Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1
... với công tác thi công nền đường. 1. 1 .1 Phân loại các công tác trong xây dựng đường Công tác xây lắp: là những công tác trực tiếp, hoàn thành theo từng hạng mục xây lắp công trình đã thiết kế ... nền. 1. 3 .1 Các phương pháp thi công nền đường Thi công bằng thủ công: dùng dụng cụ thô sơ và các công cụ cải tiến, dựa vào sức người là chính đề tiến hành thi công. Phương pháp thi công này ... riêng Chương 1 Khái niệm chung 3 Nặng 1- 7 2.0-0.05 >50 Nhẹ 1- 7 2.0-0.25 >50 Cát Lẫn bụi < ;1 >0 .1 <75 Nhỏ < ;1 >0 .1 >75 Trung < ;1 >0.25 >50 Lớn < ;1 >0.5...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
... Chương 2 Công tác chuẩn bị thi công nền đường 7 CHƯƠNG 2 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 2 .1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công. Mục đích của công tác khôi phục cọc: - Khôi ... Công tác lên khuôn đường nhằm cố định những vị trí chủ yếu của mặt cắt ngang nền đường trên thực địa để đảm bảo thi công nền đường đúng với thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường: bản vẽ mặt ... thi công có ghi đầy đủ ruộng, vườn, nhà cửa, công trình phải di dời hoặc phải phá để đưa các cơ quan có trách nhiệm duyệt và để tiến hành công tác đền bù. 2.2. Công tác lên khuôn đường. Công...
Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09
Đồ án mẫu thiết kế đương ô tô
... ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ 1. 48 0 0.64 0 0.95 6.85 NC3 0 0.64 98.52 0.32 0.64 31. 53 63.05 455 .16 Km 2+00 0.64 0.64 10 0 21. 1 0.32 211 0 32 462 H1 41. 56 0 24. 31 47.29 0 11 49.62 0 11 2. 31 CONG ... 18 0.00.00 0 NC1 817 . 61 44.63 18 0.00.00 0 H9 900 43 .15 18 0.00.00 0 Km 1+ 00 10 00 38.86 18 0.00.00 0 H1 11 00 33 .15 18 0.00.00 0 CONG 2 11 34 .1 32.63 18 0.00.00 0 H2 12 00 33.74 18 0.00.00 0 H3 13 00 37.63 18 0.00.00 ... 51. 011 21 0 Trục sau 38.4 1 1 51. 011 21 0.756 Tải vừa Trục trước 25.75 1 6.4 90.62327 1. 482 Trục sau 60.8 1 1 90.62327 10 .14 9 Tải nặng Trục trước 48.25 1 6.4 79.22 411 20.532 Trục sau 11 8.5 1 1 79.22 411 16 7 .19 3 Xe...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 10:04
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 01
... hành thiết kế. Các kết quả thiết kế đợc thể hiện thông qua hình vẽ trắc dọc. Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 23 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Trờng hợp đất đắp thấp hơn 1m thì ... không nhỏ hơn chiều dài đoạn nối siêu cao, đoạn nối mở rộng đờng xe chạy và không nhỏ hơn 15 m và đợc tính bằng công thức : Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 11 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn ... Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 5 S 2 S h1 L p{ L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p{ S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 1 Tình hình chung của tuyến 1. 1. Địa hình địa mạo Khu vực tuyến đi...
Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 02
... xe ngợc chiều S 2 Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 4 S 1 S h L p L 0 1 1 Sơ đồ 1 S 2 S h1 L p L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 1. 2. Dân c, kinh tế, ... 270,6 6 52,03 509, 61 100 D6 56 0 3333 300 204,3 8 41, 78 3 81, 1 85 Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 18 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Nếu sờn dốc núi lớn hơn 50% thì lúc này không thể đắp ... tiếp Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 17 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 4 Thiết kế tuyến trên trắc dọc 4 .1. Những yêu cầu khi thiết kế Thiết kế đờng đỏ phải căn cứ vào điều kiện...
Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 03
... tuyÕn +(/&'L%# :&?b&G%G%&l;%3& /d&'w<G!!&'3&g +!.&!&)&'LgB C %D C * eV/&* eJG6$0&?#$* e+!$•* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 15 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 2.7.3. Bán kính đờng cong bằng tối thiểu không cần bố trí siêu cao } 0! i ]*YCaj a n i V à gJgJ?<5('Y!k] àgI0#AF'ài \f%\\[%\ ... = 22.5m. TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 13 h \ | | \ BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 2 Xác định các yếu tố kỹ thuật của tuyến 2 .1. Xác định cấp hạng đờng: ã J<G(b&?)&'#! ... @)(&9: @&Ye]:#@ @&Y-]:<&@ ỞL!4'K@45!=sö dông ch¬ng tr×nh TK§*73&$3& SK@4* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 23 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn...
Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31
Đồ án thiết kế đường ô tô
... 1, 000 10 0 1, 000 32.3 12 H 11 Km 0 + 1, 100 10 0 1, 100 31. 1 13 H 12 Km 0 + 1, 200 10 0 1, 200 30 .1 14 H 13 Km 0 + 1, 300 10 0 1, 300 29.43 SVTH: Nguyễn Trọng Nhàn, MSSV: 10 511 1 016 9. Trang: 2 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ... 1 + 10 0 10 0 11 00 33.92 14 H 12 Km 1 + 200 10 0 12 00 34.26 15 H 13 Km 1 + 300 10 0 13 00 34.37 16 H 14 Km 1 + 400 10 0 14 00 34. 41 17 H 15 Km 1 + 500 10 0 15 00 34.3 18 H 16 Km 1 + 600 10 0 16 00 ... ( ) ( ) 2 2 2 2 δ 1 2 = B+h × 1+ m + 1+ m =5 +1. 7× 1+ 1.5 + 1+ 1.5 =11 .12 9 m χ SVTH: Nguyễn Trọng Nhàn, MSSV: 10 511 1 016 9. Trang: 48 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC DỌC GVHD:Th.S...
Ngày tải lên: 21/05/2014, 01:20
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: