Autodesk-Softdesk trong thiết kế đường ô tô
Ngày tải lên: 13/11/2013, 20:40
Một số chương trình Pascal đơn giản dùng cho thiết kế đường Ô Tô
Ngày tải lên: 06/12/2013, 17:06
Tài liệu Thiết kế đường ô tô - Phần 2 pdf
... 9 ữ 10 5 3 Bê tông nhựa hạt nhỏ Bê tông nhựa hạt vừa Bê tông nhựa rỗng Cấp phối đá dăm Cấp phối cuội sỏi (hoặc đất gia cố) 14 ữ 16 22 ữ 24 Nền đất lèn chặt Bê tông ximăng M> ;30 0 Cát trộn ... L>>) Tấm có kích thước hữu hạn LxBxh (thông qua độ mềm S) 14.1 .3 Cấu tạo: 1.Tấm bêtông ximăng : • Chiều dày : H min = 18cm, R # min 30 0 cho đường tô, R # 200 cho GTNT, cấp thấp V=20km/h. ... Bêtông thường – Ciment Concrete (CC) + Bêtông cốt thép – Jointed Reinforced Concrete Pavement (JRCP) + Bêtông cốt thép liên tục – Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP) + Bêtông...
Ngày tải lên: 15/12/2013, 10:15
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B
... 100 31 00 26.26 41 H2 Km3 +200 100 32 00 29.61 42 H3 Km3 + 30 0 100 33 00 32 .98 43 TD3 Km3 + 38 7.71 87.71 33 87.71 36 .75 44 H4 Km3 + 400 12.29 34 00 37 .25 45 P3 Km3 + 4 83. 8 83. 8 34 83. 8 36 .75 46 H5 Km3 ... TCN 220 – 95 của Bộ GTVT [5]. Sổ Tay Thiết kế Đường Tập II - 03 của NXBXD [6] Thiết kế đường ô tô tập I [7] Thiết kế đường ô tô tập II [8] Thiết kế đường ô tô tập III [9] 1.2.2. Hình thức đầu tư ... 500 16.2 35 00 39 .91 47 TC3 Km3 + 579.89 79.89 35 79.89 39 .22 48 H6 Km 3 + 600 20.11 36 00 38 .79 49 H7 Km3 + 700 100 37 00 36 .07 50 H8 Km3 + 800 100 38 00 34 .14 51 H9 Km3 + 900 100 39 00 34 .72 52 Km4...
Ngày tải lên: 24/01/2014, 00:12
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: