... lỗ sỳng phun Quy định cho dầu đốt ni hi A < 0,3% 4-10 Khai thác vận hành nồi Trong trình sử dụng nồi phải tuyệt đối tuân thủ quy định vận hành khai thác nồi Các quy định quy phạm, quy định nhà ... ca cú quyn gim ph ti v tt ng c sau ú bỏo cỏo cho bung ch huy v mỏy trng Nu dng ng c chớnh quỏ t ngt cú th gõy s c cho tu thỡ thuyn trng cú quyn yờu cu s quan mỏy cho ng c tip tc lm vic v thuyn ... Cam x lựi Piston 11 Cam x tin Xi lanh cha du 12 Cam hỳt lựi Pht kớn du 13 Cam hỳt tin 14 Con i xupap hỳt 15 Con i xupap x 17 Hỡnh 2-9: C cu o chiu trc tip bng cỏch dch trc cam Trong c cu ny, tng...
... cơng suất Ne pe n = const đường bậc qua gốc toạ độ (Hình 7-1) Cơng suất chi phí cho giới động Nm vòng quay khơng đổi giá trị khơng đổi: Nm = A.nβ, với A, β, n khơng đổi nên Nm = const Cơng suất thị ... phụ tải, hiệu suất thị đường cong có cực đại Hiệu suất có ích động ηe tính theo cơng thức: ηe = ηi ηm (7-6) Như phân tích, đặc tính phụ tải, hiệu suất thị ηi đường cong có cực đại, hiệu suất giới ... thị gi suất tiêu hao nhiên liệu có ích ge cóquy luật ngược lại với hiệu suất thị ηi hiệu suất có ích ηe, tức suất tiêu hao nhiên liệu thị có ích đường cong có cực tiểu Trong đặc tính phụ tải giá...
... hút khơng khí qua phin lọc đường vào (air in), qua cánh máy nén (compressor), khơng khí đẩy vào buồng nén kiểu ống xoắn tăng áp (compressed air out) Đường khí xả khỏi tổ hợp tua bin máy nén nối ... khí tăng áp làm giảm ứng suất nhiệt động Tuỳ thuộc vào mức độ tăng áp, nhiệt độ làm mát thường quy định cao nhiệt độ ngưng tụ nước khơng khí Khi khai thác thiết bị làm mát khơng khí tăng áp, ... Diesel tàuthủy - Đại học GTVT TP.HCM - 2008 http://www.ebook.edu.vn 95 lối bầu làm mát Độ chênh quy định bầu làm mát khơng khí tăng áp thường khoảng 20 ÷ 25 cm cột nước 6.7 Kết cấu tổ hợp tuabin...
... trị Vx tiến hành tính tốn tương tự ta xác định điểm đường cong nén đường cong giãn nở Nối điểm với đường cong trơn ta đường cong nén đường cong giãn nở chu trình cơng tác Hình 4.3 Xây dựng đồ thị ... n2 khơng đổi đường cong nén đường cong giãn nở khác với đường cong nén đường cong giãn nở có n1, n2 thay đổi Tại điểm đặc biệt a, b, c, z1, z đồ thị cơng thị thực tế đường cong liên tục Vì sau ... Đường đẳng tích: ba Để xây dựng đường cong nén đường cong giãn nở, ta tiến hành sau: Chọn giá trị VX1 nằm khoảng cơng tác xy lanh Áp suất PX1 tương ứng đường cong nén tính sau: ⎛V ⎞ Px1 = Pa ⎜ a...
... cháy Thời gian giai đoạn chuẩn bị cháy ngắn τ i = 0,005 ÷ 0,001 (giây) Thời gian chuẩn bị cháy quy luật cấp nhiên liệu hay lượng nhiên liệu cấp thời gian chuẩn bị cháy có ảnh hưởng lớn đến tốc ... cháy qi yếu tố đáng kể ảnh hưởng đến thay đổi Pz dp Vì vậy: dϕ dP = f (τ i , qi ) dϕ Thay đổi quy luật cấp nhiên liệu làm qi thay đổi, động diesel tàuthủy đại, người ta chế tạo cam nhiên liệu ... khơng đổi việc kéo dài hay rút ngắn thời gian giai đoạn làm thay đổi giai đoạn Hình 3-4 Ảnh hưởng quy luật cung cấp nhiên liệu tới qúa trình cháy Động Diesel tàuthủy - Đại học GTVT TP.HCM - 2008...
... cần kmol oxy tạo kmol CO2 Vậy C kg cacbon cần xupáp kmol oxy tạo y kmol CO2 Suy ra: x = C C y= 12 12 Như để đốt cháy hết C kg cacbon cần C C kmol O2 tạo thành kmol 12 12 CO2 phản ứng cháy Bằng ... thành phần CO2 , H2O, SO2, xác định từ phản ứng cháy Trong đó: Lượng CO2 C (kmol/kgnh.l) 12 Lượng H2O H Lượng SO2 S ( kmol/kgnh.l) 32 ( kmol/kgnh.l) Gọi M’ số mol sản phẩm cháy, đó: M ' = M CO2 + M ... const; Áp dụng cho điểm a điểm c ta có: Pa.Van1 = Pc.Vcn1 Do đó: Pc = Pa ε Nhiệt độ kỳ cuối nén Từ phương trình trạng thái mơi chất điểm a điểm c: Pa.Va = Ga.R.Ta; Chia hai phương trình cho coi...
... nóng nguồn lạnh vơ lớn để q trình truyền nhiệt ổn định Chu trình lý tưởng với giả thuy t trn dđây lấy làm sở lý thuy t nghiên cứu cho động đốt Các yếu tố khai thác, kết cấu, kiểu loại động cơ… ... hỗn hợp), thơng số khai thác (chế độ làm việc động cơ, điều kiện mơi trường).Vì nghiên cứu sở lý thuy t động diesel, người ta phải xem xét sơ đồ đơn giản hố q trình cơng tác đó, hay gọi chu trình ... trình cơng tác mà khơng tính đến tổn thất nhiệt khác ngồi tổn thất nhiệt truyền cho nguồn lạnh quy định theo luật nhiệt động học Chu trình lý tưởng động diesel cho phép dễ dàng đánh giá tính...
... HỌC PHẦN II CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA QUYTRÌNH THÁO Trang: LẬP QUYTRÌNH THÁO ĐỘNGCƠ 8S50MC Độ dịch tâm δ = a+b (mm) Kết đo đạc ghi vào phiếu kiểm tra Bước 2: kiểm tra độ co bóp má khuỷu yêu cầu kĩ thuật: ... Sinhviên : Lớp: Nguyễn Thanh Bình MTT43-ĐH2 ĐỒ ÁN MÔN HỌC PHẦN II CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA QUYTRÌNH THÁO Trang: LẬP QUYTRÌNH THÁO ĐỘNGCƠ 8S50MC 1.2 Các chi tiết * Nắp xilanh: +Vật liệu : gang +Số lượng ... Sinhviên : Lớp: Nguyễn Thanh Bình MTT43-ĐH2 ĐỒ ÁN MÔN HỌC PHẦN II CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA QUYTRÌNH THÁO Trang: LẬP QUYTRÌNH THÁO ĐỘNGCƠ 8S50MC 1.3 Các thông số lắp ráp ,giới hạn sử dụng chi tiết:...
... động liên tục khoảng thời gian quy định 2/ Cung cấp nhiên liệu đồng vào xilanh theo trình tự làm việc quy định động 3/ Cung cấp nhiên liệu vào xilanh động lúc theo quy luật định 4/ Phun tơi phân ... gió Chính tàuthủy phát triển gắn liền với phát triển máy nước động đốt Vào khoảng năm 1700, Newcomen chế máy ‘không khí’ loại yếu nặng nề nên áp dụng cho tàuthủy Chiếc máy nước thực James Watt ... Hoàng Việt Hình 1.2 Tàucóđộng chạy nước Hình 1.3 Tàuthủy nước năm 1790 Năm 1802, Stevens đóngthuy n dài mét có gắn máy nước liên hợp với chân vịt có cánh tàu chạy từ NewYork đến Philadenphia...
... Company LOGO THÀNH VIÊN NHÓM 1)NGUYỄN ĐỨC THOẠI 2)NGUYỄN XUÂN THẠCH 3)HUỲNH TẤN TÙNG 4)BÙI ĐỨC RY 5)NGÔ NHƯ Ý 6)NGUYỄN MINH VƯƠNG www.themegallery.com 23/10/13 THUY T TRÌNH NGHIÊN ... HIỂU VỀ GIAI ĐOẠN CHÁY RỚT Ở ĐỘNGCƠ DIESEL TÀUTHỦY 23/10/13 KẾT CẤU BÀI THUY T TRÌNH I II III 23/10/13 ĐẶT VẤN ĐỀ GIẢI QUY T VẤN ĐỀ KẾT LUẬN 1) Đối tượng – Phạm vi – Mục tiêu - Đối tượng: Động ... diesel tàuthủy - Mục tiêu: Đó tìm hiểu nguyên lý hoạt động cấu tạo buồng đốt 23/10/13 II) GIẢI QUY T VẤN ĐỀ NHIỆM VỤ YÊU CẦU CÁC BIỆN PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÁC THÔNG SỐ ĐÁNH GIÁ CHẤT...
... mòn hư hỏng chi tiết nhóm piston – biên F> Biên: • Hư hỏng thường bị uốn cong, rạn nứt, gẫy, vênh mặt bích Hiện tượng cong hoặc vặn biên làm cho đường tâm hai đầu biên bị sai lệch 7.2.2 ... bị mở) – Lực căng xéc măng không đủ lớn để tì sát vào sơ mi xilanh áp suất khí cháy đẩy xéc măng co lại lọt qua nguyên nhân làm xéc măng bị nghiêng gãy rãnh 7.2.2 KIỂM TRA CÁC CHI TIẾT NHÓM PISTON ... giới hạn • Rạn nứt chốt thường chế độ gia công (nhiệt, hoá học) không đúng, sử dụng vật liệu không quy cách, có vết xước cắt mặt chi tiết • Chốt bị gãy có tượng rạn nứt hư hỏng cố khác 7.2.2 KIỂM...
... HỎNG SƠ MI XYLANH 2.Xác định hư hỏng A>Đo đặc, xem xet bên ngoài • Nếu không co n tài liệu so sánh ta co thể tham khảo dựa Bảng quan hệ độ mài mòn giới hạn cho phép với thông số động ... bị 7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA BẠC TRỤC 7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA CÁC THÔNG SỐ CỦA TRỤC KHUỶU 7.4.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC KHUỶU 7.4.2 NÂNG TRỤC KHUỶU 7.4.3 KIỂM TRA HƯ HỎNG CỦA TRỤC KHUỶU ...
... khuỷu kèm theo việc sửa chữa bạc ổ đỡ để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật độ tiếp xúc bạc với ổ đỡ, độ co bóp khe hở dầu Do trình đặt trục phải đồng thời kiểm tra thông số kỹ thuật 7.5.2 Kiểm tra khe ... cổ trục (mm) Nội dung chuẩn bị 7.6 THÁO VÀ KIỂM TRA CÁC THÔNG SỐ CỦA TRỤC KHUỶU 7.6.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC KHUỶU 7.6.2 NÂNG TRỤC KHUỶU 7.6.3 KIỂM TRA HƯ HỎNG CỦA TRỤC KHUỶU ...
... Hφ D36) 1- Con đội 2- Êcu điều chỉnh 3- Vỏ đội 4- ống lót 5- ống dẫn hướng 6- Sơmi đôi; 7- Thân 8- Piston 9- Đai ốc nén 10- Lò xo 11- Đế lò xo 12- Bộ giữ piston 13- Trục lệch tâm 14- Con lăn đội ... liệu diesel với dầu nhờn độ nhớt giới hạn từ 9,5 ÷10 Cst áp suất không gian piston 20 ± 1MPa theo quy định thời gian không nhỏ 10 giây 1 Sửa chữa bơm cao áp • Mài rà van xuất dầu • Van xuất dầu ... phun cho phép 10% 2 Sửa chữa vòi phun nhiên liệu Hư hỏng kiểm tra hư hỏng vòi phun • Các vòi phun coi không đảm bảo kỹ thuật lỗ phun bị cháy, dập tù mép lỗ Xước dọc bề mặt kim thân Hiện tượng tạo...
... để nhận dạng mô hình động diesel tàuthủy mô tả việc sử dụng liệu khai thác động diesel tàu VINAFCO25 [0] Dữ liệu sử dụng bao gồm 500 với thông số đầu vào thông số đầu (xem Bảng 1), 300 dùng để...
... cylinder liners e Nắp xylanh -cylinder covers B Các chi tiết động a Trục khuỷu -crankshaft b Piston c Xéc măng - ring d Cán piston - piston rod e Thanh truyền - connecting rod f Trục cam - camshaft ... nhiên liệu dùng chung Hệ thống bôi trơn trục cam thực hệ thống bôi trơn g CƠ CẤU CON TRƯỢT (CROSSHEAD) Cơ cấu trượt Con trượt làm thép với bàn trượt guốc trượt với nhiệm vụ dẫn hướng cho cán piston ... xylanh đạt 1600 kW/xylanh Fuel and lube oil consumption Sức tiêu hao nhiên liệu động ứng với điểm làm việc Example of part load SFOC curves for conventional turbochargers Sự thay đổi dầu bôi...
... supply from gear pump Pilot control valve Power piston To sump pivot transformer From load detector Source secondery feedback coil Primery feedback coil core Ferrous core Hình 8.2: Bộ điều tốc ... Spring Floating lever Compensating spring B C Spring holder Compensating needle valve Flyweights Ballhead Thrust bearing Pilot control valve plunger Driving gear Power piston Pilot control valve bush ... Driving gear E Floating lever Compensating spring D F G Receiving piston Pivot H Compensating lever Compensating needle valve C Power cylinder Transmitting piston Pilot control valve bush Power piston...